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어느날 디스크가 덮쳤다…출근길 1시간 길어지자 벌어진 일[출퇴근지옥④]
■ 사회 문제가 된 출퇴근지옥 「 중앙일보는 서울시의 통신기지국 빅데이터인 ‘서울 생활이동 데이터’를 자체 분석해 출근시간대(오전 7~9시) 유입인구가 많은 ‘출근 1번지’ 6
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90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 ‘당근’ 필요
━ 깊은 땅속 GTX, 깊은 갈등 경기도 일산에 사는 김호정(41)씨. 최근 옮긴 직장이 있는 서울 삼성동 아셈타워까지 가려면 최소 1시간 30분이 걸린다. 아침에 마을
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[사건사고] 크레인이 경인국철 덮쳐 운행 중단
인천의 한 복합건물 신축 공사장의 대형 크레인이 경인국철 선로를 덮쳐 3명이 부상했다. 또 동인천역에서 부천역까지 상하행선 양방향 전철 운행이 전면 정지됐다. 16일 인천시소방안
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9호선·경의선·중앙선 따라 돈이 흐른다
올해와 내년 수도권에서 새 전철이 잇달아 개통된다. 중앙SUNDAY에 따르면 한강 이남의 서울 지역을 한강을 따라 동서로 잇는 9호선 전철은 시험 운행을 거쳐 오는 5월 개통
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9호선·경의선·중앙선 따라 돈이 흐른다
관련기사 9호선 전철 주변 땅값 들썩 도로와 철도는 부동산 가격을 결정하는 핵이다. 말 그대로 움직이지 못하는 특성(부동성)을 지닌 부동산에 접근성을 높이는 수단이 도로와 철도이
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경부·태백·영동·전라선에|8개 특급 열차 증설
철도청은 오는 15일 수도권 전철 개통에 따른 전국 열차 운행 개통을 개편, ▲경부선·태백선·영동선·전라선 등에 8개 특급 열차를 증설하고▲서울 근교 및 경부선 등 8개 지 선에
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「샐러리맨」·통학생 곯리는|지각일쑤 통근 열차
통근열차가 지각하기 일쑤. 열차여객 요금이 인상된 후에도 통근열차의 연·발착이 심해 여객들에 대한 「서비스」문제는 전혀 개선되지 않고 있다. 특히 인천과 수원 등 서울근교의 통근열