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승차거부 시도도 못 한다…서울시, 연말 심야택시 태우기 작전
지난 8일 오후 11시 45분쯤 서울 마포구 홍대입구역 9번 출구. 노란색 풍선 간이 간판에 ‘택시 타는 곳’이라는 문구가 눈에 들어왔다. 서울시가 지난달 30일부터 운영을 시작
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[팩플] 토스에서 타다 부른다...다시, 모빌리티 확장 노리는 토스
모빌리티 플랫폼 타다가 모바일 금융 앱 토스 안으로 들어간다. 토스 앱에서 타다 택시를 부를 수 있다는 의미다. 매달 1500만명(월활성이용자)이 쓰는 토스가 ‘앱 인 앱(App
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공정위 "카카오택시, 경쟁사 콜 차단"…카카오측 "자진시정"
경쟁사 가맹 택시에 대한 ‘콜(승객 호출) 차단’ 혐의로 공정거래위원회의 제재 위기에 놓인 카카오모빌리티가 문제가 된 사항들을 자진 시정하겠다는 의사를 밝혔다. 지난 2일
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尹 "부도덕, 횡포, 약탈" 질타에…카카오택시, 일부 사업 접나 [팩플]
윤석열 대통령이 지난 1일 소상공인과 택시기사, 무주택자, 청년 등이 참가한 가운데 서울 마포구 신촌의 한 카페에서 열린 `제21차 비상경제민생회의'에서 참가자의 발언을 듣고 있
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상장 노리고 매출 부풀리기?…카카오택시 왜 이중계약 고집했나 [팩플]
2021년 10월 국회 국토교통위원회 국정감사에서 증인으로 출석한 류긍선 카카오모빌리티 대표(왼쪽)가 선서를 하고 있다. 뉴스1 택시 4만 여대를 굴리는 국내 1위 가맹택시
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[팩플] 위챗·알리페이 이용자, 쓰던 앱으로 카카오T 택시 부른다는데
카카오모빌리티는 5일부터 해외앱 연동 서비스를 시작한다. 위챗 등 이용자가 쓰던 앱 그대로 국내에서 카카오T벤티 등을 호출할 수있다. [중앙포토] 위챗(WeChat), 알리페
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[단독] '택시대란' 없애려 요금 올렸더니, 기사·손님 다 내쫓았다 | 팩플
택시요금 심야할증 조정이 시행된 지난해 12월 1일 오후 서울 시내에서 운행 중인 택시 모습. 연합뉴스 서울시 택시 승객이 크게 줄어든 것으로 확인됐다. 정부와 서울시가 지난해
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[팩플] 연간 길안내 44억건 티맵, 식당·호텔 예약도 연결한다
4일 서울 중구 을지로 SKT타워 4층 수펙스홀에서 열린 티맵모빌리티 기자간담회에서 이종호 대표가 올 뉴 티맵 및 사업 비전에 대해 소개하고 있다. 사진 티맵모빌리티 티맵모빌리티
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달러 환전 왜 해? 귀찮게…300만명이 택한 '수수료 0원' 카드
━ 여름휴가 준비 꿀팁 & 꿀테크 ■ 팩플 오리지널 「 엔데믹 이후 첫 여름입니다. 무작정 떠나면 무조건 손해인 해외여행. ‘비장의 카드’를 소개합니다. 비행기표 요
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[권지웅이 반박하다] 불공정·불평등 외면한 ‘반기업’ 손가락질 정당한가
더불어민주당 을지로위원회의 역할을 놓고 비판과 옹호 의견이 나온다. 그래픽=김주원 기자 타다 서비스 활성화를 위해 많은 노력을 기울인 여선웅 전 쏘카 본부장이 더불어민주당 을지로
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달러 환전 왜 합니까, 귀찮게…200만 택한 ‘수수료 0원’ 카드 유료 전용
Today’s topic 여름 휴가 떠나기 전 알아야 할 필수 앱&팁 A to Z “이날만을 기다렸다.” 엔데믹 이후 첫 여름, 억눌렸던 해외여행 수요가 폭발적으로 늘고 있다
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'내가 맞다'는 박홍근 친전…"타다금지법이 反혁신? 동의 못해"
더불어민주당에서 ‘타다 금지법’을 발의하고 입법을 주도했던 박홍근 의원이 12일 “여객자동차운수사업법 개정으로 오히려 모빌리티 혁신이 활발해졌다”는 취지의 12쪽짜리 친전을 돌렸
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카모 전 대표 36억 받을때, 택시회사 휴업…모빌리티 현주소 유료 전용
Today’s Topic모빌리티 플랫폼, ‘중개’만 남았나?4년 만에 ‘도로 택시’ 심야 택시 대란, 기사 구인난과 법인택시 경영 악화, 소비자 서비스 불만, 골라 태우기…. 혹
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택시 부를 때 '목적지 모르게' 추진…오히려 '가려받기' 늘린다?
'심야 택시난 완화 대책'이 발표된 지난해 10월 4일 오후 서울 중구 서울역 택시승강장에서 시민들이 택시를 타고 있다. 코로나19 기간 택시업계 인력 유출이 '심야 택시 대란'
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베이커리·영화는 뒷전…짠테크족 몰린 SKT 'T멤버십' 이 혜택
SK텔레콤은 지난달 T멤버십 월간 활성 이용자(MAU)가 약 520만명으로 전년 동월 대비 35% 증가했다고 12일 밝혔다. 사진 SKT SK텔레콤이 지난달 T멤버십 이용자
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돈도 못벌고 욕도 먹는 현실…카카오 택시 무료호출 접나 유료 전용
기싸움일까, 고육지책일까. 택시 호출 시장 1위 카카오모빌리티(이하 카모)가 2015년부터 운영한 ‘카카오T’ 앱의 택시 일반호출(무료) 서비스를 접는 방안을 검토 중이다.
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우티 '불참', 카카오T는 '불만'...심야택시호출료 효과 낼까
카카오T가 3일부터 심야택시탄력호출료를 적용한다. 연합뉴스 정부가 택시대란을 풀기 위해 내놓은 대책 중 핵심인 심야탄력호출료가 3일부터 사실상 본격 시행된다. 반반택시, 타다
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내년 2월부터 서울 중형택시 기본요금 4800원…1000원 인상
내년 2월부터 서울 중형택시 기본요금이 1000원 인상된다. 사진은 25일 서울역 택시 승강장. 연합뉴스 내년 2월부터 서울 중형택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로
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“라인·텔레그램도 쓰자” 카톡과 함께 이용 ‘멀티호밍’ 바람
━ 카카오톡 먹통 사태 후폭풍 “친구에게 보낼 메시지를 직장 상사에게 보내는 사고를 막을 수 있어 당분간 회사에서는 라인을 쓰자고 했다.” 직장인 온라인 커뮤니티 블라인드
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라인 사용 3배로 늘었다…멀티호밍이 '카톡천하 10년' 끝내나 [팩플]
“라인이나 텔레그램 설치했어? 카카오톡만 쓰면 안 되겠네.” 지난 주말 카카오 대란 이후, 메신저 이용자들 사이에서 ‘멀티호밍(multi-homing)’ 움직임이 번지고 있다.
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[팩플] “카카오톡 복구 왜 이렇게 느려?”…카카오 이중화, 진실은
15일 오후 경기 성남시 분당구 삼평동 SK판교캠퍼스에서 화재가 발생해 관계자들이 복구작업을 위해 현장으로 들어서고 있다. 이날 오후 카카오 등 데이터 관리 시설이 입주해있는 이
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택시대란 해결사 나선 원희룡…오세훈·김동연 없이 '원팀' 될까 [뉴스원샷]
━ [교통전문기자의 촉] 원희룡 장관과 협치 서울 도심에선 심야에 운행하는 차량이 부족해 택시대란이 벌어지고 있다. [뉴스 1] "심야 택시난 완화를 위해 국토부,
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[팩플] 카카오의 모빌리티 거리두기에, 계산 바빠진 택시업계...왜?
류긍선 카카오모빌리티 대표의 모습. [사진 카카오모빌리티] ━ 무슨 일이야 카카오의 카카오모빌리티(이하 카모) 매각 계획이 공식화되면서 업계 안팎이 술렁이고 있다. 카카오
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‘1988년 정보사 테러’ 당했던 오홍근씨 별세
오홍근 오홍근(사진) 전 국정홍보처장이 9일 별세했다. 향년 80세. 전북 김제 출신인 고인은 1968년 동양방송 TV 라디오방송국 기자로 언론계에 입문했다. 중앙일보 제2사회부