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대우조선해양, 28년 '단골' 그리스 해운사에 110번째 선박 인도
존 안젤리쿠시스호. 대우조선해양 제공 대우조선해양은 그리스 최대 해운선사 안젤리쿠시스 그룹의 액화천연가스(LNG) 운반선이자 두 회사의 110번째 선박을 인도한다고 31일 밝혔다
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[힘내라! 대한민국 경제] 차별화된 기술력으로 LNG운반선 시장 주도
현대중공업그룹은 총 30척의 LNG추진선을 수주했다. 사진은 현대삼호중공업이 세계 최초로 건조해 지난해 인도한 LNG추진 원유운반선. [사진 현대중공업그룹] 현대중공업은 차세대
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5분 충전으로 609㎞ 달리는 차, 태양광 재현 LED … 한국 살릴 기술
현대건설이 설계·시공한 터키 보스포러스 제3대교는 세계 최초·최대의 장경간 사장 현수교다. ‘5분 이내의 짧은 충전시간으로 세계 최장의 항속거리인 609㎞를 달리는 차세대 승용차
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‘수소전기차ㆍ10나노급 D램'… 경쟁력 잃어가는 한국 살려낼 기술들
현대건설이 설계, 시공한 터키 이스탄불 제3대교는 세계 최초, 최대의 장경간 사장 현수교다. 유럽과 아시아 대륙을 연결하는 철도, 도로 병용 교량이기도 하다. ‘5분 이내의 짧은
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[경제 브리핑] 대우조선, 대형 LNG 운반선 1척 그리스서 수주
대우조선해양이 건조한 LNG운반선 대우조선해양은 그리스 마란가스로부터 LNG 운반선 1척을 수주했다고 20일 밝혔다. 해당 선박은 지난해 12월 계약의 옵션물량으로 17만3400
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"우리 것이 세계 최초" 한국 조선 빅2 싸움 붙었다
“세계 최고이자 최초 기술”(대우조선해양) “2년 전 이미 구현된 기술”(현대중공업) 국내 조선사 ‘빅2’가 액화천연가스(LNG) 운반선의 기술력을 놓고 때아닌 원조 논쟁
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[경제 브리핑] 대우조선, 세계 첫 재액화기술 도입한 LNG선 인도
대우조선해양이 인도한 완전재액화시스템 적용 LNG운반선의 운항 모습. 대우조선해양은 액화천연가스(LNG) 운반선에서 발생하는 증발가스를 100% 가까이 재액화하는 완전재액화시스템
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일본은 0척, 韓조선 15척 수주···中 꺾고 세계1위 복귀?
미국 텍사스주 멕시코만에 건설중인 프리포트 LNG 수출기지에 LNG선이 정박해있다. 프리포트 수출기지가 완공되면 국내 LNG 수입선 다변화에 긍정적인 효과를 낼 것으로 보인다.
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대우조선 30억 달러 수주, 올해 목표 41% 달성
대우조선해양이 국제 선박 박람회에서 대형 운반선을 잇달아 수주하면서 올해 수주 목표의 41%를 달성했다. 개선된 업황과 기존 선주의 추가 거래 등 호재가 이어지면서 경영 정상화에
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[우리경제 희망찾기] 유해가스 배출 줄이고 운항 효율성 높인 친환경 기술 주목
현대중공업그룹이 친환경기술로 주목받는 LNG 관련 선박 기술에 대한 풀 라인업을 구축했다. 최근 LNG 이중연료추진선을 인도하면서 이중연료엔진과 LNG연료공급시스템(Hi-GAS)