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  • 실습 나온 고교생 기관조사로 집무 |대전 철도

    【대전】대전 철도국은 실습 중인 교통고등학교 학생들을 관내 구간선의 251열차 등 47개 열차에 기관조사로 승무 시키고 있음이 9일 밝혀졌다. 대철은 11윌15일부터 가동 운행할

    중앙일보

    1970.11.10 00:00

  • 참사 부른 CTC 조작 미스

    서울 경서중학생의 장항선 모산 건널목참사 사고에 이어 일어난 중앙선 열차 충돌사고는 철도의 안전운행이 어딘가 잘못돼 있음을 드러냈다. 특히 14명의 사망자를 낸 중앙선열차 충돌사고

    중앙일보

    1970.10.19 00:00

  • 고속연변을 가다

    경부고속도로는 예상대로 많은 별화를 가져왔으며 앞으로도 변화가 계속될 것이다. 수송체계에 일대 혁명이 일어나고 있으며 지역사회는 새로운 개발 「붐」과 빈번해진 외부와의 왕래로 술렁

    중앙일보

    1970.07.23 00:00

  • (16)호남선 복선화

    70년대엔 호남지방 사람들의 유일의 소망인 호남선 복선화가 이루어지게 된다. 이는 1914년1월12일 대전∼목포간의 호남선전선이 완전 개통 된지 반세기만의 일로, 맨 먼저 복선화하

    중앙일보

    1970.02.07 00:00

  • 철도·시외버스·전기·우편요금 27일부터 인상

    정부는 내년초부터 올리려던 전기·철도 및 각종 우편요금을 오는 27일부터 앞당겨 인상하기로했다. 이 인상안은 20일국무회의에서 모두 통과됐다. 계획보다 5일앞당기는 것은 연초부터

    중앙일보

    1969.12.20 00:00

  • 경부를 4시간 50분만에|l시간을 단축

    철도청은 포경부선에2`3등으로 편성된 보통급행열차1왕복과 호남선 3동여객을 위해 서울∼여수간의 야간 완행열차 1왕복을 신설운행한다고 밝혔다. 철드청은 이와 때를 같이하여 관광호등

    중앙일보

    1969.06.03 00:00

  • 10일부터 1등 등장

    10일부터 전국각선의 모든 특급열차에 1등객차가 새로 등장한다. 8일 철도청은 열차등급을 조정, 경부선과 호남선에 운행되는 16개특급열차에 1등객차를 설치키로하는 한편 특급열차에

    중앙일보

    1969.02.08 00:00

  • 4월부터 경부선에 4시간대 초특급

    시속 1백 킬로 이상으로 달려 경부간을 4시간대로 주파할 초특급열차가 내년4월부터 등장한다. 4개 정기열차로 운행될 초특급열차는 내년3월까지 도입되는 10대의 최신형「디젤」기관차와

    중앙일보

    1968.12.27 00:00

  • 자동장치로 수송량 확대

    중앙선의 망우∼봉양간 CTC신호 장치(열차집중제어장치) 와 경부선의 영등포∼서대전간 ABS장치 (자동폐색 신호 장치)가 각각 완공되어 22일 상오10시 망우역 구내에서 정일권 국무

    중앙일보

    1968.10.22 00:00

  • 산업 발전의 중심으로|전 교통량 70%흡수

    금년 안에 경인고속도로와 ,경부고속도로의 서울∼오산 구간이 완공된다. 오는 71년까지 개통 예정인 경부고속도로가 완공되면 우리 나라의 「새 명물」로서 산업 발전, 도시 발달의 동

    중앙일보

    1968.10.10 00:00

  • 전국명승 지상가이드|무르익은 관광시즌

    하늘은 높푸르고 소슬바람 이는10월 -.10월은「하이킹」,여행을 해보고 싶어지는 달이기도하다. 가족끼리, 정다운 이와, 그리고 각급학교졸업반들이 여행 「플랜」에 가슴을 부풀리는것이

    중앙일보

    1968.10.05 00:00

  • 예고 없이 운행정지

    철도청은 22일부터 호남선·서울교외선 등 10개 여객열차의 운행을 예고 없이 돌연 정지, 연말을 앞두고 붐비기 시작한 승객들을 크게 혼란시키고 있다. 서울∼목포간 야간급행인 49

    중앙일보

    1966.12.23 00:00

  • 철도창설 67돌

    18일은 철도창설 67돌. 1899년(구 한국광무 3년) 9월 18일 제물포(인천)와 노량진(지금의 노량진역과 영등포역의 중간) 사이 33「킬로미터」의 경인철도가 처음으로 트이고

    중앙일보

    1966.09.17 00:00

  • 우리나라서 처음으로 중앙선에|한곳서 31개역 조종|모든 열차의 신호 등 사령 구실|영서 도입, 내년에 착공

    전자공학을 이용한 최신 자동신호 보안시설이 67년부터 우리 철도에 마련된다. 「시·티·시」(열차 중앙집중 제어장치)로 약칭되는 이 시설은 1개 사령실에 앉아 5백「킬로」(1천2백5

    중앙일보

    1966.09.13 00:00

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