![[오늘의 운세] 6월 20일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/20/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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대체에너지 개발 열기-업계,저.무공해車 연구현황
『석유가 아닌 대체에너지를 쓰는 자동차를 개발하라.』 공해문제가 심각해지면서 저.무공해차는 앞으로 자동차산업의 꽃이 될 전망이다.98년부터는 대미(對美)수출용차로 일정비율의 저.무
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▒ 현대自,보조동력 장착 전기車 개발
현대자동차는 전기자동차에 보조동력엔진을 장착,장거리운행이 가능한 저공해하이브리드(가변연료)전기자동차 「FGV-I」(사진)를 개발,다음달 4일 서울모터쇼에서 첫선을 보이기로 했다.
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無공해.無소음.高효율 실현 연료전지 발전시스템 개발
기존의 화력발전 시스템과 달리 아황산가스등 공해물질이 전혀 배출되지 않고 소음도 없으며 효율도 훨씬 뛰어난 차세대 무공해연료전지 발전시스템이 국내에서도 개발됐다. 한국과학기술연구원
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우주비행기 수년내 실용화된다-美NASA등서 개발 한창
등산을 하는데 배낭이 무겁다고 도중에 이를 매번 버린다면 어떻게 될까.물론 발걸음은 한결 가벼워지겠지만 천하 갑부가 아니고서야 배낭비용을 감당못해 아예 등산을 그만둬야 할지도 모른
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현대重,美발전설비 국내 독점판매
현대중공업이 최근 미국 ONSI社와 인산형(燐酸型)연료전지 발전설비(2백㎾급 PC-25C 모델)에 대한 국내 독점판매계약을 맺었다.연료전지발전이란 천연가스(수소)와 공기(산소)의
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현대자동차 수소車 개발 97년 실용화
현대자동차(대표 全聖元)는 저공해 에너지인 수소를 연료로 사용해 배기가스가 거의 나오지 않는 「수소자동차」(사진)를 개발했다고 20일 발표했다.이 수소자동차는 새로 개발한 DOHC
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수소자동차개발 현대자동차 이현순씨
문명의 이기(利器)인 자동차가 인류의 건강을 해치는 공해덩어리로 손가락질받고 있는 요즘 죄책감과 사명감에 잠못 이루는 사람이 있다. 국내최초로「로열티 없는」순 국산 자동차엔진을 개
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34.無.저공해차 개발
배기가스.소음이 없고 폐차후에는 부품이 전량 재활용되는 무공해차를 만들자-. 최우선적인 목표는 휘발유가 필요없는 차. 바로 전기.수소.태양열.천연가스자동차등이 21세기를 달릴「꿈의
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11.미국 프린스턴大 플라즈마물리연구소
지난 91년 미국 에너지부는 오는 2030년까지의 에너지 기술개발에 관한「국가에너지전략」案을 마련했다.미국,나아가 인류의에너지 청사진을 제시한 이 전략안중 최첨단으로 단연 눈길을
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10.자동차
새해벽두인 1월,미국의 디트로이트市에서 열린 모터쇼에선 전세계인을 깜짝 놀라게한 자동차 한대가 선보였다.미국의 크라이슬러社가 내놓은 「네온」이란 이름의 이 新車는 일본.유럽을 풍미
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29.EU경제권(1)
세계무역질서가 블록화와 함께 환경(GR).노동(BR).경쟁(CR)등의 조건이 부가되는 쪽으로 진행되고 있는 가운데 유럽 각국은 美日 등과 함께 가장 경쟁력있는 세력으로 부상하고 있
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고성능 배터리에 무공해시대 열쇠-전기자동차
2050년 서울.이미 출.퇴근시간이 따로 없을 정도로 차량 물결이 홍수를 이루는 교통 최악지대로 변한지 오래된 수도.하지만 이상하게도 주유소는 눈에 띄지 않고 자동판매기처럼 생긴
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25.재활용산업-폐차후 모든부품 재활용
日本 마쓰다社가 미래형으로 내놓은 HR-X2는 폐차를 고려해만든 신형 자동차다. 출고때부터 폐차때까지 철저하게 환경순응형으로 제작된 HR-X2는 우선 수소연료의 로터리엔진을 사용,
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4.일본 물질공학연구소-에너지.환경분야 중점
일본첨단연구단지 쓰쿠바(筑波)에 있는 또 하나의 작은 연구단지로 통상산업성 공업기술원의 쓰쿠바연구센터가 있다.8개 연구소에 연구지원종합사무소가 있는 곳.물질공학공업기술연구소는 그
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19.환경산업-자동차3社저.무공해개발
지구온난화.생태계 파괴.기후변화.스모그 발생등 환경오염물질 배출원의 원흉으로 온갖 비난을 한몸에 받고 있는 자동차.대표적인 환경파괴사범 수배자 명단의 첫머리에 올라있지만 다른 한편
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日,독자 우주개발시대로-내년 2월1일 H2 로킷 발사
1994년 2월1일. 日本 규슈(九州) 가고시마(鹿兒島)로부터 1백50㎞ 떨어진 다네가시마(種子島)우주센터에서 굉음과 함께 불꽃이 하늘로 오르면 일본은 새로운 역사의 장을 열게 된
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23.별-중심 핵융합때 빛 발산
태양을 비롯해 모든 별들은 도대체 왜 빛날까. 조금은 바보스럽게 느껴지기도 하는 이 질문에 대한 답은 사실그리 쉬운것이 아니다.이 질문에 대한 정답은 금세기에 들어서야밝혀지게 되었
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핵융합 발전 눈앞에-美프린스턴대 삼중.중수소 충돌실험
『알파입자의 행방에 주목하라.』 세계 물리학계가 사상 최고 수준의 열핵융합 실험을 앞두고 헬륨원자의 핵인 이 입자에 초미의 관심을 집중시키고 있다.핵융합발전의 실용화 여부를 판가름
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(19)암을 알자 암을 쫓자
문명의 이기들 중 암을 일으키는 요소도 적지 않은데 그 중 대표적인 것이 자동차다. 자동차 배기 가스는 발암 물질 집합체라는 것이 전문가들의 지적이다. 연료가 연소되면서 나오는 질
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지능로봇「꿈돌이」·「꿈 순이」"재롱"|엑스포 우리기술 어떤 것…
엑스포 취지에 걸맞지 않게 대전엑스포에서 국내 과학기술이 무시당하고 있는 가운데 그나마 국내 대학과 연구소들이 자체 개발한 첨단기술을 개장이후 속속 선보이고 있으며 여러 가지 과학
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달아오른 무공해차 개발 열기
보다 성능 좋고 공해 없는 자동차를 향한 인류의 희구는 끝이 없는 행진일 것이다. 미국 포드자동차가 휘발유차를 양산하기 시작한 1909년 이후 지금까지 1세기 동안 석유 자동차가
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가스·알콜·전기·태양열 동력 화|차세대 자동차 개발 박차
전세계적으로 환경관련규제가 강화되면서 국내에서도 저공해·무공해 차의 개발이 활발히 추진되고 있다. 특히 98년부터 미국에 자동차를 팔려면 판매량의 2%를 전기자동차로 공급해야 하기
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성균관대 이종태 교수팀 개가
무공해 승용차인 수소자동차가 국내에서 처음으로 개발돼 선을 보였다. 수원 성균관대 자연과학캠퍼스 기계공학과 이종태 교수(39)팀은 지난 7년간의 연구개발 끝에 수소자동차 「성균1호
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64MD램 개발-최첨단 기술 "교두보"|올해의 과학·기술계를 돌아본다 (하)
올해 연구 성과 중에서 가장 기억에 남을 걸작품을 뽑는다면 아무래도 「우리별 1호」(KITSAT-A)와 64메가D램을 들 수 있을 것 같다. 하나는 우리 국민에게 꿈과 희망을 심어
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