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[이코노미스트] 올 상반기 팔린 차 2대 중 1대 SUV
중형·준중형 일변도에서 초소형·대형까지 라인업 확장… 하이브리드·전기차까지 접수 태세 스포츠유틸리티차(SUV) 전성시대다. 국내에서 2000년대 들어 조금씩 인기를 끈 SUV
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[이코노미스트] 인도가 현대·기아차 구세주 될까…시장 침체에 판매량 줄고 경쟁 심화
중국 시장 대안으로 투자 늘리고 신차도 내놔… 올 판매 목표 달성은 어려울 전망 현대자동차가 5월 21일(현지시간) 인도 시장에 글로벌 신차 베뉴를 가장 먼저 출시 했다. /
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이엠이코리아, 그린모빌리티와 사업 협력…전기 이륜차 사업 나선다
전기자전거, 전동킥보드 등 퍼스널 E-모빌리티 분야에서 국내 가장 많은 인증 모델을 보유하고 글로벌 시장 진출을 강화하고 있는 ㈜이엠이코리가 전기 이륜차 사업 참여를 본격화
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[소년중앙] 자율주행차 타보고 수소전기차 뜯어보고 미래 대세 자동차 확인한 시간
내가 타고 싶은 차, 내가 타게 될 차, 지구도 지켜주는 꿈의 자동차 소중 학생기자단은 ‘2019 서울모터쇼’ 현장을 찾아 다양한 차들을 살펴보고 수소전기차에 대해 자세히 알
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베이징공장 가동중단한 현대차, 중국형 싼타페로 공략한다
스포츠유틸리티차량(SUV)의 글로벌 인기를 예측하지 못해 고전했던 현대자동차그룹이 SUV 신차 출시로 반등을 노리고 있다. 지난해 이후 SUV 라인업을 크게 늘려온 현대차그룹은
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[이코노미스트] 아시아 기업 ‘빅5’만 살아남는다?
한·중·일 기업 필두로 치킨게임 양상도… 국내에선 ‘포스트 반도체’로 배터리산업 기대 커져 글로벌 배터리 시장을 놓고 경쟁이 격화되고 있다. 전기차 시대가 활짝 열리기 시작하
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올해의 차 경쟁시작, 국내외 13개 차 1차 관문 넘었다
19일 서울 중구 중앙일보사 10층 대회의실에서 2019 중앙일보 올해의차 1차 심사가 열렸다. [사진 오토뷰] COTY로고“현대차 팰리세이드 무게(1880㎏)가 경쟁차종인
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'최고의 차' 레이스… 치고나간 13개 차 살펴보니
━ [중앙일보 올해의 차] 보다 중요해진 PT 심사 2019 중앙일보 올해의차 1차심사를 진행 중인 심사위원들. [사진 오토뷰] “현대차 팰리세이드 무게(1880㎏)가 경쟁
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정의선, 해외 법인장들과 내년 전략 구상…“V자 회복 원년 만들자”
현대ㆍ기아자동차가 내년도 글로벌 사업 방향을 결정하는 하반기 해외법인장 회의를 열었다. 정의선 현대자동차그룹 총괄 수석부회장 체제가 시작된 후 처음 열린 해외법인장 회의다. 정
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매연 내뿜는 낡은 대형 트럭 폐차하면 3000만원까지 지원
미세먼지를 대량 배출하는 낡은 중대형 트럭의 조기 폐차를 유도하기 위해 환경부가 지원금을 대폭 올리는 방안을 추진하고 있다. 사진은 서울 강변북로 가양대교 부근 서울 방향 도로에
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[일문일답] “자동차 생태계 잡고 있으면 모기업 철수 걱정 없어”
조아침 힌즈 아우디폴크스바겐그룹 세아트 재무담당 부사장. [사진 세아트] “지금 생각하면 스페인에게 경제위기는 오히려 기회였습니다. 위기가 찾아온 덕분에 노동시장 개혁이라는
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[에너지·원자력공학]한양대는 전기차 배터리, 경북대는 광촉매 선도
━ 2018 중앙일보 대학평가 이공계 학과평가 - 에너지 및 원자력공학 조재필 울산과학기술원(UNIST) 에너지및화학공학부 교수(왼쪽)가 연구원들과 실험 결과물을 살펴보고
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‘한국GM 팍팍 민다’ GM 준중형 이하 SUV 한국서 개발
한국GM의 SUV 라인업. [사진 한국GM] 미국 제너럴모터스(GM) 본사가 한국GM 경영 정상화를 지원하기 위해 자금을 추가로 투입하기로 결정했다. 기존 한국 정부와 협상을
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한국GM 신규투자 청사진 나왔다
한국GM 이퀴녹스. [사진 한국GM] 미국 제너럴모터스(GM) 본사가 한국GM 경영 정상화를 지원하기 위해서 투입할 자금을 어떻게 배분할지 잠정적으로 결정을 내렸다. 절반 정
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[문희철의 車브랜드 스토리④지프] SUV 원조는 ‘나야 나~♬’
강원도 횡성에서 열린 지프 캠프. [사진 FCA] 오프로드(비포장도로)하면 무슨 차가 떠오르시나요? 네, 그렇습니다. ‘찝차’를 가장 먼저 떠올리는 분들이 많을 텐데요.
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[사건추적] 2명의 '뺑소니 피의자', 누가 그를 죽음에 몰았나
지난 17일 새벽 경기도 이천시 마장면 42번 국도에서 뺑소니 사고가 발생했다. *일반적인 뺑소니 사고 이미지로 본 기사와 직접적인 관련 없습니다. [자료 연합뉴스] ━ 그날
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GM의 글로벌 전략 변화로 한국GM 입지 크게 좁아져
점유율 1위보다 자율주행·차량공유 투자에 집중 … 한국은 글로벌 경소형차 전초기지로 가치 한국GM 노조가 2월 23일 인천 부평공장에서 군산공장 폐쇄 철회를 요구하는 집회를
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2002년‘임시방편’ 처방이 2018년 GM사태의 뿌리
━ 한국GM 사태로 본 ‘주식회사 대한민국’ 구조조정 . ‘주식회사 대한민국’의 구조조정은 1997년 외환위기를 맞으면서 본격화됐다. 이듬해인 98년 정부는 5대 재벌그룹
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거대 로펌 '장관급' 5명 지원··· 협상 달인 GM에 맞서려면
협상의 달인, GM이 짠 프레임에서 빨리 벗어나야만 한다. [중앙포토] “협상할 땐 먼저 자신의 제안을 내놓는 것이 더 유리하다. 첫 번째 제안은 협상의 출발점을 정하고, 문
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[2018 올해의 차] 주행성능·가성비에 운전 재미까지… '스팅어' 1위 독주
올해 ‘최고의 차’는 기아 ‘스팅어’였다. 중앙일보 2018 올해의 차에 선정된 기아 스팅어. 독창적인 디자인, 고급스러운 인테 리어, 파워풀한 동력 성능, 다양한 편의 및 안전
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한국GM 수출 16만대 2년 뒤 중단 … 부평·창원공장도 불똥
한국GM 임한택 노조 위원장과 김재홍 군산지회장(왼쪽부터) 등 노조원들이 19일 국회를 방문해 GM 군산공장 폐쇄 결정과 관련해 장병완 산업통상자원중소벤처기업위원장(가운데)과 면
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총알한 스팅어, ‘올해의 차’ 압도적 질주
기아자동차 스포츠세단 스팅어 [사진 기아차] 올해 ‘최고의 차’는 기아 ‘스팅어’였다. 대한민국 명차(名車)를 가리는 중앙일보 ‘2018 올해의 차(Car of the Year·
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뛰어난 주행성능 … 기아 ‘스팅어’ 올해의 차 질주
올해의 차 기아자동차가 7년 만에 국내 최고의 차 타이틀을 탈환했다. 국내 최고 권위의 자동차 시상식인 ‘2018 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·이하 COTY)
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‘탁월한 주행성능’ 2018 올해의차는 기아차 스팅어
기아자동차가 7년 만에 국내 최고의 차 타이틀을 탈환했다. 국내 최고 권위의 자동차 시상식인 ‘2018 중앙일보 올해의차(Car of the Year·이하 COTY)’에서 최종