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  • 현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다

    현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다 유료 전용

      결국 자동차 회사의 명운을 결정하는 관건은 플랫폼이다.   자동차 업계의 오래된 격언이 전기차 시대를 맞아 다시 주목받고 있다. 현대자동차가 아이오닉5를 앞세워 글로벌 전기차

    중앙일보

    2023.09.10 16:19

  • 정의선의 수소 선언 “누구나, 어디서든 쓸 수 있는 에너지로”

    정의선의 수소 선언 “누구나, 어디서든 쓸 수 있는 에너지로”

    현대차그룹은 7일 온라인으로 연 ‘하이드로젠 웨이브’에서 그룹의 미래 수소 전략인 수소비전 2040과 핵심 수소기술을 발표했다. 정의선 회장이 수소를 활용한 무인트레일러에서 포즈

    중앙일보

    2021.09.08 00:04

  • 정의선, "전기·수소차 집중…수소에너지 기업으로 간다"

    정의선, "전기·수소차 집중…수소에너지 기업으로 간다"

    정의선 현대차그룹 회장이 7일 열린 하이드로젠 웨이브에서 발표하고 있다. 사진 현대차  "수소 에너지는 누구나 모든 것에 어디서나 사용할 수 있게 하겠다."   7일 정의선 현대

    중앙일보

    2021.09.07 17:35

  • 일본 차들 일본 탈출

    일본 차들 일본 탈출

    도요타는 북미 수출용 차 ‘야리스’를 일본 대신 프랑스 공장에서 생산하기로 했다.유럽 위기에 일본 자동차업계의 ‘탈(脫)일본’ 행보가 숨가쁘다. 연일 치솟는 엔화 때문에 자동차 생

    중앙일보

    2012.06.26 00:49

  • “현대차가 캄보디아 국민차 될 것”

    캄보디아의 수도 프놈펜(Phnom Penh)에서 서쪽으로 약 250㎞ 떨어진 코콩(Koh Kong)은 휴양도시다. 그렇다고 여느 휴양도시처럼 관광객이 넘치는 것은 아니다. 에메랄

    중앙일보

    2009.07.04 20:22

  • "씨드·i30 글로벌 투 톱 알프스 공략"

    ▶현대차가 내놓은 해치백 스타일의 신차 i30. 글로벌 경영의 발목을 잡았던 족쇄를 풀어헤친 현대-기아차그룹이 세계시장 공략을 재개한다. 현대-기아차는 정몽구 회장의 집행유예 선

    중앙일보

    2007.09.25 12:50

  • 한국 車시장 글로벌 大戰

    한국이 자동차 시장의 글로벌 격전장이 됐다. 한국의 자동차 내수 시장은 연간 1백50만대 규모로 아시아에서 일본(5백90만대)에 이어 둘째다. 세계 전체로는 열째로 큰 시장이다.

    중앙일보

    2002.05.17 00:00

  • 쌍용自,대구에 승용차공장 착공

    쌍용자동차가 20일 대구시달성군 구지(求智)공단안에 승용차만을 생산하는 공장건설에 착수했다. 99년까지 4년여 동안 2조700억원을 들여 건설되는 이 공장은 쌍용그룹이 조성하는 8

    중앙일보

    1995.11.21 00:00

  • 자동차업계 생산설비 확장경쟁

    하반기에 자동차업계가 공장 착공및 준공행사를 잇따라 갖는다. 20일 관련업계에 따르면 현대자동차와 대우자동차는 10월중 각각 공장 준공식을 갖고 쌍용자동차도 경북 구지공단의 소형승

    중앙일보

    1995.07.21 00:00

  • 삼성그룹,전자 세계5大기업 육성-경영 설명회

    삼성그룹(회장 李健熙)은 2000년대 세계 10위권 글로벌 기업으로의 진입을 위해 2001년까지 삼성전자.전관.전기등 전자그룹群은 이 분야의 세계 5대 기업으로,삼성중공업.항공등

    중앙일보

    1995.04.27 00:00

  • 金茂 삼성중공업 부사장

    김 무(金 茂)삼성중공업 대표이사 부사장(상용차부문 총괄)은『오는 2000년께 삼성그룹내의 상용차부문과 승용차부문을 통합,종합적인 자동차메이커로 만들 계획』이라고 밝혔다. 金대표는

    중앙일보

    1995.03.18 00:00

  • 삼천리호 자전거 출발 월드카로 발전-기아그룹 창립 반세기

    起亞그룹이 25일 창립 50주년을 맞는다.起亞의 역사는 한마디로 시련과 도전의 역사다. 44년 日貨 50만엔,종업원 50명으로 출발한 기아는 반세기가 지난 현재 자본금 3천6백억원

    중앙일보

    1994.05.25 00:00