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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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잘나가는 K조선…주문 밀려들고, 두 자릿수 가격상승률
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조 중인 선박과
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1년 새 배 한 척당 417억원 더 번다…K조선, 잘 나가는 이유
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 인도를 앞두고 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조
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[Biz & Now] 해운·조선 탄소중립 맞손…HMM, 친환경 연료선 첫 발주
해운·조선 탄소중립 맞손...HMM, 친환경 연료선 첫 발주 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM은 HD현대의 조선 중간 지주사인 한국조선해양, HJ중공업과 9000TEU(1TEU는
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“이번에도 LNG선 대박” 한국조선해양, 2조8600억대 10척 수주
현대중공업이 건조한 17만 4,000㎥급 LNG운반선의 시운전 모습 현대중공업그룹의 조선 중간지주사인 한국조선해양이 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 10척을 2조8000여
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힘겹게 시장 휩쓸었더니...메가조선사 탄생 발목 잡은 LNG선
한국조선해양은 유럽 선사로부터 액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너선 10척을 수주했다. [사진 한국조선해양] ‘액화천연가스(LNG) 운반선 독점.’ 현대중공업그룹의 조선 지주사
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현대중공업그룹 LNG선 4척 8900억원에 수주 …"올해 마수걸이 LNG선"
현대중공업 도크 모습. 뉴시스 현대중공업그룹이 유럽·중미에서 LNG(액화천연가스) 운반선 4척을 수주했다. 올해 한국 조선업계가 처음 수주한 LNG선이다. 현대중공업은 3
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조선 빅3 살아난다···일감 수주 잇따라, 목표치도 상향
초대형원유운반선(VLCC). [사진 대우조선해양] 국내 조선 3사가 새해 출발점에 섰다. 지난해 옅은 회복세를 보인 전 세계 선박 발주 수주 실적을 올해 더 끌어올린다는 포부다.
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현대상선 20척 건조에 3조 쐈다…조선 ‘빅3’ ‘가뭄에 단비’
━ 대우조선 1조1400억, 현대重 1조, 삼성重 8000억 수주 현대상선의 1만3100TEU 컨테이너선. [사진 현대상선] 현대상선이 새로 발주하는 대형 컨테이너
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종교인 종교활동비, 신고하되 과세 않기로
정부가 종교인 과세를 명문화한 소득세법 시행령 개정안을 의결했다. 정부는 26일 정부서울청사에서 이낙연 국무총리 주재로 열린 국무회의에서 종교 관련 종사자가 통상
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정부, '아덴만 영웅' 석해균 선장 치료비 1억6700만원 대납
석해균 선장(왼쪽)과 이국종 교수. [사진 연합뉴스·중앙포토] 정부가 ‘아덴만 영웅’ 석해균 선장의 밀린 치료비 1억6700만 원을 정부 예산으로 대납한다. 정부는 26일 오
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위기의 한국 조선업계, 친환경 선박으로 돌파구 연다
현대중공업이 만든 LNG 추진 유조선 조감도. 국내 조선업계 1위인 현대중공업이 본격적인 ‘친환경 선박’ 시장 잡기에 나섰다. 최근 삼성중공업의 ‘적자 예고’로 조선 시장에
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현대중공업 ‘조선업 위기?’..."친환경 선박시장 잡겠다"
국내 조선업계 1위인 현대중공업이 본격적인 ‘친환경 선박’ 시장 잡기에 나섰다. 최근 삼성중공업의 ‘적자 예고’로 조선 시장에 긴장감이 맴도는 가운데 한국 업체들의 앞선 친
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지난달 한국 선박 수주, 세계 발주량의 45%
10일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨에 따르면 지난달 한국 조선업계는 총 34만CGT(12척)를 수주해 국가별 기준으로 세계에서 가장 많은 수주 실적을 올렸다. 중국이 26만CG
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LNG로 가는 유조선, 현대중공업 세계 처음 만든다
현대삼호중공업이 소브콤플로트로부터 수주한LNG추진 유조선 조감도. [조감도 현대중공업] 현대중공업이 러시아의 국영선사로부터 세계 최초로 천연액화가스(LNG) 추진 ‘아프라막스’(
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현대중공업 세계 최초 아프라막스급 LNG 추진 유조선 수주 성공
현대중공업이 러시아의 국영선사로부터 세계 최초로 천연액화가스(LNG) 추진 아프라막스급 유조선의 수주를 따냈다. 아프라막스급이란 통상 가장 많이 쓰이는 경제성이 좋은 원유 운반선을
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한진 배 64척 중고시장 풀리면 수주절벽 조선업 더 휘청
조선과 해운을 양대 동력으로 한 ‘해양대국 한국’의 꿈이 휘청이고 있다. 조선산업은 이미 중국에 1등 자리를 내줬다. ‘해운 강국’이란 위상도 사라졌다.미국 월스트리트저널(WSJ)
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일본의 ‘사양산업 지정’ 오판, 반면 교사 삼아야
영국으로부터 조선업 1위 자리를 쟁취했던 일본은 1973년 1차 석유파동이 벌어지며 새 배에 대한 수요가 70% 줄자 정부 차원에서 조선업을 사양산업으로 규정했다. 두 차례에 걸
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위기 속 희비 엇갈린 조선 빅3 - 대우조선 웃음, 삼성重 눈물, 현대重 피눈물
[이코노미스트] 어려운 업황에 조선업계 CEO들의 희비도 엇갈리고 있다. 고재호 대우조선해양 사장, 박대영 삼성중공업 사장, 권오갑 현대중공업 사장(왼쪽부터). ‘위기의 주부들(D
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[200자 경제뉴스] 삼성전자, LCD사업부 분사 검토 外
기업 삼성전자, LCD사업부 분사 검토 삼성전자가 액정화면(LCD)사업부를 분사하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 14일 업계에 따르면 가장 유력한 방안은 LCD사업부를 우선
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“제2 인생, 봉사하며 살겁니다” 석해균 선장 퇴원
‘아덴만 영웅’ 석해균 선장이 입원 9개월 만에 퇴원했다. 4일 경기도 수원 아주대병원에서 석 선장이 유희석 병원장(흔드는 팔 뒤)과 당시 작전을 지휘했던 청해부대 최영함 함장 조
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해운 빅3 우울한 ‘바다의 날’ … “정부 지원 나서야”
고유가와 해적, 그리고 선복량 부족. 31일은 ‘바다의 날’이지만, 국내 해운업계가 3대 악재로 표정이 밝지 않다. 국내 해운사 빅3로 불리는 한진해운·현대상선·STX팬오션은
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[브리핑] ‘해적 피랍’ 삼호해운 법정관리 신청
부산지법 파산부(박효관 수석부장판사)는 소말리아 해적들에게 납치됐다가 ‘아덴만 여명 작전’을 통해 구출된 삼호주얼리호의 선사인 삼호해운이 지난 21일 법정관리(기업회생절차)를 신
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[사설] 훈련과 대비가 소말리아 해적 물리쳤다
한진해운 소속 컨테이너선인 한진텐진호가 그제 피랍 위기를 모면했다. 소말리아 해적들은 인도양을 항해 중이던 한진텐진호의 납치를 시도했으나 선원들이 배 안에 설치된 시타델(cita