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‘김부선 반대’ 스티커 붙은 300대 차량…국회·청와대 앞 누볐다
4일 오전 경기도 김포시청에서 김포검단교통시민연대 회원들이 GTX-D 김포-하남 직결 노선 무산에 항의하며 드라이브 챌린지를 벌이고 있다. 뉴스1 “니가 타라 김부선” 4일 오전
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말 많던 GTX-D, 결국 '김부선'으로 간다…강남 연결 무산
김포 검단 주민들이 GTX-D 노선의 서울 직결을 촉구하는 시위를 하고 있다. [뉴스 1] 지역 요구와 달리 노선이 대폭 축소돼 논란이 됐던 서부권광역급행철도, GTX-D가 결
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'김부선' 운명 가를 6월…"짐짝마냥 출퇴근" 시민들 삭발 투혼
4일 오후 2시 경기 김포와 인천 검단 시민들이 청와대 분수대광장에서 삭발식을 진행한 뒤 GTX-D 노선 원안 사수를 촉구하고 있다. 독자제공 “매일 닭장보다 작은 시설에 짐짝마
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"文, 김부선이 공정합니까" 김포 변호사 분노의 편지 20장
이번달 초 출근길 김포도시철도를 타기 위해 승객들이 줄을 서며 기다리고 있다. 독자 제공 “김부선이 대통령이 말씀하신 공정과 평등에 맞나요?” 경기도 김포시에 사는 민성훈(33)
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"지옥철에 임신도 포기" 김부선에 뿔난 시민들 청와대 간다
이번달 초 출근길 김포도시철도를 타기 위해 승객들이 줄을 서며 기다리고 있다. 독자 제공 “매일 이렇게 출퇴근 지옥인데 아기는 꿈도 못 꾸죠…” 결혼 4년 차인 안모(37·여)
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'김부선' 잇는다는 GTX-B, 민자적격성 퇴짜에 사업방식 미정
'GTX-B.' 국토교통부가 서부권광역급행철도(GTX-D)를 지역 요구보다 대폭 축소해 '김부선'(김포~부천)으로 계획한 배경에는 송도에서 마석을 잇게 될 수도권광역급행
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"풍력발전기 설치땐 전자파 발생" 해운대 주민 반대 나섰다
해운대구 주민들이 지난 4월24일 해운대구 좌동 NC백화점 앞에서 청사포 해상풍력 사업 반대 집회를 하고 있다. 사진 해운대 청사포 해상풍력발전 반대 대책위원회 부산 해운대구 청
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[단독]GTX-D 김포~부천 구간만 건설, 강남까지 직결 안돼
GTX 열차 조감도. [사진 국토교통부] 정부가 수립 중인 제4차 국가철도망구축계획에 GTX-D(서부권광역급행철도) 사업이 포함될 것으로 확인됐다. 그러나 노선은 인천시와 경
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길 곳곳엔 눈사람, "폭설에 배달시키기는 살인"…‘기습 폭설’ 희비
7일 오전 지하철 1호선 열차 고장으로 지하철 운행이 지연되면서 청량리역에서 시민들이 열차를 기다리고 있다. 함민정 기자 ━ 지하철 고장 등으로 지각 속출 전국적으로
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[단독]강남구청장 반격 "삼성역에 고속철 뺀 정부 근시안적"
정순균 강남구청장이 국토교통부의 방침을 강하게 비판하고 있다. [사진 강남구청] "삼성역에 수서발 고속철(SRT)을 넣지 않겠다는 국토교통부 방침은 그야말로 예산 타령만 하는
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수원~인천 수인선 '꼬마열차'…25년 만에 광역전철로 재탄생
1995년 12월 운행 중단 이전 수인선 ‘협궤열차’. [인천시] 서민의 애환을 싣고 수원과 인천을 오갔던 수인선이 1995년 12월 운행을 멈춘 지 25년 만에 광역전철로
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‘꿈의 기술’ 초전도 케이블…한전, 세계 최초 상용화
한국전력이 LS전선과 함께 세계 최초로 ‘초전도 케이블’을 상용화했다. 기존 구리 도체를 전기저항이 없는 초전도체로 대체한 케이블로, ‘꿈의 송전기술’로도 불린다. 한전은 5
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강남구 “땅 파지마” GTX 곳곳 암초
정부가 최근 발표한 ‘광역교통 비전 2030’에는 수도권 서부지역에 가칭 GTX(수도권광역급행철도)-D의 신설을 추진한다는 내용이 포함돼 있다. 김포, 검단에서 서울을 거쳐 하남
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GTX-A, 착공했지만 강남 등 곳곳 암초..B·C는 최소 2~3년 뒤 '첫삽'
그래픽=박경민 기자 minn@joongang.co.kr 정부가 최근 발표한 '광역교통 비전 2030'에는 수도권 서부지역에 가칭 GTX(수도권광역급행철도)-D의 신설을 추진한다
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“서해선 직통 → 환승 변경은 지역 차별”
지난 19일 충남도는 철도와 물류·교통 전문가 10여 명으로 ‘서해선-신안선선 직결 관련 정책자문단’을 꾸렸다. 정부가 추진하는 서해선과 신안선의 환승 방식 건설을 막기 위해서다
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"기차 타고 서울 가는데 우리만 환승"… 서해선-신안산선 직결 요구
지난 19일 충남도는 철도와 물류·교통 전문가 10여 명으로 이뤄진 ‘서해선-신안선선 직결 관련 정책자문단’을 꾸렸다. 정부가 추진하는 서해선과 신안선의 환승 방식을 받아들 수
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세계 석학 한 목소리 "시민 개개인의 기후변화 행동 필요"
━ PBF 2019 "기후변화 인류의 절박한 문제" 19일 오후 경희대 평화의 전당에서 열린 세계평화의 날 기념 원탁회의. 기후변화를 주제로 이리나 보코바 전 유네스코 사
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[송호근 칼럼] 진보는 경쟁하지 않는다, 내칠 뿐이다
송호근 본사 칼럼니스트·포스텍 인문사회학부장 조희연 교육감이 폭탄선언을 했다. 특목고, 자사고 일괄 폐지안을 공론에 부치자고 말이다. 찔끔찔끔 없애다 남은 불씨가 활화산처럼 타오
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“삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발
2016년 12월 개통한 수서고속철(SRT) 열차가 서울 강남구 수서역에 들어서는 모습. 서울 강남구 삼성역에 고속열차를 운행할지를 두고 정부와 지자체, 전문가들이 충돌하고 있다
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"삼성역 왜 고속열차 안 넣나" 국토부 제동에 서울시 반발
━ 이슈점검 삼성역에 고속열차를 운행할 지를 두고 정부와 지자체, 전문가들이 충돌하고 있다. [중앙포토] 이르면 2023년 국내 최대 규모의 광역복합환승센터로 탈바꿈하
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홍성~여의도 57분 주파라더니…“환승” 방향 튼 서해선 철도
“홍성~여의도 57분 소요” “신군산~홍성~여의도 1시간 25분 소요” 지난 2015년 5월 충남 홍성~경기도 송산 사이 90㎞ 구간에 3조 8000억원을 들여 새로운 철도를
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[단독]홍성~여의도 57분 주파한다던 국토부, 돌연 "환승하라"
서해선 복선전철 노선도. [자료 국토교통부] "홍성~여의도 57분 소요" "신군산~홍성~여의도 1시간 25분 소요" 지난 2015년 5월 충남 홍성~경기도 송산 사이 9
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'오지게 안터져서 5G폰' 석달···빵빵하다 사람 많으면 먹통
━ 5G폰 50일 리얼 체험기 4월 3일 밤 11시, 한밤중에 기습적으로 한국에서 세계 첫 5세대(G) 이동통신이 상용화된 지 3일로 석 달이 지났다. 이 기간에 전국의
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트럼프, 中·日에 "유조선 직접 보호하라" 이란 추가 제재 서명
지난 13일(현지시각) 호르무즈 해역에서 피격을 받은 노르웨이 유조선이 불타고 있다. [EPA] 도널드 트럼프 미 대통령이 대이란 추가 제재 서명 직전 중국과 일본을 언급하