검색결과
  • 「현재」로서 있는 6·25

    비록 먼 과거에 일어났던 일이라도 그에 대한 철저한 단절이 가능하지 않는 한 그 사태는 하나의 생생한 역사적 현재로서 남는다. 6·25 동란은 벌써 25년 전의 일이었지만 북괴가

    중앙일보

    1975.06.25 00:00

  • 시설 만전…선수단 숙박…교통에 최고 서비스-부산체전 지상안내

    【부산=체전취재반】빛내자 전국체전, 앞장서는 부산시민-. 『발전하는 부산모습, 체전에서 보여주자.』 57년 제38회 대회 이후 16년만에 전국체육대회를 개최하는 항도 부산직할시는

    중앙일보

    1973.10.11 00:00

  • 학교 앞「우선 멈춤」95%가 무시해

    서울의 운전사들은 교통경찰관의 감시만 없으면 전혀 교통법규를 지키지 않는다. 등교시간인 12일 상오7시부터 8시 사이. 서울 서대문구 천호동13 금화 국민학교 앞 횡단보도에서 금화

    중앙일보

    1972.06.12 00:00

  • 여의도 5·16 광장도로에 잇단 과속교통 사고

    여의도 5·l6 광장 도로가 새로운 교통사고 다발지역으로 등장했다. 연장 2.5km, 6차선인 5·16 광장도로는 도로 양쪽 입구에 각각 교통초소가 있을 뿐이어서 제한 시속이 50

    중앙일보

    1972.02.29 00:00

  • 서울은 물에 약하다

    지리한 장마가 계속되고 있다. 비만 오면 서울시내는 항상 물난리를 겪고 곳곳에서 축대와 건물이 무너져 내리는 사고를 일으키며 낮은 지대에서는 침수소동이 일어난다. 위험한 건물이나

    중앙일보

    1971.07.13 00:00

  • 6월부터 8월까지 교통사고 방지기간

    치안국은 장마철과 여름철을 맞아 6월부터 8월까지 3개월 동안을 여름철교통사고방지기간으로 정하고 전국경찰에 비상근무기준을 시달했다. 치안국은 이 기준에서 ①중앙선침범, 차선위반 ②

    중앙일보

    1971.06.02 00:00

  • (3)-으슥한 변두리·밤길 조심을…다발생 지역과 시간

    『대낮의 종로네거리에서라도 보는 사람이 없으면 도망치려는 것이 악질 운전사들이죠.』 서울 동대문 경찰서교통계장 양덕환 경위의 말이다. 뺑소니 경쟁에 「때」와「곳」이 없다는 얘기다.

    중앙일보

    1971.01.22 00:00

  • 연말연시의 치안대책

    연말이 되면 으레 일어나는 폐 풍의 하나로 올해도 세모를 틈탄 절도·강도범들이 날뛰고 있다. 27일부터 29일까지의 사흘 동안 서울 시내서만 4건의「택시」강도사건이 일어났는데 12

    중앙일보

    1970.12.29 00:00

  • 교통사고 1만건 돌파

    올 들어 서울 시내의 각종 교통사고는 건국 이래의 피크를 기록, 26일 상오 현재 1만1백57건이나 발생하였으며 3백22명의 사망자를 냈고 9천1백22명의 부상자를 냈음이 밝혀졌다

    중앙일보

    1970.09.29 00:00

  • 도둑은 새벽을 노린다|장물도 고액화|잦은 구역 골라 「흑선지대」설정

    서울시경은 지난 9개월동안에 일어난 도난실태를 분석, 도범이 전문화하고 다액화하고 있다는 사실을 밝혀내고 21일 도둑이 집중적으로 노리는 특수지역 39개소를 골라 이들 「흑선지대」

    중앙일보

    1967.10.21 00:00