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[상생 경영] 협력사와 상생 위해 기술 나눔 사업 추진
LS그룹 지난해 9월 열린 ‘LS 협력사 CEO 포럼’. 이날 행사에선 LS 경영진, 주요 계열사 CPO와 협력사 대표가 모여 동반성장 시너지를 모색했다. [사진 LS그룹]
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AI 수혜주, 아직 한발 남았다…현대차 주가 9% 폭등한 이유 유료 전용
수소차는 전기차와 함께 친환경차 양대 축으로 꼽힌다. 하지만 전기차가 폭발적으로 성장하는 동안 수소차는 사실상 멈춰 있었다. 국내 시장에선 2018년 현대차가 출시한 수소차 ‘넥
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[issue&] 모빌리티 산업생태계 조성과 지역발전, 유관기관 등과 협력…‘두 토끼’ 잡기 나서
한국교통안전공단 TS는 지난 16일 전남 영광군청 회의실에서 영광군·㈔한국스마트이모빌리티협회와 ‘e-모빌리티 기업의 혁신성장을 위한 업무협약’을 체결했다. e-모빌리티 기업의
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[강갑생의 바퀴와 날개] 100여년 전 첫 등장 ‘전동킥보드’…몇년 못 가 사라진 이유
강갑생 교통전문기자 고라니처럼 시도 때도 없이 갑자기 튀어나온다고 해서 ‘킥라니’라는 오명까지 붙은 전동킥보드 사고가 좀처럼 줄지 않고 있다. 지난 3월 하순엔 광주광역시의 3차
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100년 전에도 '전동 킥보드' 있었다…몇년 못 가 사라진 이유는 [강갑생의 바퀴와 날개]
미국인 커플이 오토페드에 함께 올라탄 모습. 사진 위키백과 고라니처럼 시도 때도 없이 갑자기 튀어나온다고 해서 ‘킥라니’라는 오명까지 붙은 전동킥보드 사고가 좀처럼 줄지 않고
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[최준호의 직격인터뷰] “뉴 스페이스, 삼성·현대차 같은 대기업도 참여 기대”
━ 윤영빈 초대 우주항공청장 내정자 최준호 과학전문기자, 논설위원 판이 바뀌고 있다. 최근 들어 인공지능(AI)이 인류의 삶을 송두리째 흔들어놓고 있는 것처럼, 우주 또한
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美대선 앞두고 민간외교 총력…“韓기업은 미국의 경제 파트너” 강조
류진 한국경제인협회 회장(왼쪽)이 15일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 마이크 켈리 펜실베니아 하원의원을 만나 한국기업에 대한 지원을 요청했다. 사진 한국경제인협회 미국 대선을
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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2032년엔 300조…더 비싼 ‘전기차 타이어’ 올해만 7000만개 바꾼다
한국타이어의 타이어 판매점 티스테이션에서 정비사가 테슬라 모델3에 전기차 전용 타이어 아이온(iON) evo AS를 장착하고 있다. 사진 한국타이어 지난 7일 오전 9시 서울 서
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“국내서 어려운 줄기세포·유전자 연구 국제협력으로 푼다”
━ KAIST, 대만 포모사그룹 산하 대학과 연구 교류 지난 3월 대만에서 샌디 왕(가운데) 포모사 그룹 회장과 이광형 KAIST 총장(왼쪽에서 넷째)이 포모사그룹 산하
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중국산 흑연 쓴 전기차에도 美 IRA 보조금…“관련 규제 유예”
지난 3월 27일 경기 화성시 현대차·기아 남양기술연구소 전기차동력계 시험실의 4축 동력계 시험실에서 전기차 '아이오닉5'를 대상으로 각종 시험을 진행 중인 모습. 사진 현대차그
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“AI 덕에 한국 노다지 맞는다” 1500조 큰손이 찍은 이 산업 유료 전용
내년이면 모든 칩을 구동할 충분한 전력을 찾을 수 없을 것이다. (일론 머스크 테슬라 CEO) 획기적인 에너지 돌파구가 없다면 인공지능(AI) 시대를 실현할 방법은 없다. (샘
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영남이공대, 차세대 배터리 에너지 기업 지원사업 설명회 성료
차세대 배터리 중심 에너지 기업지원사업 설명회를 마치고 학생들이 기념사진을 촬영하고 있다. 영남이공대학교(총장 이재용)는 25일 오후 5시 컴퓨터정보관 시청각실에서 차세대 배터리
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[한일비전포럼] 거대 야당, 한·일 문제 대승적·발전적으로 풀어나가야
━ 한·일관계 연속 진단〈32〉 윤석열 대통령과 기시다 후미오 일본 총리가 지난해 11월 16일(현지시간) 아시아 태평양경제협력체(APEC) 정상회의 참석차 방문한 미국
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한강 기적 끝났나…FT “저출산·신기술 취약” 또 한국 위기론
값싼 에너지와 노동력에 의존한 한국식 국가 주도 성장 모델이 한계에 봉착했다는 외신 보도가 나왔다. 기존의 성장 모델이 더 이상의 혁신을 만들지 못하는 상황에서 저출산과 자살률
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FT "한국 경제기적 끝났나"…국가 주도의 성장모델 한계 지적
값싼 에너지와 노동력에 의존한 한국식 국가 주도 성장 모델이 한계에 봉착했다는 외신 보도가 나왔다. 기존의 성장 모델이 더 이상의 혁신을 만들지 못하는 상황에서 저출산과 자살률
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돼지 도축, 판교서 할 겁니까? ‘로컬 스타트업’ 뜨는 이유 유료 전용
Today’s Topic “강남·판교 말고 더 없나”‘로컬 스타트업’ 요즘 뜨는 이유 ① 돼지 도축장은 만성적인 인력 부족·운영난에 시달린다. 전기톱 등 위험한 장비를 사용
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포팩트, SKT와 ‘LTE 실시간 바디캠’ 협업 진행
4G LTE 실시간 바디캠 LIVE ST20 (출처: 포팩트) 바디캠 및 헬멧 블루투스 전문 기업 포팩트가 SK텔레콤과 협업을 통해 개발한 제품 'LIVE ST20'를 판매하고
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"5년간 38만명 채용” 약속 어디로…한파 길어지는 고용시장
지난 12일 서울 양천구 해누리타운에서 열린 2024 굿잡 취업박람회를 찾은 구직자들이 채용정보 게시판을 살펴보고 있다. 뉴스1 경기 침체가 길어지면서 취업 시장에 한파가 예
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쏠라이트 인디고 레이싱, 금호타이어와 공식 후원 계약 체결
쏠라이트 인디고 레이싱 이재우 감독(왼쪽 첫번째), 현대성우쏠라이트 고장환 이사(왼쪽 세번째), 금호타이어 윤장혁 상무(왼쪽 네번째) 쏠라이트 인디고 레이싱은 지난 12일에 분당
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월급 14억, 성과급 현금 50억…삼성전자 CEO 연봉 계산법 유료 전용
20억9588만원 vs 8713만원. 24배. 국내 매출액 상위 500대 기업 중 사업보고서를 제출한 291개 기업의 ‘연봉 킹’(보수액 최고)들이 받아간 지난해 평균 연봉과
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벤처투자자 변신한 中지방정부…AI 정조준한 '허페이 모델'[신경진의 차이나는 차이나]
신경진 베이징총국장 지난달 28일 중국 안후이(安徽)성 허페이(合肥)시 스피치밸리(聲谷)에 자리한 음성인식 인공지능(AI) 대표 기업 아이플라이텍(iFlytek)을 방문했다. A
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더 치열해질 미‧중 기술 패권 전쟁의 미래, 한국의 살길은?
미중 반도체 전쟁. 블룸버그 반도체, 인공지능(AI) 등 첨단기술 산업 주도권을 놓고 미‧중 간 힘겨루기가 갈수록 치열해지는 미래에 한국은 어떻게 살아남아야 할까? 지난 5일
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인도 전기차 시장 공들이는 현대차·기아, 현지 배터리 달고 뛴다
현대자동차의 크레타는 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV)으로 인도 등 일부 시장에서만 판매 되고 있다. 크레타는 인도에서 1세대 출시 이후 누적 판매량 100만대를 돌파했다. [사