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중공대표·승객 도착인민일보 1면 보도
【동경=연합】중공 당 기관지 인민일보는 11일 중공 민항기의 상해도착 기사를 1면의 3분의 1을 차지하도록 크게 싣고 심도 민항 총 국장이 서울에서 한국 당국자에게 사의를 표명했다
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양국 주일대사관 될 듯
【동경=신성순 특파원】중공 민항기 인도교섭에서 한국·중공양국은 돌발사태발생 때 협조해 나가기로 함으로써 대화창구가 마련된 셈이라고 일본신문들이 12일 보도했다. 일본신문들은 공노명
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가까이서 멀리서-서울왔던 중공인들
요즘 우리국민 모두는 상기되어있다. 어디를 가나 피납중공민항기와 중공대표단의 방한 이야기로 화제이고 모두들 희색만면이다. 영화도 제대로 보지 못한 ET가 인기를 끌고있지만 한국에
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납치범에 메시지·선물 전달
【대북AFP=본사특약】설육기 주한자유중국대사는 한국정부 당국을 통해 중공 민항기 납치범 6명에게 메시지와 선물을 전달했다고 11일 대북의 중앙통신(CNA)이 서울 발 기사로 보도했
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자유중국 언론의 현실인식
대만 사람들이 한국사람을 만나면 『중한 양국은 형제국가』라는 말을 즐겨쓴다. 이 말을 들을 때마다 쓴웃음을 짓곤 한다. 양국의 선린관계를 표현한 이 말의 뒤에 도사린 뜻은 「중국은
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한-중공간 각서 교환 미국무성 논평 거부
【워싱턴=연합】미 국무성은 10일 납치된 중공민항기를 비롯, 승객·승무원들의 송환을 위한 한국과 중공간의 각서 서명에 관해 논평하기를 거부했다. 국무성의 한 대변인은 각서 서명이
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"상해안착"…서울에 직접 타전|북경→김포공항 도착후 전문메시지 보내와
중공측은 10일 하오 특별기가 상해에 도착한뒤 김포공항으로 『안착』전문을 보내왔다. 북경공항운항실이 이날 하오 7시30분 김포공항 서울지방항공국 국제항공통신소로 보내온 이 전문은
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한-중공 합의환영
【터론토=연합】캐나다 몬트리올에 본부를 둔 국제민간항공기구(ICAO)는 이날 중공 민항기 피랍사건 처리와 관련, 한·중공이 합의에 도달한 것을 환영했다. 샤를·라퐁 ICAO대변인은
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요인들 포함된 듯
【?북=박병석 특파원】한국에 불시착한 중공 민항기 탑승객 중에는 군과 행정부의 요인 또는 고위간부의 자제 등 중공의 중요인물들이 포함돼 있을 가능성이 있다고 8일자 홍콩신문들이 보
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「건설적 대화」주목 뭔가 달라질 조짐
【동경=신성순 특파원】피랍된 중공 민항기의 한국 착륙이라는 우발적 사건은 국교가 없는 한국-중공간 정부레벨의 접촉을 가능케 함으로써 한·중공관계 뿐 아니라 한반도를 중심한 극동정
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한국입장 이해
【?북=박병석 특파원】자유중국 정부는 9일 중공 민항기 처리 방식과 관련한 공식성명을 발표, 『대한민국정부가 결정한 6명 당사자의 처리방식이 아주 적합하다고 생각하며 대한민국 정부
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중공측 "정부대표 아닌 민항 대표" | 한·중공 양측대표회담 발언초
한·중공 양측이 이번 사건의 처리에 관해 대체적인 합의를 본 8일 하오의 3차 회담과, 이 회담의 내용을 문서화한 이날 심야의 실무대표회담의 내용은 비교적 상세하게 밝혀졌다. 두
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우리 민항기 1대가 실종됐다…이에 관한 어떤 정보가 있는가…
중공 민항기가 한국에 불시착한 뒤 5, 6일 이틀 동안 중공 측은 모두 10여 차례의 전문을 교통부 등에 보내 왔다. 중공 측은 이 전문에서 승객·승무원·기체의 안전보장을 요청하고
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신분증 찢고 조사에 불응
중국 민항기 피랍 객 중 상당수가 불시착 직후인 5일 하오 자신의 신분을 숨기기 위해 신분증을 찢어 버렸으며 이 가운데 6명은 신문을 계속 거부하고 있는 것으로 7일 알려졌다. 한
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우리말 배우는 여유도… | 권총 쏘며 조종실 난입…기체 급강하 | 귀국한 일인 승객 3명이 말하는 피납 경위
【동경=신성순 특파원】강제 납치된 중공민항기에 탑승했던 일본인 승객 3명이 6일 하오 7시 55분 (한국 시간) 일본항공(JAL) 962편으로 오오사까(대판)공항에 무사히 도착,
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중공 대표와 넉달전 "다시 만나자 인사"|중공협상대표와 재회하게 된 김철용 교통부 항공국장
『지난1월 싱가포르서 열린 아시아-태평양지역 항공회의 폐막파티였습니다. 중공대표와 작별인사를 하면서 우리측 대표 한사람이「다시 만나자」고 하니까 중공대표가「어디서」그래요. 그래서
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송환여부는 한국의 주권문제|중공여객기 불시착계기로 살펴본 국제협약과 선례
중공여객기의 승객 및 기체에 대한 처리 문제는 전적으로 이 항공기가 내린 한국의 영토주권에 속한다. 그러나 막상 그 처리문제는 이해당사국과의 관계 때문에 간단치가 않다. 우선 민간
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"일제는 가짜"…서독서 「위스키」호칭 사용금지
○…서독정부는 일제위스키는 진짜 위스키가 아니라고 판정해 서독에 수출하는 일제위스키에 한해 내년1월부터는 위스키라는 이름을 사용 못하도록 했다. 서독정부의 이 같은 조치는 일제위
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「서울영공」능동적으로 개방|관제시설 빈약한 북한서 태도바꿀수도|일·중공, 동경∼상해노선단축에 더 매력
정부는「코타이테」국제민간항공기구(ICAO)이사회의장에게 남북한상공통과2개노선의 동시개설허용을 골자로한 우리입장을 제시했다. 14일부터 일본도「코타이테」의장과 이문제에 대한 협의에
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국제민항기구 의장 전대통령, 훈장 수여
전두환대통령은 12일하오「아사드·코타이테」국제민간항공기구(ICAO)이사회의장(레바논인)을 접견, 환담하고 수교훈장 광화장을 주었다. 이자리에는 윤자중교통·김용휴총무처장관과「페랄타」
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연료 덜 드는 백50석 규모로|「맥도널」등 이어 「보잉」도 뛰어들어|4국 합작도…'중·단거리기시대 올 듯
자동차에 이어 항공기에도 소형화바람이 불기 시작했다. 세계항공기 메이커들은 탑승인 월1백50석정도의 민간항공기 개발경쟁을 벌이기 시작했다. 연료절약 시대에 맞추어 비행기를 작게 만
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일, 「유사시 입법」 66년에 연구완료-외침시엔 「비상」선포
【동경 20일 로이터합동】일본 방위청은 이미 지난 66년 일본에 대한 외국의 기습공격이 있을 경우 이에 대처하기 위해 일본에 비상사태를 선포하는 등 새로운 입법조치에 관한 검토를
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KAL기 사건에 소는 두 가지 실수 유럽 군사전문가들의 분석
【런던=장두성특파원】소련이 계속 KAL기 억류승무원에 대해 침묵을 지키고 있는 현재 상황으로 봐서 확실한 것은 억류승무원들이 착륙현장으로부터 「레닌그라드」로 옮겨졌다는 사실뿐이다
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비밀보호도 중요하지만 총격은 지나쳤다
【런던=장두성특파원】영국의 대부분의 신문들은 24일 KAL기 사건을 1면 머리 기사로 크게 보도했다. 「데일리·텔리그래프」지는 24일 『「무르만스크」상공에서의 만행』이라는 제목의