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현대차, 실리콘밸리에 미래차 R&D 센터
현대차그룹이 미국 실리콘밸리에 미래 기술 연구·개발(R&D)을 전담할 개방형 혁신센터를 15일 출범했다. 실리콘밸리의 기존 사무소 ‘현대벤처스’의 위상과 기능을 확대해 ‘현대 크
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[위기는 기회, 다시 뛰자!] 거세지는 보호무역 … 기술혁신·R&D 투자로 넘는다
따지고 보면 위기 아니었던 적은 없었다. 그저 수십 년 뒤 되돌아보았을 때 믿을 수 없는 속도로 빠르게 성장했고 전 세대에 비해 풍요로웠을 뿐이다. 좋은 결과는 결국 당시의 위기
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현대차 위기의 본질
현대차그룹이 사면초가(四面楚歌)에 빠졌다. 미·중 G2에서 고전하고 있고, 일·중 사이에 낀 브랜드는 시장 포지션이 모호해졌다. 글로벌 완성차 시장의 급속한 변화엔 늘 한발 처진
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[힘내라! 대한민국 경제]커넥티드카·자율주행차 개발 … 미래차 패러다임 제시
현대차그룹‘2017 서울 모터쇼’에서 현대자동차가 아이오닉 자율주행차를 통해 ‘IoT(사물인터넷) 서비스’로 구현될 자율주행 및 커넥티드카 선행 기술을 시연하는 장면. [사진 현대
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[J report] 전기차 뜨자 ‘귀하신 몸’ 된 코발트
“정말 묘한 상황이 됐다. 가장 필요할 때 가장 어렵게 됐다.” 국내 배터리 제조업체 관계자가 던진 말이다. 전기차가 친환경 미래차로 인정받아 수요가 크게 늘어나는 추세에서 전기차
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[J리포트]전기차 발목잡는 코발트 가격...‘콩고’가 열쇠
“정말 묘한 상황이 됐다. 가장 필요할 때 가장 어렵게 됐다.” 국내 배터리 제조업체 관계자가 던진 말이다. 전기차가 친환경 미래차로 인정받아 수요가 크게 늘어나는 추세에서 전기
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“이곳에 투자 안 하면 10년 후 땅을 치고 후회한다”
중국 서남부에 위치한 구이저우(貴州) 성은 가난하고 척박하기로 유명하다. 산간벽지 그 자체다. 80% 정도가 산이어서 사람 살 곳이 못 됐다. 명과 청대에 유배지로 악명(?)을 떨
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‘떴다, 떴다 자동차?’ 자동차가 하늘 나는 시대 올까
‘도요타자동차는 하늘을 나는 자동차가 미친 생각은 아니라는 결론을 내렸다.’일본의 주간 경제지 닛케이비즈니스 14일자 기사 헤드라인이다. '하늘을 나는 자동차' 개발에 나선 일본의
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현대차 ‘커넥티드카 박사’도 모셔간다
“현대자동차가 국내 커넥티드카(connec ted car·자동차에 IT를 결합한 미래차) 박사를 모십니다.” 현대차가 3년 연속 신입 박사를 공개 채용하는 등 핵심 인력 확보에 나
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“커넥티드카 박사 모십니다”… 현대차, 미래차 인재 확보 '가속 페달'
“현대자동차가 국내 커넥티드카(connected carㆍ자동차에 IT를 결합한 미래차) 박사를 모십니다.”현대차가 3년 연속 신입 박사를 공개 채용하는 등 핵심 인력 확보에 나섰다
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위기는 기회, 다시 뛰자
감히 희망(希望)을 말하기 어려운 시절이다. 분야를 막론하고 한국 사회엔 현재 희망보다는 절망의 징후가 짙다.하지만 이런 시대에도 조각난 소망을 이어붙이는 것도 우리의 숙명이다.
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[위기는 기회, 다시 뛰자!] 변화와 도전으로 미래 먹거리 발굴 … 신성장동력 달고 ‘날갯짓’
금호석유화학은 NB라텍스 생산 능력을 기존의 두배인 40만t으로 올리는 투자를 마치고 올해부터 본격 생산을 시작한다. 이 제품은 단백질에 대한 알레르기 반응이 없는 고부가 소재다.
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자동차는 이미 최고급 전자제품, 이젠 주인공으로
BMW와 인텔이 공동 개발 중인 미래형 자동차 ‘아이(i) 스마트카’는 완전 자율주행이 가능한 모델이다.미국 소비자가전전시회(CES)가 개막한 5일(현지 시간), 미국 라스베이거스
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수소·자율주행·공유…다보스가 주목한 미래차 테마
18일(현지 시간) 스위스 다보스에는 경제·산업계 리더들의 토론이 이어졌다. 미국 재무장관을 지낸 로렌스 서머스 하버드대 교수(왼쪽)와 크리스틴 라가르드 국제통화기금(IMF) 총재
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정의선 “차는 이동수단 넘은 새로운 삶의 중심”
━ CES 현장서 만난 한국CEO들 정의선 현대자동차 부회장이 소비자가전전시회(CES) 개막을 하루 앞둔 4일(현지 시간), 프레스 콘퍼런스에서 기조 연설을 하고 있다. [사진
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IoT 만난 차, 어디서든 운전자 원하는 대로 일 척척
미국 액션 드라마 ‘전격 Z작전’에는 말하고 생각하며 스스로 움직이는 자동차인 키트(KITT)가 등장한다. 주인공인 마이클 나이트는 키트를 동료 삼아 특수작전을 수행한다. 손목에
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커넥티드카 합승, 현대차는 R&D 방법 택했다
자동차 회사가 차만 잘 만들면 되는 시대는 지났다. ‘커넥티드카’와 같은 미래자동차 시장을 선점하기 위해선 주변 환경을 빨리 파악하고, 얼마나 적절하게 대응하느냐가 관건이다.현대자
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기술력+생산력+네트워크 윈윈 전략
구글을 정점으로 완성차 업계와 교통 서비스 업체(TNC)가 미래형 무인자동차 비즈니스 개발을 위해 결합하고 있다. 무인자동차 관련 업체들의 합종연횡을 보면 미래 전략을 읽을 수 있
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기술력+생산력+네트워크 윈윈 전략
구글을 정점으로 완성차 업계와 교통 서비스 업체(TNC)가 미래형 무인자동차 비즈니스 개발을 위해 결합하고 있다. 무인자동차 관련 업체들의 합종연횡을 보면 미래 전략을 읽을 수
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현대차·시스코 손잡았다
19일 현대차그룹 사옥서 정의선 부회장과 시스코 척 로빈스 CEO(왼쪽)가 자리를 함께했다. [사진 현대차]지난해 인천 영종대교에서 106중 연쇄추돌 사고가 발생했다. 만약 당시
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운전 정보가 눈앞에 주르륵 … 삼성, 스마트‘차 유리’공개
삼성전자가 지난달 공개한 ‘스마트 윈드실드’. 오토바이에 장착한 투명 디스플레이로 된 운전 보조 시스템이다. [사진 삼성전자]모터사이클이 거리를 질주한다. 운전자는 전면에 설치한
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[위기를 기회로] 고객신뢰·품질혁신…책임과 기본 경쟁력 강화에 최선
현대모비스는 전장·의장·샤시부문에서 시장 우위를 선점하는 핵심부품을 확대해 수익성을 강화하고 브랜드 가치를 높여갈 계획이다. 사진은 전파기기 특성을 시험하는 실험실인 전파무향실.
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[위기를 기회로] 미래형 자동차 개발 등에 2018년까지 13조 투입
현대기아차는 2015년부터 2018년까지 스마트자동차에 약 2조원을 투자한다. 2020년까지 고도 자율주행, 2030년 완전 자율주행 상용화가 목표다. 2016 CES에서 쏘울 자
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[올해를 빛낸 기업] 친환경·자율주행차 개발에 R&D 역량 집중
현대모비스는 첨단운전자지원(DAS) 기술을 적극 개발하고 있다. DAS 기술은 운행 중발생할 수 있는 다양한 상황을 인지해 차량을 제어하는 기술이다. [사진 현대모비스]현대모비스는