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[99년 업종별 경기전망]자동차·조선·통신·가전
*** 차세율 인하로 구매늘어 회복세 조선은 계속 순항 [자동차.조선]자동차는 내수와 수출 모두 최악의 상태는 벗어날 것으로 전망된다. 특히 지난해 워낙 어려웠던 내수는 하반기 이
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올 세계최대 무역항 싱가포르 1위
[홍콩 = 진세근 특파원]올해 세계 1위의 무역항은 싱가포르로 사실상 확정됐다. 홍콩 정부는 27일 발표한 '98년 홍콩항 물동량 조사' 를 통해 지난 8월말 현재 홍콩의 물동량은
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광양항 컨테이너부두 17일 처음 항구 문 열어
완공 후 7개월이 지나도록 개항을 못했던 광양항 컨테이너부두가 17일 처음으로 배를 받아 항구의 문을 연다. 세계 최대 선사 (船社) 인 덴마크 머스크라인의 5만7백t짜리 컨테이너
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[기고]광양항 '한달내 첫배 입항 확실'
광양컨테이너부두가 아직 '개시' 조차 하지못하고 있는 등 그동안 우여곡절을 겪었지만 다음달이면 배가 들어오는 등 본격적으로 가동될 것으로 전망된다. 광양컨테이너부두는 우리 나라 최
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[개점휴업 상태인 광양항 현장을 가다]
27일 오후5시 25만평 규모의 전남광양시도이동 컨테이너부두. 하지만 규모와 이름에 걸맞지 않게 선박이나 컨테이너가 전혀 보이지 않는다. 다른 항구처럼 바쁘게 오가는 부두 근로자들
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[중앙시평]남북경협과 통일국가전략
평화통일은 7천만 한민족의 숙원이지만 주변 국가들이 강력한 통일한국을 원하지 않고 중국이 북한의 몰락을 방치하지 않는한 이루어지기 어렵다. 또한 미국도 중국을 견제하기 위해 한반도
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[떠오르는 재계새별]19. 진도그룹
'모피 옷의 한자락을 벗는 대신 그린 (환경) 산업을 키워 21세기를 준비한다' 모피와 컨테이너 업체로 잘 알려진 진도그룹이 최근 그룹의 사업구조를 새로 짜며 세운 전략이다. 진도
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싱가포르.말레이시아 경쟁력 전쟁
동남아 경제주도권을 둘러싸고 벌어지고 있는 싱가포르와 말레이시아간의 경쟁이 뜨겁다. 동남아의 대표적 지도자 자리를 놓고 말레이시아의 마하티르 총리와 싱가포르의 리콴유 (李光耀) 전
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'배후지 개발등 정부지원 필요' - 광양항 활성화 대책 국제세미나
내년초 개항할 광양항엔 마무리 공사가 한창이다.정부는 항만건설에 2조5천억원,내륙수송망 확충에 2조원등 모두 4조5천억원을 투입해 우리나라 두번째 관문항(關門港)인 광양항을 건설하
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중국.대만 직항로 취항권 따라 - 한국 해운업계 노선확보 나서
[홍콩=연합]중국과 대만간의 제한적인 직항이 임박한 것으로 알려진 4일 한국해운업계는 양안 직항이 장기적으로 유리하게 작용할 것으로 보고 영업전략 수립에 본격적으로 착수했다. 홍콩
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당진공장 당초부터 무리 입증 - 산업은행 기술검토서
산업은행이 93년 작성한 한보철강의 기술검토서와 한보측이 같은해 자체 작성한 자금계획서및 금융기관별 현안보고서는 한보철강의 당진공장 건설이 초기부터 무리에 무리를 거듭했음을 보여주
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미국철도, 트럭업계에 도전장
무려 1천억달러(약 88조원)에 달하는 미국 북동부 물류시장의 주도권을 놓고 이 지역 철도회사들이 트럭업계에 도전장을 냈다. 이달초 CXS와 노폭서던 두 철도회사가 이 지역 철도운
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미국입항 일본선박 컨테이너척당 10만弗 항해료 비상
[도쿄=이철호 특파원]미국 해사위원회(FMC)가 지난달 26일 일본항구의 까다로운 화물처리를 문제삼아 미국항구에 입항하는 일본 컨테이너선에 10만달러씩의'항해료'를 부과하겠다는 제
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구멍난 國策사업 반성하라
오스트리아 출신의 미국 경제학자 요제프 슘페터는“국가의 재정을 알면 나라의 미래가 보인다”고 했다.정부가 국민세금을 받아그것을 어떻게 사용하느냐에 따라 국가의 운명이 결정된다는 말
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미국 일부항구 과잉설비 후유증
미국의 일부 항구에 비상이 걸렸다.최근 10년간 투자를 늘려물동량 증가에 대비해 왔으나 기대 만큼 화물량이 늘지 않고 있기 때문이다. 이 탓에 과거 이름이 높았던 볼티모어나 보스턴
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아시아기업,멕시코 투자 봇물
미국과 국경을 맞댄 멕시코 북서부 지역에 미국 시장을 겨냥한아시아 제조업체들이 몰려들고 있다. 멕시코정부 발표에 따르면 94년 이후 대(對)멕시코 직접투자액은 미국 1백억달러,아시
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미국,호텔방 같은 트럭 등장
『대형침대와 식탁까지 설치해 더욱 안락해진,호텔방같은 트럭을공급합니다.』 최근 NIT(나비스타 인터내셔널 트랜스포테이션)사와 피터빌트모터사등 미국의 대형 트럭업체들은 운전자에게 쾌
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94년 물류비 48조 GDP 15.7%-건교부 첫 발표
인천에 공장을 둔 수출업체 S사는 경영 개선의 최대 주안점을「시간과의 전쟁」에 두고 있다.길 막히는 정도가 하루가 달라,물건 실어나르는데 드는 시간을 줄이는게 바로 수익과 연결되기
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물류費 부담 급증 수출액의 16%차지 수출경쟁력 갉아먹어
지난해 우리나라 수출기업들의 물류비가 수출액의 16.5%를 차지할 정도로 높아져 날이 갈수록 수출경쟁력을 갉아 먹는 것으로 나타났다. 같은 기간 미국수출업계의 수출액대비 물류비중은
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글로벌 大役事
라인강과 다뉴브강을 하나의 수로(水路)로 연결하는 대역사(大役事)는 8세기 신성 로마제국의 샤를마뉴 황제때 착공됐다.두 물길을 잇는 마지막 연결공사는 1994년에야 완공됐다.2년전
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“내년 해운경기 약세”-해운산업硏 전망
내년 해운경기는 물동량 증가율을 훨씬 상회하는 신조선의 대량투입으로 유조선을 제외한 컨테이너와 벌크선 부문의 시황이 약세로 돌아설 전망이다. 25일 해운산업연구원에 따르면 내년에는
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창설50돌 우리해군의 과제-해상수송로 확보.주변국 견제
우리 해군은 11일로 창설 50주년을 맞았다.창설당시 전투함한 척없이 출범한 해군은 이제 한국형 호위함을 비롯,국산 잠수함과 상륙전력 등 입체적인 해군력을 보유하게 됐다.그러나 우
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海上운임 급락 해운업계 비상
해상운임이 부정기선을 중심으로 최근 급락해 올 들어 활황을 보였던 해운경기가 하락세로 반전되는 조짐이어서 해운 및 조선업계가 긴장하고 있다. 10일 해운산업연구원이 전세계 해상운임
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運下.내륙水運 적극 추진을
교통.항만등 수송체증으로 국내기업들은 해마다 엄청난 물류비(物流費)지출로 큰 어려움을 겪고 있다.수송 뿐만 아니라 하역. 보관비까지 계산하면 그 비용은 더욱 커진다.한햇동안 국내기
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