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‘진격의 거인’… 전기차 제국 꿈꾸는 폴크스바겐
‘완성차 거인’ 폴크스바겐이 세계 1위 전기차 회사를 꿈꾼다. 헤르베르트 디스 폴크스바겐 그룹 회장은 지난 14일 ‘2019 북미 국제오토쇼(디트로이트 모터쇼)’에 참석해
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'타다' 돌풍 이끄는 카세어링 1위 쏘카, 500억 규모 신규 투자 유치
2012년 설립된 쏘카는 설립 6년 만에 보유차량 1만대를 돌파하며 국내 1위 자리를 굳히고 있다. [사진 쏘카] 국내 1위 카셰어링(차량공유) 업체 쏘카가 소프트뱅크 벤처스등으
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[2019 CES]네이버, 두뇌 없는 로봇팔…클라우드로 여러 로봇 동시 작동
━ 2019 CES 현장 르포 네이버가 개발한 브레인리스 로봇 앰비덱스는 두뇌에 해당하는 고성능 프로세서와 로봇 본체를 분리한 뒤 두뇌와 팔을 5G기술을 통해 연결한
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카카오, 택시운송가맹사업자와 손잡고 승차거부 없는 서비스 내놓는다
카카오모빌리티가 택시사업자와 손잡고 여성전용택시, 펫택시 등 고급형 택시 부가서비스를 내놓는다. 카카오모빌리티는 택시운송가맹사업자 타고솔루션즈와 ‘택시 산업 혁신을 위한 공동
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새해 재계 일성 “절체절명 위기상황”“바꿔야 산다”
주요 대기업 CEO 국내 주요 대기업도 2일 일제히 시무식을 개최했다. 최저임금 갈등으로 어수선하게 기해년(己亥年)을 시작한 재계는 대부분 올해 경기 전망을 부정적으로 인식하면서
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[다시 뛰자! 한국 경제]"위기는 곧 기회"… 공격적 투자로 불황 뚫고 희망 쏘아 올린다
지난 9월 미국 라스베이거스에서 열린 인터드론 전시회에서 관람객들이 두산의 드론용 연료전지팩을 살펴보고 있다. 두산은 드론용 연료전지를 개발하기 위해 2016년 두산모빌리티이노베
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‘넌 사니? 난 구독해’…자동차 구독 서비스, 시장 판도 바꿀까
“넌 사니? 난 구독해” 현대자동차그룹의 고급차 브랜드 제네시스가 자동차 구독 서비스(subscription service)를 국내에 선보이면서 이른바 ‘모빌리티(이동성)’로 대
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[시론] 한국에서 자율주행차 쫓아낸 ‘모래주머니 규제’
강영재 코이스라 시드 파트너스(KSP) 매니징파트너·공동대표 구글의 자율주행 무인 택시 서비스에 세간의 관심이 집중되던 지난 11월 말. 미국 실리콘밸리 팰러앨토에서는 또 다른
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[정재승의 퍼스펙티브] 유럽 스마트도시들은 느리지만 탄탄하게 진화한다
━ 유럽 스마트도시들 둘러보니 인구 62만 명의 작은 도시 로테르담. 네덜란드 수도 암스테르담에서 차로 1시간 정도 떨어진 유럽 최대 무역항이다. 2차 세계대전 당시 나
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현대차, 수소차 연 50만대 생산···GM·도요타와 경쟁
정의선 현대자동차그룹이 2030년까지 연 50만 대 규모의 수소전기차(FCEV)를 생산한다. 현대차그룹은 총 7조6000억원을 투자해 5만1000명의 고용을 새로 창출하고, 현재
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현대차, 10년 내 수소차 50만대 생산한다
현대차그룹의 2세대 수소연료전지차 넥쏘. 현재 양산 중인 수소전기차 가운데 가장 앞선 기술력을 자랑한다. [사진 현대자동차] 현대자동차그룹이 2030년까지 연 50만대 규모의
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[서소문 포럼] 우리만 못 하는 혁신 성장, 우리만 하겠다는 소득주도 성장
홍승일 중앙일보디자인 대표 소득주도 성장의 구원투수로 등장한 혁신 성장 역시 기를 펴지 못하는 기색이다. 기실, 문재인 정부의 ‘혁신성장’ 구호가 박근혜 시절 ‘창조경제’ 와 뭐
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BTS 다 타도 넉넉 … 현대차 대형SUV ‘팰리세이드’
미국 LA오토쇼에서 현대차가 8인승 SUV 팰리세이드를 선보였다. 실용성·편의성이 뛰어나지만 가격은 중형 SUV와 큰 차이가 없다. [연합뉴스] LA오토쇼 개막을 이틀 앞둔 28
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현대차·GM·포드 미국 본토서 플래그십 SUV로 ‘정면충돌’
LA오토쇼 개막을 이틀 앞둔 28일(현지시간) ‘오토모빌리티 LA’ 행사장. 한류스타 방탄소년단(BTS)를 통해 현대차의 신형 SUV 팰리세이드를 소개했다. 미국에서 인지도가
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구조조정 시동도 못 거는 현대차
글로벌 금융위기 직후인 2009년 파산 위기에 몰렸던 GM은 가혹한 구조조정을 통해 체질을 바꿨다. 미국 정부는 500억 달러(약 56조원)의 구제금융을 지원하는 대신 민간 구조
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GM도 구조조정하는데…시동도 못 건 현대차
글로벌 완성차 업체들이 구조개혁을 서두르고 있지만 국내 대표 완성차 업체인 현대차그룹의 체질 개선은 더디기만 하다. 서울 양재동 현대차그룹 본사 사옥 전경. [연합뉴스] 글로벌
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사납금 없는 '마카롱 택시' 출시…"난폭운전·승차거부 감소 기대"
마카롱 택시. [사진 KST모빌리티] KST모빌리티(KSTM)가 택시기사의 승차거부와 난폭운전 해소를 위해 하루 15만원에 달하는 사납금을 없애고 기사들에게 월급을 주는 '마카롱
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“택시비 10% 할인” … 티맵, 카카오 추격전
택시 기사가 티맵 택시를 시연하고 있다. SK텔레콤은 연말까지 티맵 택시를 이용하는 자사 고객에 택시비를 10% 깎아준다. 또 택시 기사 3만명에게 버튼식 콜잡이를 무상 제공한다
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택시비 10%할인 꺼내든 ‘T맵 택시’…카카오 택시에 도전장
SK텔레콤은 5일 'T맵 택시'를 개편하면서 SK텔레콤 고객을 대상으로 연말까지 택시비를 10% 할인해 주는 행사를 진행한다고 밝혔다. [사진 SK텔레콤] SK텔
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[뉴스분석] 현대차 1대당 36만원 벌 때, 도요타는 279만원
현대차그룹 앞. [연합뉴스] 중앙일보가 28일 신한금융투자와 함께 10대 글로벌 완성차 업체의 영업이익률을 비교한 결과 현대차그룹이 주요 완성차 업체 중 꼴찌를 기록했다. 8년
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[이코노미스트] ‘공유차 vs 택시 업계’ 갈등, 해법은 없나
광화문 집회 택시기사 5만 명 참여, 운행 중단 실력행사 … 해외선 공유차 면허 도입 등 공생 모색 카카오의 카풀 서비스에 반대하는 전국 택시 산업 종사자들이 10월 18일 서울
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현대차 3분기 영업이익, 76% 고꾸라진 2889억
현대차 현대자동차는 올해 3분기 실적을 집계한 결과 매출 24조4337억원, 영업이익이 2889억원, 당기순익 3060억원을 기록했다고 25일 공시했다. 지난해 같은 기간
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[박현영의 글로벌 인사이트] 미국은 내년 무인택시 … 한국은 여전히 20세기 택시· 자동차 정책
한국의 교통수단은 1970년대 이후 크게 달라진 게 없다. 자가용 차량 이용이 과거보다 늘었다는 점 외에는 버스와 택시, 지하철을 이용하는 행태에 근본적인 변화가 없다. 하지만
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“우버는 지원금 내고 택시는 수용” 호주의 공유경제 해법
━ 산업 성장 막는 ‘붉은 깃발’ 규제 ⑤ 카카오의 카풀 진출에 반대하는 택시업계 종사자들의 생존권 결의대회가 열린 지난 18일 오전 서울역 앞에 택시들이 대기하고 있다.