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천덕봉
천덕봉 (해발 6백34m·경기도 이천군 백사면)은 잘 안 알려진 곳이지만 허리에 닿는 왜소한 소나무 숲을 헤치며 요철이 끊이지 않는 약 3km의 긴 능선을 타는 묘미가 뛰어난 「
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등산
영동의 태백산맥 주봉들을 제외하면 중부지방에서 겨울 산으로서의 압권은 뭐니뭐니 해도 역시 치악산(해발1,288m)이다. 오대산에서 시작된 차령산맥이 원주시를 감싸며 병풍처럼 웅장하
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등산
화악산.명지산.국망봉등 1천m이상의 고봉에 가려있던 경기도 가평군 북면에 있는 수덕산(794m)이 요즘 서울에서 당일 왕복 「코스」로서 흥미를 끌고 있다. 험준한 암벽같은 것이 없
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청학도 소금강|강원도 명주군
○…폭서, 그리고 여름도 이젠 막바지. 유난히도 길고 지독했던 무더위를 속 시원히 씻어버리고 경쾌한 가을 등반의 채비를 차릴 때가 되었다. 가을을 재촉하는 마음으로 여름을 떠나 보
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적막의극치 무학산(강원도화천군)
○…무더위가 기승을 부릴수록 심산유곡을 그리는 마음은 더욱 간절해진다. 그러나 피서만 쫓는다는 것은 건강생활이라 할 수 없고 오히려 내서가 바람직하며 그래서 이런 때일수록 등산의
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흥룡봉
한낮엔 수은주가 섭씨28, 29도나 치솟아 무성한 녹음과 옥수가 넘쳐흐르는 계곡이 더욱 그리워지는 완연한 여름이다. 광주산맥일대에서 가장 빼어난 계곡이라 할 수 있는 백운동·백운산
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용계 조계
○…수은주가 상승 일로, 여름에 완전히 들어선 느낌이다. 이제부터의 산행은 수량 많고 녹음 드리운 깊은 계곡을 낀 산을 찾는 게 상책이라 하겠다. 경기도에선 최고의 절경을 자랑하는
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거암 석벽이 하늘로 치솟은 월악산-충북 제천군
정상에 높이 2백여m나 되는 거암 석벽이 하늘을 꿰뚫을 듯이 우람하게 치솟은 신비스런 산이 있다. 숱한 고봉준령들이 산재한 소백산맥 중에 험난하기로 이름난 해발 1천97m의 이 월
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수림에 싸인 기암절벽 백덕산 강원도 영월
강원도 영월군과 평창군, 그리고 횡성군의 3개군을 가르는 해발 1천3백50m의 백덕산이 서울에서 당일 코스로는 보기 드문 「헤비」급 산으로 요즈음 부쩍 산악인들의 발길을 끌고 있다
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산세 험악한 기묘한 암벽|견치산
태백산맥에서 뻗어 나와 반도의 허리를 가르는 광주산맥은 1천5백m의 화악산·국망봉을 비롯하여 9백35m의 운악산에 이르기까지 수많은 고산령 봉으로 이루어져 있는데 이중 해발1천1백
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눈 덮인 가파른 능선|광덕산|경기도 포천군
이상난동이 계속되고 입춘까지 지나고 보니 백설의 낭만 속에 겨울동반을 즐기던 산악인들에겐 점점 엷어지는 산상의 적설이 사뭇 아쉬움을 느끼게 한다. 한 두 차례 추위가 다시 올 것이
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뛰어난 암벽의 능선-국망봉|경기도 포천군
이름난 산들이 즐비한 경기도 포천군 일대에서 겨울 등반의 묘미를 만끽할 수 있는 암벽의 능선이 가장 뛰어난 곳으로 해발 1,168m의 국망봉을 들 수 있다. 이동면에 소재한 국망봉
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수없이 솟은 암봉 미륵산 도봉 원성 강원
○…능선과 정장이 온통 변화무쌍한 암석으로 이뤄진 아기자기한「코스」가 있다. 강원도 원성군 귀래면 새터리에 자리잡고 있는 해발6백96m의 미륵산은 구절양협의 골짜기도 일품이러니와,
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지하철 잦은 연발착 서비스 불만-6백19억원 개통 3개 첫 차에서 막차까지
지하철과 수도권 전철이 개통된지 4주째. 6백19억4천9백만원이라는 엄청난 돈을 들여 만든 이 전철은 개통 당시부터 잦은 연발착, 당국의 서비스 부족 등 운영 미숙으로 일반시민들로
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지하철 러쉬아워 5분 평시 10분 간격|전철 경인 20분 경수·원 40분마다
오는 15일 전철 및 지하철의 개통을 앞두고 철도청과 서울시는 안전 운행을 위한 마무리 작업이 한창이다. 철도청은 8일 지하철 및 전철의 열차 시간표를 상·하행 1백45편씩 모두
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광덕∼박달∼백운계곡 아기자기한 순환코스
○…등산계는 7월에 접어들면 누구나 산행에 앞서 『갈까 말까』하고 망설이는 「시즌」-. 찌는 듯한 무더위 속에 지칠 대로 지쳐버린 등산객이라면 본격적인 산행으로 땀을 뺀 후 계곡의
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변화무쌍한 암산 청량 산
「코스」도 새롭고 산도 새로운 청량 산이「시즌」을 앞두고 등산 계에 소개되고 있다. 새로운「코스」라 해서 한번쯤 올라 보면 언제나『그 산이 그 산』이었지만 청량 산은 일찍이 등산전
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「크리스머스」강습한 혹한 전국 곳곳서 교통두절
「크리스머스」전날인 24일 새벽의 강추위로 주말에 내린 눈이 빙판으로 변해 전국 곳곳에서 교통이 끊겼다. 이날 상오까지 전국 22개소의 도로가 눈길에 막혀있고 일부 항공기가 결항했
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<내가 권하는 피서지(26)|공주 갑사·마곡사
갑사는 공주서 45리, 마곡사는 60리. 거리가 비등비등하다. 공주까지만 가면 시간마다 「버스」편이 있고 교통이 매우 좋은 편. 여름철 피서지로서 이두 곳은 절 바로 경내에 개울이
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서울서 버스요금 3백10원|교통
서울마장동 시외「버스」정거장에서 아침6시부터 30분간격으로 「버스」가 떠난다. 저녁8시에 막차가 있다. 요금은 310원이며 소요시간은 2시간쯤. 의정부→포천→연천→지포리에서 내리되
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(3)포천 백운동 계곡-조대필(이대교수)
경기도 포천군 이동면 도평리 백운동. 강원도 화천군 사내면과는 광덕재(해발 644m의 「버스」길)를 사이에 두고 인접한 곳이다. 경치가 수려하지만 아직은 잘 모르는 사람이 대부분일
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짐 든 손님 안 태운다 여인 떠밀어 중상케
24일 밤 10시 50분쯤 서울 영등포구 영등포동2가 경원극장 앞 「버스」 정류장에서 서울 영61315호 시영「버스」(운전사 조동하·49) 뒷문차장 오모양(16)이 어린이를 업고「
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(5)박대통령의 새 구상을 중심으로|전개
황산거 교수 김영준 교수 김하룡 교수 박봉식 교수 손제석 교수 ①어프로치 ②오적여건 ③북의 상황 ④내적 과제 ⑤전 개 이상에서「통일 구상」이 제시한 의미와 국내외의 조건 및 상황
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(36)6·25 20주 3천여의 증인 회견·내외자료로 엮은 다큐멘터리 한국전쟁 3년|가장 길었던 3일(36)
한강다리는 처음에는 27일하오 4시쯤에 끊을 계획이었다. 이날 하오께에 창동저지선이 무너지자 육본지휘부는 참모회의를 거쳐 시흥으로 후퇴를 결정, 하오 1시께부터 철수를 시작했다.