-
현대차, “코나 일렉트릭 리콜 받으세요”…특별 정비기간 운영
현대차가 홈페이지와 문자메시지로 코나 일렉트릭 리콜 안내를 보냈다. 사진 현대자동차 코나 일렉트릭(전기차) 화재 논란으로 자발적 리콜을 진행 중인 현대자동차가 홈페이지와 문자메시
-
전기차 코나 화재에서 어른거리는 'ESS 도깨비불' 데자뷔
지난해 7월 28일 강원도 강릉시 한 사무실 옆 노상에서 주차 중이던 코나EV 차량 한대가 불타고 있다. 당시 차량 뒷편 바퀴와 트렁크가 심하게 불탔다. [강릉소방서] '정부가
-
“전기차 화재 앞으로 더 날 것…주행거리보다 안전성 신경 써야”
쉐보레 전기차 볼트EV. 사진 한국GM 현대차 코나 일렉트릭이 화재 문제로 리콜에 들어간 데 이어 GM∙포드∙BMW 등의 글로벌 완성차 업체의 전기차에서도 잇따라 화재가 발생
-
정의선의 '빅 배스'…현대차, 충당금 3조4000억원 3분기 실적에 반영
현대차 쏘나타. 현대차는 세타2 엔진을 장착한 쏘나타 등 차량 품질비용으로 3분기 실적에 2조1300억원의 충당금을 반영한다고 19일 공시했다. 사진 혅대차 현대·기아차가 세타2
-
‘비즈니스는 비즈니스’…현대차·LG화학, 배터리 재활용 손잡았다
정의선 현대차그룹 회장(왼쪽)과 구광모 ㈜LG 대표가 지난 6월 충북 청주시 LG화학 오창공장에서 만나 악수하고 있다. 사진 LG그룹 현대자동차그룹과 LG화학이 폐배터리 활용을
-
리콜 시작했는데…코나 전기차 또 불
지난 17일 남양주시에서 배터리를 충전 중인 코나 전기차에서 화재가 발생했다. [연합뉴스] 잇따른 화재로 현대자동차가 자발적 리콜(시정조치)에 들어간 코나 전기차에서 또 불이 났
-
코나EV 리콜 시작 다음날 또 불…"배터리 전면교체 안해준다"
충전 중 불이 난 코나 전기차. 지난 17일 경기 남양주시 와부읍 주민자치센터 주차장에 세워진 코나 전기차(EV)에서 배터리 충전 중 불이 났다.연합뉴스 잇따른 화재로 리콜에 들
-
장경태 “코나 전기차 화재 원인 규명해야”
더불어민주당 장경태 의원이 18일 자신의 페이스북에 글을 올려 “현대자동차와 LG화학은 코나 전기차의 화재사고 원인 규명을 위해 국회에 적극 협조하고, 배터리 교체 등의 근본적
-
'국감 스타' 박용진, 서보신 현대차 사장에 코나EV 화재 집중 추궁
서보신 현대자동차 생산품질담당 사장이 8일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 정무위원회의 공정거래위원회 등에 대한 국정감사에 증인으로 출석해 의원 질의에 답변하고 있다. [연합뉴스
-
대구 아파트 주차장서 전기차 불…코나, 잇단 화재 논란
4일 오전 대구 달성군 유가읍 한 아파트단지 지하주차장에서 전기차에 화재가 발생해 불에 탄 모습. [사진 대구소방안전본부] 4일 새벽 대구의 한 아파트 지하주차장에 세워둔 전기차
-
LG 올레드 TV, 중국서 약 9400대 리콜
LG전자의 올레드 TV가 걸린 전시장, [사진 LG전자] LG가 국내에 이어 중국에서도 TV 부품을 리콜하기로 결정했다. 유기발광다이오드(OLED) TV에 들어간 파워보드(배전반
-
주당 1208달러, 머스크의 ‘테슬라 춤’ 계속 될까
일론 머스크는 계속 춤출 수 있을까. 코로나19로 완성차 업체들이 주춤하는 동안 테슬라의 약진이 계속되고 있다. 테슬라의 시가총액은 일본 도요타를 앞질렀다. 테슬라의 미래에 대해
-
테슬라, 게임 체인저로 독주할까 아니면 완성차에 따라잡힐까
일론 머스크는 계속 춤출 수 있을까. 코로나19로 글로벌 완성차 업체들이 주춤하는 동안 테슬라의 약진이 계속되고 있다. 테슬라의 시가총액은 이미 일본 도요타를 앞질렀다. 테슬라의
-
8000만원짜리 SUV가 덜덜덜…GV80 디젤, 출고 일시 중단한다
GV80. 사진 제네시스 인기가 많아 대기 기간이 6개월에 달하는 제네시스 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80의 디젤 모델에서 ‘떨림 현상’이 나타나 차량 출고가 보류됐다.
-
현대차, 중국 승부수…금융위기 때처럼 “실직 땐 차 되사줍니다”
현대자동차그룹이 중국 시장에서의 부진을 만회하기 위해 공격적인 마케팅에 나서고 있다. 베이징현대 딜러 전시장의 모습. [사진 현대자동차그룹] 현대자동차그룹의 역발상은 이번에도 통
-
“실직하면 차 되사준다?” 현대차 중국시장 역발상 통할까
현대자동차그룹이 중국 시장 부진 만회를 위해 공격적인 마케팅에 나선다. 베이징현대 딜러 전시장의 모습. 사진 현대자동차그룹 현대자동차그룹의 역발상은 이번에도 통할까. 현
-
美이어 英 "코로나 중국 책임"···중국이 발끈한 '잡음' 세가지
서방에서 점점 고개를 드는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 사태에 대한 ‘중국 책임론’에 중국이 바짝 긴장하고 있다. ‘중국 때리기’에 앞장서온 미국 말고도 영국 등 일
-
마스크 60만개 리콜, 키트 정확도 40%…뒤통수 치는 중국산
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하고 있는 유럽에서 네덜란드 정부가 중국에서 수입한 마스크 60만개를 리콜 조치했다고 AP통신 등 외신이 28일(현지시간) 보도했다.
-
[김기찬의 인프라] “돈만 말고 정책 리셋도 속도 내라”
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파가 심상찮다. 기업은 공장문을 닫고, 일자리도 요동친다. 전국 고용센터에는 실업급여를 받으려는 실직자로 넘치고 있다. 국제노동기구(I
-
“하루 7명 이하 접촉 안전” 수입차 수리도 직접 안 가고 전화
━ 신종 코로나 20일…'언택트' 소비 급증 10일 오후 서울 송파구 롯데월드타워. 손님이 없어 롯데월드몰이 한산하다.[뉴스1] 중국 우한에서 시작한 신종 코로나 바이러
-
[이코노미스트] 현대차 ‘세타Ⅱ GDi’ 엔진 평생보증
북미 417만대, 한국 52만대 민사상 손해배상 마무리 단계… 전·현직 임원 형사 재판 시작 현대·기아자동차가 결함 논란을 빚고 있는 ‘세타Ⅱ GDi’ 엔진과 관련 평생보증을
-
[송인한의 퍼스펙티브] 가습기 살균제 사망 1449명…제대로 된 진상조사도 없어
━ 안전하게 살 만한 세상 지난 8월 28일 서울 중구 서울시청에서 열린 ‘가습기 살균제 참사 진상 규명 청문회’에 출석해 가습기 살균제 개발 경위와 원료 선정 경위 등
-
현대차 '쎄타2' 엔진 논란 종지부…52만대 평생 보증
현대자동차그룹이 4년 넘게 지속된 엔진 결함 논란에 대해 평생 보증 등의 후속조치를 내놨다. 미국서 진행되고 있는 집단소송 등을 마무리하고 미래 차 대비에 집중하겠다는 의지의 표
-
[강갑생의 바퀴와 날개] 완전 자율주행차 나오면 '유령 정체' 사라질까?
서울대 지능형자동차IT연구센터의 자율주행차가 서울 여의도를 주행하고 있다. [중앙포토] 주요 선진국은 물론 국내 자동차와 IT 업체들도 자율주행차 개발에 상당한 투자를 하고 있