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이동걸 산은 회장 "쌍용차 노사 '사즉필생'으로 다 내려놔야"
이동걸 산업은행 회장. 연합뉴스 이동걸 산업은행 회장이 아시아나항공 매수자인 HDC현대산업개발을 향해 "산업은행을 신뢰하고 진지하게 대화에 임해주면 고맙겠다"며 "내가 어디 있는
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"번호표 나눠줬지만 요리 막막" 구조조정 총대 멘 산은 괴롭다
서울 여의도동에 위치한 KDB산업은행 전경 뉴시스 “손님 줄서는(지원 바라는 기업 줄서는) 음식점이라 번호표는 나눠줬지만, 정작 요리(구조조정과 기업 지원)는 아직 시작도 못하고
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[총선후 한국경제] 자동차·조선 "일자리·구조조정·노동유연성이 화두"
지난 8일 현대차 울산공장 수출선적부두에서 대기 중인 수출용 자동차. 연합뉴스 ━ 일자리·구조조정, 양립 어려운 두 과제 어떻게 4·15 총선 이후 자동차·조선·화학 등
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[이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까
━ 한국경제 만성 질환 ① 친노조 정책 새해 벽두부터 쌍용차 복직자들이 무기한 유급휴가에 반발해 출근 투쟁을 벌이고 있다. 쌍용차는 SUV 경쟁 격화로 내수 판매가 줄어들
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재계 총수도 울먹…‘풍운아’ 김우중 회장 뭐가 달랐나
━ 김우중 회장의 엇갈리는 功과 過 김우중 전 대우그룹 회장. [사진 대우세계경영연구회] 세계는 넓고 할 일은 많다. 고(故) 김우중 전 대우그룹 회장이 1989년
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구조조정 해결사 이동걸의 원칙 “기업 회생이 먼저, 자금 회수는 뒤에”
산업은행은 아시아나항공과 지난해 체결한 재무구조 개선 약정(MOU)을 다음달 초로 1개월 연장하면서 보다 강도 높은 경영 정상화 방안을 요구하고 있다. [연합뉴스] 이동걸 산업은
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거제는 폭풍전야..."이르면 이달 중 총파업 이나 동맹 파업 고려"
대우조선 노조가 20일 조선소 내 민주광장에서 총파업을 앞두고 결의 중식 집회를 하고 있다. 위성욱 기자 거제시가 폭풍전야다. 지난 12일 대우조선해양의 최대주주인 산업은행이
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[이슈추적] 산은, 구조조정 하랬더니 돈만 퍼줬다
서울 여의도 산업은행 본점. KDB산업은행이 현대상선을 자회사로 편입하기 전인 2016년 5월. 회계 실사를 맡은 삼정회계법인은 고작 그해 연말 실적도 제대로 예측하지 못했다.
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정치권·노조·지역 민심에 '흔들'…한계 달한 産銀 구조조정
올해 3월 26일 오후 서울 여의도 KDB산업은행 본점에서 이동걸 KDB산업은행 회장이 금호타이어 경영정상화 관련 기자간담회에서 발언을 하고 있다. [연합뉴스] KDB산업은행이
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[단독] 영업력 떨어지는 현대상선, 배 20척 늘린다고 살아날까
━ 벼랑에 선 한국 해운 한진해운의 대체 선박으로 투입된 현대상선의 ‘현대포워드호’가 2016년 9월 9일 오후 부산신항 북컨테이너부두 PNIT터미널에 접안해 컨테이너 선
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"아시아나, 급격히 나빠지면 개입···열심히 모니터링중"
“아시아나항공이 급격히 나빠지면 바로 들어가기 위해 열심히 모니터링하고 있다. ” 이동걸 KDB산업은행 회장의 얘기다. 이 회장은 24일 기자들과 만난 자리에서 아시아나항공의 경
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대기업 오너家의 희비
‘한국 50대 부자’ 순위에서 대기업 오너 일가의 비중은 조금씩 줄고 있다. 슈퍼리치의 재산은 기업의 흥망성쇠와 궤를 같이하기 때문이다. 그러나 순위에 든 부자들의 재산은 크게
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정성립 대우조선 사장 “한국 조선업 빅2 체제가 바람직”
정성립 정성립(사진) 대우조선해양 사장이 경영 정상화에 대한 자신감과 함께 조선산업이 ‘빅2’ 체제로 재편돼야 한다고 밝혔다. 정 사장은 11일 서울 중구 다동 사옥에서 열린
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정성립 사장 "세계 최대 수준 일감 확보, 조선업 '빅2' 바람직"
정성립 대우조선해양 사장이 경영 정상화에 대한 자신감과 함께 조선산업이 '빅2' 체제로 재편돼야 한다고 밝혔다. 정 사장은 11일 서울 중구 다동 사옥에서 열린 기자 간담회
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구조조정 원칙 손 뒤집듯 바꿔 … 노조 버티기 자초
STX조선해양이 자구안에 대한 노사 확약서를 제출했어야 할 마감시한은 지난 9일 밤 12시였다. STX조선의 최대주주인 산업은행의 이동걸 회장은 지난달 8일 “한 달 내 노사 확
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STX조선 생사 놓고 오락가락…원칙 흔들리는 정부 구조조정
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금호타이어 운명의 날...노조 설득 위해 금융위원장ㆍ산은 회장 광주 집결
“법정관리 신청서류 준비됐다”(30일 오전, 한용성 금호타이어 사장) “노사간 합의 없으면 법정관리가 불가피하다”(30일 오전, 김동연 경제부총리 겸 기획재정부장관) “노조 동의
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수주는 바닥쳤는데 … 조선업계 내년이 더 춥다
조선 경기는 조금씩 회복세를 보이고 있지만 조선업계의 경영난은 정점으로 치닫고 있다. 지난해 최악의 수주절벽 여파가 올 하반기부터 본격적으로 반영되기 시작해 내년까지 극심한 ‘일
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“금호타이어 살리려면 고통 분담해야”
이동걸. [뉴시스]산업은행이 공식적으로 금호타이어의 회생 가능성을 언급하며 고통 분담을 주문했다. 이동걸 KDB산업은행 회장은 20일 취임 후 처음으로 열린 기자간담회에서 “(금호
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대우조선해양, 상반기 임의감사 결과 '적정의견' 받아
대우조선해양이 임의회계감사에서 '적정의견'을 받았다고 18일 밝혔다. 대우조선은 상장 적격성 실질심사를 앞두고 임시감사를 실시해 이같은 결과를 얻었다. 서울 중구 대우조선해양 본사
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[이정재의 퍼스펙티브] “정권 줄 타고 내려온 사장들이 비극의 시작이었다”
━ 대우조선해양 징비록 징비(懲毖)는 지난 잘못을 경계한다는 의미다. 대우조선해양의 징비록에 끌린 건 이 회사가 구조조정의 흑역사로 불리기 때문이다. 대우조선은 17년 전부터
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공사 진행률 높이고 예상 손실에 눈 감아 이익 부풀려
━ [이것이 실전회계다] 분식에 노출되기 쉬운 건설·조선업 올 3월 경남 거제시 대우조선해양의 도크에 유가 하락으로 선주들이 인수를 포기하거나 연기한 드릴쉽들이 묶여 있다. 바
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국민연금 “대우조선 분식회계 소송은 별개로 계속 진행”
국민연금공단이 대우조선해양 채무조정안 찬성과 별개로 회사채 분식회계 관련 손해배상청구 소송은 계속 진행하겠다고 밝혔다. 국민연금기금운용위원회는 28일 오전 서울 중구 웨스틴조선호
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수주 가뭄 끝날 때까지 고난의 행군
정부가 마련한 채무 재조정안 일부가 통과되면서 대우조선해양은 큰 고비는 넘겼다. 하지만 고난의 행군은 계속된다. 행군이 언제 끝날지도 확실치 않다. 우선 대우조선은 내년까지 5조3