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  • 94기업활동 明과暗-잘나간 기업.못나간 기업

    「잘 나간 기업과 못나간 기업」. 재계에는 올해도 기업들의 부침(浮沈)이 많았다.오랜만에 경기가 과열을 우려할 정도로 좋아진 탓에 잘 나간 기업들이 꽤 늘었다.그러나 개방화.국제화

    중앙일보

    1994.12.14 00:00

  • 대피로 알려 피해 최소화 겨냥/현대자 공권력 공개투입 결정 안팎

    ◎유독물 많아 「기습」 신중/계열 노조 가담여부 변수 현대자동차 분규사태 진압을 위한 공권력투입 작전공개는 경찰작전사상 전례가 없었던 것으로 그 성패에 관심이 모아지고 있다. 경찰

    중앙일보

    1992.01.21 00:00

  • 전문가 진단/90년대의 변화 30문 30답:끝

    ◎불균형ㆍ갈등 해소해야 선진경제 진입 한국 경제는 현 위기국면을 어떻게 관리할 것인가 하는 난제를 안고 90년대를 출발했다. 지난 3년간에 걸친 국민 각계의 지나친 자기몫 확보 경

    중앙일보

    1990.01.18 00:00

  • 파국과 정상화의 간격|대우 사태에 국민 심정 착잡하다

    대우조선 노사 분규가 극적 타결을 보는가 싶더니 다시 반전되어 파국 일보직전이다. 국민의 입장에서 충격을 받은게 한 두번이 아니어서 이제 더 이상 할말조차 찾기 힘들 정도다. 그

    중앙일보

    1989.06.23 00:00

  • 대우 조선 사태 타결 불투명

    【장승포=허상천·이철호 기자】대우 조선 사태는 10일 일부 주민과 노조원들간에 예기찮은 폭력 충돌이 있은 뒤 11일 노조가 임시 대의원회에서 일단 파업을 유보하고 정상 조업하면서

    중앙일보

    1989.06.12 00:00

  • 분규열풍 딛고 거듭나는 진통

    1조8백억원의 부채를 안고 그 존망이 국민경제의 관심사가 된 거제 대우조선소는 지난해 10월중순 김우중회장이 경영포기 가능성을 밝힌뒤 사내 분위기가 하루아침에 달라졌다. 서로가 「

    중앙일보

    1989.01.01 00:00

  • (3)노사분규

    노사문제가 새로운 국면에 접어든 두 번째 해인 88년은 적잖은 노사분규가 1년 내내 꼬리를 물었으나 대체로 87년보다 노사 모두 성숙된 모습을 보인 한해였다. 88년 벽두 서울 멕

    중앙일보

    1988.12.21 00:00

  • 역광선

    8인회담, 헌법 전문 쟁점매듭. 이런 자세로 정치일정 추진도 원만히…. 대우조선분규 완전 타결. 잃은 것 많았어도 협상기술익힌건 큰 소득. 8월 무역수지 적자로 반전. 그럴수록 어

    중앙일보

    1987.08.27 00:00

  • "탄광·운수파업 확산|경찰과 충돌도 일부 대기업은 수습국면|전주·광주시내버스 운휴|대우자동차 2천명 농성

    【노사분규 특별취재반】 부산·울산·창원에 이어 경인지역공단·태백탄전등 국가기간산업을 뒤흔들며 걷잡을수 없이 번지던 노사분규는 휴일인 9일부터 대기업중심으로 일부 수습국면을 보이고

    중앙일보

    1987.08.10 00:00

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