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[단독] "신형 쏘나타, 택시 모델 없다"···달라진 현대차, 왜
━ '그랜저웨이' vs '아슬란웨이'…갈림길에 선 신형 쏘나타 8세대 쏘나타 ‘택시의 제왕’ 쏘나타가 차세대 모델을 법인택시 시장에 내놓지 않기로 했다. 이와 더불
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새 쏘나타엔 ‘보스 음악감상실’ 있다
━ 쏘나타, 스피커 12개 신형 보스 시스템 최초 적용 8세대 쏘나타 현대자동차가 출시를 앞둔 중형세단 쏘나타에 보스(BOSE)가 개발한 고급 음향 시스템(prem
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[Q&A] 현대ㆍ기아차 24만대 강제리콜 어떻게 진행되나
국토교통부가 12일 현대·기아차(이하 현대차) 12개 차종 24만대에 대해 강제리콜을 결정함에 그 배경과 향후 리콜 진행 절차 등에 관심이 쏠리고 있다. 이번에 리콜이 결정된
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에쿠스·제네시스까지 리콜 위기 … 현대차 ‘잔인한 4월’
세타2 엔진 결함으로 리콜이 확정된 현대차가 정부로부터 2011년식 에쿠스·제네시스 리콜 권고를 받았다. 현대차는 “리콜 여부가 아직 최종 결정되지 않았다”며 결함 상태를 검토한
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[자동차] 컵홀더 위치까지 꼼꼼하게 … 철저한 현지화로 해외시장 뚫는다
현대자동차는 지난해 투싼 범퍼빔 문제로 내수·수출에 대한 차별 의혹에 시달렸다. 이밖에 현대자동차의 다른 모델은 에어백 차별, 방청 마감, 품질 의혹까지 받았다. 이를 해명하기 위
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체질 바꾼 쏘나타 … 중형차 시장 ‘뜨거운 봄’
8일 오전 서울 중구 동대문디자인플라자에서 열린 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈’ 발표회에서 모델들이 신차를 선보이고 있다. 뉴 라이즈는 쏘나타의 부분 변경 모델이지만 외관 뿐 아
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풀체인지급 대변신 ‘쏘나타 뉴라이즈’ 출시… 2255만원 부터
쏘나타 뉴 라이즈. [사진 현대차] 중형 세단 시장 부동의 1위 ‘쏘나타’가 부분변경(페이스리프트) 모델로 돌아왔다.현대자동차는 8일 쏘나타의 부분변경 모델 ‘쏘나타 뉴 라이즈
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신형 그랜저 IG ‘택시’로도 조기 등판
현대차가 신형 ‘그랜저 IG’를 택시용(사진)으로 내놨다. 신차 출시 후 일정 시간이 지난 뒤부터 택시로 판매했던 과거와 달라졌다. 여유를 부릴 시간이 없을 만큼 내수 판매 실적
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[자동차] 매년 더 혹독하게 검증 … 소비자 선구안·브랜드 기술력 함께 높였다
‘중앙일보 올해의 차(COTY, Car Of The Year)’는 지난 2010년 시작돼 올해로 7회째를 맞이하고 있다. 회를 거듭할수록 꼼꼼한 검증과 혹독한 테스트를 더해가면서
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자동차 살까 빌릴까…법인 아니면 사는 게 합리적
`차를 사는 것은 합리적이지 않다’고 주장하는 현대캐피털의 자동차 리스 광고. / 사진:현대캐피털 제공“자동차는 부동산처럼 값이 오를 제품도 아닌데 왜 사죠?” 한 캐피털 회사의
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다운사이징·디젤·듀얼디자인 … 편견 깬 국산 중형세단 날갯짓
얼마 전까지 국산 중형 세단은 ‘중산층’의 대표 자동차였다. 소비층은 40~60대가 많았다. 보수적이지만 고급스런 사양으로 시장을 지켰다. 연비까지 좋으면 ‘흥행 보증수표’처럼 통
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[뉴스 속으로] 스펙 안 보는 채용 … 깐깐해진 면접 현장
‘17%’. 올 상반기 기업 공개채용(공채)에 도전한 취업준비생(취준생) 가운데 일자리를 찾는 데 성공한 비율이다. 취업 포털 인크루트가 구직자 858명(인문계 420명, 이공계
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10만원 내면 할부 이자 없이 아반떼가 내 차
국산차와 수입차가 뜨거운 판촉 경쟁을 벌이고 있다. 판촉 마케팅은 자동차 회사에 전속된 금융사를 중간에 끼고 저금리와 할부금융 혜택을 주는 ‘캡티브 파이낸싱(전속금융)’이 주류다
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'오토 파이낸싱' 경쟁
국산차와 수입차가 뜨거운 판촉 경쟁을 벌이고 있다. 판촉 마케팅은 자동차 회사에 전속된 금융사를 중간에 끼고 저금리와 할부금융 혜택을 주는 ‘캡티브 파이낸싱(전속금융)’이 주류다
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더 밀리면 끝난다 … 목표 늘린 현대차
현대자동차가 연초 보수적으로 잡았던 올해 연간 내수·글로벌 판매 목표를 대폭 상향 조정했다. 현대차가 연간 판매 목표를 중도에 대폭 수정한 것은 전례가 없는 일이다. 내수와 해외
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[J Report] 그럴듯한 '자소설' 면접장선 망신살
공개오디션, 자기PR, 소셜리쿠르팅 전형…. 2015년 공채 취업 시장은 이처럼 이름만 들어도 생소한 ‘탈(脫) 스펙’이 대세다. 기존에 합격, 불합격을 좌우하던 스펙(학벌·학
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심사위원 열넷, 매의 눈 번뜩 … 66차 대전, 끝까지 달린 9대
중앙일보 ‘2015 올해의 차’ 8개부문 선정 중앙일보 ‘올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 최종 심사는 치열하고 뜨겁다. 올해는 더 했다. 지난 14일 아침, 최
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벤츠 ‘뉴 C클래스’… 66개 차 중 최고
왼쪽부터 뉴 C클래스, LF쏘나타, 카니발. 주인공은 메르세데스 벤츠의 ‘뉴 C클래스’였다. 중앙일보 ‘2015 올해의 차(Car of the Year·COTY)’에 출시된 66대
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외국인, 실적 쇼크에도 삼성전자 담았다
7월 이후 국내 증시는 외국인이 주도하고 있다. 연초 한국 주식을 팔아 치우던 외국인은 4월부터 순매수로 돌아선 뒤 최경환 경제부총리 취임한 7월엔 한 달에 4조원 넘게 순매수
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[J Report] 신형 쏘나타, 간결한 즐거움
현대자동차가 2일 충남 태안군 일대에서 진행한 신형 쏘나타 시승 행사에서 참가자들이 차량을 몰고 있다. 신형 쏘나타는 2011년부터 3년간 4500억원을 투자해 개발됐으며, 올해
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95만원 아낀 불량 H빔, 경주 참사 불렀다
비용 절감과 공사기간 단축. 지난달 부산외국어대 신입생 등 10명의 목숨을 앗아간 경북 경주시 마우나오션리조트 체육관 붕괴 사고의 배경에는 이 두 가지가 있었다. 이는 부실자재 사
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현대·기아차, 양보다 질 … 엔저 암초 정면 돌파
경기 용인시에 위치한 현대기아마북기술연구소에서 한 현대차 연구원이 개발 중인 수소연료전지차를 점검하고 있다. [사진 현대자동차] “그룹의 새로운 성장 동력을 창출하기 위해 사업 구