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서울지하철 2016년 통합, 교통요금 2년마다 올려…환승은 3번만 '충격'
서울시가 서울지하철 2016년 통합 운영을 밝힌 가운데 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는 방안을 추진한다. 지난 9일 서울시는 국토교통부로부터
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서울지하철 2016년 통합, 요금 2년마다 올려…'환승 허용횟수'도 3회로 줄여
서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 전해진 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는 방안을 추진한다. 지난 9일 서울시는 국토교통
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서울지하철 2016년 통합, '완전거리비례요금제' 도입…2년마다 요금상승
‘서울지하철 2016년 통합’ [사진 중앙포토] 서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제인 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는
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서울지하철 2016년 통합, ‘완전거리비례요금제’ 도입…시간별 ‘추가요금’ 부과
‘서울지하철 2016년 통합’ [사진 중앙포토] 서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제인 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는
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서울지하철 2016년 통합, 요금 2년마다 올려…'완전거리비례요금제' 도입
‘서울지하철 2016년 통합’ [사진 중앙포토] 서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제인 가운데 서울시가 버스, 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 1회 올릴 수 있도록 하는
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서울지하철 2016년 통합, 교통 통합 혁신? 대중교통 환승 '5회에서 3회로'
‘서울지하철 2016년 통합’ [사진 중앙포토] 서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철 통합혁신 구상’을 발표한 가운데 버스
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서울지하철 2016년 통합, '시간대별' 요금 차등…출퇴근 '직장인 불만'
서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철 통합혁신 구상’을 발표한 가운데 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 인상하는
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서울지하철 2016년 통합…출퇴근 '시간대별' 요금 차등 추진
서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철 통합혁신 구상’을 발표한 가운데 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 인상하는
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서울지하철 2016년 통합, 대중교통 환승 5회에서 3회로…'시간대별 요금 차등'
서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철 통합혁신 구상’을 발표한 가운데 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 인상하는
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서울지하철 2016년 통합, 요금 '2년에 한번 인상' 명문화…출퇴근 시간 ‘추가요금’
서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제다. 서울 지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로와 5~8호선을 운행하는 도시철도공사는 2016년까지 한 회사로 통합된다. 서울시는 1
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서울지하철 2016년 통합, 요금 2년마다 올려…출퇴근 시간 ‘추가요금’ 부과?
서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제다. 서울 지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로와 5~8호선을 운행하는 도시철도공사는 2016년까지 한 회사로 통합된다. 서울시는 1
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'서울지하철 2016년 통합' 메트로-도시철도공사…'무임승차 때문' 요금 또 오르나?
서울지하철 2016년 통합 운영 소식이 화제다. 서울 지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로와 5~8호선을 운행하는 도시철도공사는 2016년까지 한 회사로 통합된다. 서울시는 1
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서울지하철 2016년 통합, 서울시의 목표는? "수도권 교통공사 설립"
서울지하철의 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사가 2016년까지 통합된다. 서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철
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서울 지하철, 2016년 통합 예정…이유는? "공사의 부채 때문"
서울지하철의 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사가 2016년까지 통합된다. 서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철
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서울지하철 2016년 통합 계획, 통합의 이유는?…"조직 혁신 필요성"
서울지하철의 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사가 2016년까지 통합된다. 서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철
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서울지하철 2016년 통합 계획…서울시 목표는 '수도권 교통공사'
서울지하철의 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사가 2016년까지 통합된다. 서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철
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서울지하철 2016년 통합 예정…시의 목표는 '수도권 교통공사'
서울지하철의 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사가 2016년까지 통합된다. 서울시는 10일 서울 지하철 운영기관인 서울메트로와 서울도시철도공사 통합을 골자로 한 ‘지하철
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시간선택제 일자리의 선진화
현 정부의 핵심 국정과제 중 하나는 고용률 70% 달성이다. 집권 5년 동안 248만 개의 일자리를 추가로 만들어 2012년 64%였던 고용률을 잘나가는 선진국 수준인 70%로
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“심각한 감정노동자 심리·신체적 피해, 산재로 인정돼야”
지난 15일 열린 ‘감정노동 문제해결을 위한 국회 토론회’ 모습. [사진 녹색소비자연대전국협의회] 지난 15일 국회의원회관 제8간담회실에서 심상정·이인영·한명숙 국회의원과 ‘감정노
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'감정노동 문제해결을 위한 국회 토론회’ 열려...
심상정, 이인영, 한명숙 국회의원과 ‘감정노동을 생각하는 기업 및 소비문화 조성 전국협의회’는 2014년 10월 15일(수) 오전 10시부터 국회의원회관 제8간담회실에서 감정노동
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단기 부양책 만으론 한계 … 한국 경제의 큰 틀 먼저 그려라
최경환 경제팀의 경기부양책에 대한 시장의 관심이 뜨겁다. 주식 시장부터 불끈 반응하고 있다. 하지만 ‘가본 적이 없는 길’이라는 최경환 부총리의 표현만큼 정책 방향에 대한 조언이
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박 대통령 "2017년 잠재성장률 4%대로 끌어올릴 것"
박근혜 대통령은 25일 오전 10시 대국민 담화를 통해 ‘경제혁신 3개년 계획’을 발표했다. 이 날 담화문에서 박 대통령은 경제혁신 3개년 계획의 배경과 필요성, 구체적 실행계획
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공단, 건보 심사권 확보 위한 행동?
국민건강보험공단이 건강보험 운영 원칙에 맞춰 건강보험을 지급·심사해야 한다고 주장했다. 공단은 최근 임직원·노사·외부전문가 200여명이 참여하는 ‘국민건강보험 정상화 추진위원회’를
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한국전력공사, 미래는 R&D에 … 미래기술연구소 신설
한전은 협력사 동반성장, 사회공헌에 주력하고 있다. 지난 13일에는 사랑나눔 봉사활동을 펼치기도 했다. 한국전력공사가 기술 혁신을 비롯한 동반성장, 기업의 사회적 책임 확대에 가치