-
(3)구조와 승차 요령
지하철 정류장은 보행자가 소음과 먼지 등 공해 속의 도로를 피해 안전하게 보행할 수 있는 지하도 구실을 할 뿐 아니라 이용하기에 따라서는 휴식처를 제공하는 지하 공원으로도 개발될
-
(2)|신속·안전을 위한 운행 준비
지하철 통로인 「터널」 축조와 「레일」 부설 공사를 거의 끝낸 건설 본부는 오는 8월의 개통을 앞두고 전차 도입과 승무원 및 역무원 훈련을 서두르고 있다. 또 전차와 부대 시설에
-
종로1가 버스정류소 부활
서울시는 21일 종로1가 구간의 지하철공사가 완공됨에 따라 임시 폐쇄했던 종로1가 좌·우측과 종로2가 좌측에 제한정류소를 부활, 오는 2월 l일부터 일부노선 「버스」에 한해 이를
-
일률적인 유류조정에|노선긴 버스들 큰 타격
유류소비절약에 따른 조치로 시내「버스」에 대한 유류공급기준이 노선별 구간거리와 소요량을 고려하지 않은 채 일률적으로 대당 1일 80ℓ로 정해짐에 따라 구간거리가 긴「노선」「버스」가
-
구간길이 너무 길어|차체와 간격도 좁아
교통사고 예방을 위해 가설된「가드레일」이 드심지의「버스」정류장 부근에서는 승·하차하는 시민들에게 큰불편 줄뿐 아니라 오히려 사고를 유발하는 요인으로 지적되고 있다. 이는「가드레일」
-
대용면허증으로 교통위반 뒷거래
「버스」회사들 사이에 교통경찰관들과 결탁, 교통법규에 위반했을 때 위반운전사의 면허증대신 운수회사에서 만든 대용면허증을 경찰관에게 주고 나중에 딱지비를 갖다준 다음 교통위반사실을
-
시영버스 2개 노선 (49)(36)번에 편입
서울시는 13일 7개 시영「버스」노선 중 신내동(동대문구)∼종로5가구간과광주단지∼영등포시장 앞 구간동2개 노선을 폐쇄, 민영「버스」를 투입했다. 신내동∼종로5가 구간에 투입된 민영
-
좌석버스 (24)(25)번등 7일부터 노선변경
서울시는 7일 좌석24, 25번(상원여객) 「버스」와 입석 142번「버스」(신촌교통)의 운행계통을 일부 변경, 이날부터 실시토록했다. 이는 신동아운수소속 85번(성북동∼봉천1동)
-
호남선 복선화 74년까지 완공
철도청은 17일 오는 74년까지 호남선의 복선화를 완공하고 80년대에 경부간을 단 2시간에 달리는 고속전철을 건설하겠다고 발표했다. 이날 오룡운 철도청장은 계속 높은 경제 성장율로
-
변두리 일부지역「마이크로버스」|노선허가도 없이 운행
좌석「버스」가 등장하기 전 시내에서「합승버스」라는 이름으로 운행했던「마이크로버스」가 시내 변두리지역에 부정기적으로 운행하면서 시내「버스」보다 비싼 요금을 받고있어 서울시운수당국은
-
큰 불편…영등포 버스
영등포 관내 노선「버스」는 대부분 영등포의 중심 지역인 시장 앞을 돌아 통과하도록 되어 있어 변두리에서 도심지를 들어오는 승객들에게 많은 불편을 주고 있다. 영등포 구청에서 영등포
-
실효 못 본 정류장 조정
좌석「버스」이용 승객들에게 편의를 주고 원활한 교통 소통을 위해 서울시는 지난 1일 좌석 「버스」 정류장 1백 개소를 감축하는 등 정류장을 대폭 조정했으나 변두리 지역 일부 노선에
-
공공요금 인상과 생활주변
2월1일부터 일제히 실시되는 공공요금 인상은 그 영향이 국민생활에 직접적으로 미쳐온다. 다소의 설명이 필요한 심야전기차등 요금제도를 비롯, 몇몇 주요요금 조정내용을 정리해 본다.
-
시청·신세계 백화점 앞 공동주차장 폐쇄
서울시는 남대문 구간인 지하철 2공구의 연장공사에 따라 시청 앞(대한일보 맞은편)과 신세계 백화점 앞 공동정류소를 오는 29일부터 폐쇄키로 하고 이에 따라 서울역에서 시청 앞 경유
-
(220)제15화 자동차 반세기(14)
해방은 빈사상태에 빠져있던 자동차업계에도 활기를 불어넣었다. 목탄차와 「카바이드」차가 자취를 감추기 시작했다. 그때 함남 자동차업계의 거물 방의석씨는 고향인 북청 쪽에서 해방을
-
서비스 외면한 버스 값 인상
서울을 비롯한 전국의 버스 요금이 6일부터 일제히 인상되었다. 서울의 경우, 일반 버스는 10원에서 15원으로, 합승 버스는 20원에서 25원으로 각각 올랐으며, 지방은 구간제를
-
실행조건개선 없이 시내 버스료 인상강행
전국의 시내버스 요금이 6일부터 아무런 선행조건의 개선 없이 입석버스는 현행10원에서 50%가 오른 15원으로, 좌석버스는 20원에서 25%가 오른 25원으로 각각 인상 실시된다.
-
요금만 올린 시내버스
서울시가 교통난 해소를 위해 완행좌석「버스」를 없애고 일반「버스」와 급행「버스」로 시내「버스」를 이원화하는 교통 비상대책을 지난 1일부터 실시하려다가 실패 20일까지 미루어 왔으나
-
철도·시외버스·전기·우편요금 27일부터 인상
정부는 내년초부터 올리려던 전기·철도 및 각종 우편요금을 오는 27일부터 앞당겨 인상하기로했다. 이 인상안은 20일국무회의에서 모두 통과됐다. 계획보다 5일앞당기는 것은 연초부터
-
상계동∼서울역간
서울시는 상계동∼서울역을 운행하는 공영운수가 운영 부실로 면허 취소됨에 따라 이구간시민을 위해 시영 버스 104번선 24대와 좌석4대, 입석4대를 증차시켜 모두32대를 22일부터운
-
4월부터 경부선에 4시간대 초특급
시속 1백 킬로 이상으로 달려 경부간을 4시간대로 주파할 초특급열차가 내년4월부터 등장한다. 4개 정기열차로 운행될 초특급열차는 내년3월까지 도입되는 10대의 최신형「디젤」기관차와
-
사실상 요금인상
서울시는「러쉬·아워」의 교통난을완화하기위해「러쉬·아워」에한해좌석및급행「버스」에입석하는등「러쉬·아워」교통특별대책을마련,오는 6월5일부터 실시키로했다. 이대책은① 「러쉬·아워」(7시∼
-
업자 편드는 시 당국|버스요금인상의 앞뒤
서울시는 시내 「버스」합승요금을 여론의 반대를 무릅쓰고 인상했다. 서울시는 당초 구간제라는 이름아래 최고l백50%까지 올리려 했었으나 이틀만에 번의, 단일요금제로 「버스」25%,
-
버스요금 끝내 올릴 셈|구간제 계획취소
서울시는 당초실시계획이었던 시내「버스」와 합승의 구간요금제를 단일요금제로 수정, 기본요금을 「버스」는 2원, 합승은 5원씩 올려주기로 했다. 12일 김현옥 서울시장은 대부분의 시내
N
