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  • 시내버스 멋대로 노선운행 여전-서울시,노선 임의폐지등 20개업체 고발

    서울시내 버스 업체중 30.3%인 27개 업체가 멋대로 노선운행을 중단하거나 수익이 좋은 곳으로만 골라 단축 운행하는등 버스비리 파문 이후에도 파행 운영이 계속되고 있는 것으로 드

    중앙일보

    1997.02.28 00:00

  • 그린벨트 8곳에 버스공영 주차장

    서울 시내버스의 공동배차제 도입을 위한 권역별 버스공영주차장건설이 본격화된다. 그러나 주차장 건설대상지가 모두 그린벨트여서 환경파괴 논란이일 것으로 보인다. 서울시는 2일 버스의

    중앙일보

    1997.02.03 00:00

  • 下.'시민의 발'을 살리자

    외국 교통전문가들은 서울의 버스시스템을 보고 두번 놀란다.우선은 「보조금 한푼 안받고 시민 40%를 나르는 효율성」에,또한번은 「대낮에 1~2명밖에 안태운 버스가 시내에 우글우글하

    중앙일보

    1996.11.03 00:00

  • 시내버스 개선책 짚어보면-공동배차.운영 도입 서둘러야

    시내버스 노선조정의 합리성과 투명성 확보,쾌적한 서비스제공을위해 「공동배차.공동운영」방안이 시정개발연구원등 교통관련 전문기관에서 제시되고 있다. 1단계로 노선을 공동관리한뒤 2단계

    중앙일보

    1996.10.31 00:00

  • 쌍용지구를 비롯 총1백50여평 규모의 택지개발계획-천안시

    [天安=金賢泰기자] 충남 천안시가 고속철도와 수도권전철 개통으로 인한 인구증가등에 대비해 대규모 택지개발을 서두르고 있다. 택지개발이 이루어지는 곳은 쌍용택지개발지구를 비롯,성정.

    중앙일보

    1994.03.17 00:00

  • 내장산 잇는 5·6km 철도 연내 착공

    시 승격 10년째를 맞은 정주시는 서해안시대 서남권 중심기능도시가 되기 위해 전원관광도시, 고도산업 도시, 교육 문화도시, 생활편익 도시 등을 2000년대 발전 목표로 설정했다.

    중앙일보

    1991.04.22 00:00

  • 지나가는 관광지서 머무는 곳으로

    강릉시가 2000년대엔 전통문화보존과 개발이 조화를 이루는 영동의 거점도시로 탈바꿈한다. 『올해를 도약의 원년으로 삼아 첨단산업조성·관광개발·도시개발사업등을 펴나가겠다』 는 송재헌

    중앙일보

    1990.04.21 00:00

  • 공비㎞당 10억여원 터널4·교량 백18개-오늘 개통된 88올림픽 고속도로

    ○…88고속도로는 국내 최초로 1백75·3㎞ 전구간이 시멘트콘크리트로 포장됐다. 시멘트포장은 아스팔트 포장보다 오래가나 노면이 덜 고른 것이 흠이다. 표층두께 5교인 아스팔트는 준

    중앙일보

    1984.06.27 00:00

  • 도심 교통난의 해소

    서울등 대도시의 교통 혼잡을 해결하는 근본적인 방안은 무엇일까. 정부가 최근 공영화된 도심지 순환버스의 운행등을 골자로 한 「대도시 교통개선 종합대책을 마련한 것은 급속히 악화되고

    중앙일보

    1983.10.28 00:00

  • 지하선 2,3,4,호선 개통대비 시내버스노선 전면 개편

    서울의 교통인구 수송패턴이 달라진다. 서울시는 15일 지하철2,3,4호선 개통에 대비해 시내버스 노선을 전면 개편, 도심통과를 최대한 억제하고 대신 변두리에서 지하철까지의 연계수송

    중앙일보

    1983.08.15 00:00

  • 노인과 어린이 버스 타기가 편해 진다

    교통부는 시내「버스」의 차 바닥을 낮춰 승객이 쉽게 타고 내릴 수 있도록 출입구가 낮은「버스」(저상「버스」)를 개발, 운행할 계획을 세우고 있다. 이 저상「버스」는 「유럽」에서 이

    중앙일보

    1981.01.20 00:00

  • 서울 교통소통에 비상대책

    지하철공사와 차량증가로 교통 체증의 마비현장을 빚고있는 서울시내의 교통소통을 위해 22일 상오 양탁식 서울시장은 서울시내 교통소통 비상대책을 마련, 발표했다. 이 교통소통 비상대책

    중앙일보

    1971.06.22 00:00

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