검색결과
  • 출근9시·퇴근5시 공무원 11월부터

    정부는 11월1일부터 공무원의 출근시간을 상오9시부로, 퇴근시간을 하오5시로 변경 실시키로했다.

    중앙일보

    1969.10.28 00:00

  • 통근·통학 열차다이어 개정

    철도청은 11월1일부터 공무원및각급학교의 출근및 등교시간이 바꿔짐에따라 경부선등 26개선 1백72개의 통근열차의 「아이어」를 다음과같이 개정했다.

    중앙일보

    1969.10.28 00:00

  • 시간제등교

    각급학교등교시간이 11월1일부터 30분내지1시간씩 늦춰진다. 문교부는16일 오는 11월1일부터 공무원의 출근시간이 9시로변경됨을 계기로 각급학교별, 남녀별시차제등교를 원칙으로하는

    중앙일보

    1969.10.16 00:00

  • 차안서는 버스 정류장

    서울동대문구 묵동 중화동등일대주민들은 「러시· 아워」 뿐만 아니라 온종일 「버스」 정류장에「버스」가 아예 서지않아 출근·등교 시간이 평균 3시간이상걸리는등 교통난에 허덕이고있다.

    중앙일보

    1969.10.14 00:00

  • 30분씩 당기기로

    26일 서울시교육위는 오는 4월1일부터 공무원출근시간이 상오8시30분으로 변경된에 따라 시내 초·중·고교 등교시간을 변경키로했다. 국민학교는 학교실정에 맞도록 학교장 재량으로 결정

    중앙일보

    1969.03.26 00:00

  • 「러쉬·아워」에 빈차 태워주기

    서울 서대문경찰서는 출퇴근시간의 교통혼잡을피하고 서로돕는정신을 기르기위해 불광동 홍제동에서 서울역과 광화문으로가는 관용·자가용및 각군차량과 공공기업체의 출근차량의 빈자리에 등교학생

    중앙일보

    1969.03.11 00:00

  • 차량 2만대확보

    치안국은 14일「버스」운휴에 대비, 전세「버스」·「마이크로버스」, 영업용「트럭」, 자가용「버스」, 관용「버스」, 군「트럭」등 1만5천대를 확보하라고 전국 각시·도 경에 지시했다.

    중앙일보

    1969.01.14 00:00

  • 믿고 살았으면(4)공?

    마을청년 2명이 동네어귀 길을 삽으로 파 물꼬를 터놓는 양 헤쳐놓았다. 아침나절이면 틀림없이 추곡수납을 독촉하러올 면직원들의 자전거 통행을 막기 위한 장난이었다. 면직원들이 마을

    중앙일보

    1969.01.14 00:00

  • (8)뉴스의 주역을 찾아

    『아빠, 일찍 돌아오셔요, 내?』 지난 5월의 어느 주말 국민학교 어린이들이 서울 명동번화가에 처음 「피키트」를 들고 나타났을 때 어떤 아빠들은 고개를 저었다. 『못된 놈들, 건

    중앙일보

    1968.12.26 00:00

  • 「초특급 버스」운행

    서울시는 「러쉬·아워」의 폭주하는 교통량을 완화하기 위해 변두리지역에 초급행「버스」를 6일부터 운행한다. 서울시가 「러쉬·아워」에 시내로 출근하는 변두리학생·공무원·주민들의 출근시

    중앙일보

    1968.11.06 00:00

  • 통근열차 다이어개정

    철도청은 오는 11월1일부터 공무원과 각급 학교의 출근·등교시간이 변경됨에 따라 경부선 등 28개선 1백38개 통근열차의「다이어」를 개정 운행키로 했다. 개정된「다이어」는 다음과

    중앙일보

    1968.10.29 00:00

  • 추락사상 41명|전화국화재

    【부산】18일 상오 8시7분, 검은 연기와 화염에 휩싸인 부산시외전신전화국 8층 건물(지상) 주변은 2백여명의 교환양들의 목메어 외치는 『사람 살려』란 비명소리와 유리창문을 부수고

    중앙일보

    1968.03.19 00:00

  • 공무원 9시 반 출동|후기 중 입시 날

    정부는 서울 시내 후기 중학 입시 시험이 실시되는 오는 12일 하룻 동안의 서울시내 공무원 출근시간을 30분 연장, 상오 9시 반에서 하오 5시 반까지 근무토록 결정했다.

    중앙일보

    1967.12.08 00:00

  • 「공무원 8시 출근」|서울시서 반대 건의

    서울시는 24일 총무처가 오는 3월1일부터 공무원 출근시간을 현재의 9시에서 8시로 당기려는데 반대, 9시 또는 8시 40분으로 해줄 것을 건의했다. 이는 학생들의 등교시간과 공무

    중앙일보

    1967.02.24 00:00

  • 여차장들이 신체수색 항의

    25일상오 3시 서울동대문구 답십리동 신흥교통 (사장 최보혁) 소속 시내「버스」여차장 합숙소에서 김유순(18)양등 1백60명의 여차장들이 『걸핏하면 억울한 도둑누명을 씌워 부당한

    중앙일보

    1966.10.25 00:00

  • 공무원은 9시

    서울특별시와 부산직할시의 공무원 출퇴근시간이 11월1일부터 내년2월말까지 상오9시출근, 하오5시퇴근(토요일은 하오1시 퇴근)으로 바뀐다. 각급학교의 등교시간도 11월1일부터 조정,

    중앙일보

    1966.10.22 00:00

  • 공무원은 8시40분 서울 1일부터 새 시차제

    5월1일부터 서울시와 부산시에 시차제가 실시된다. 27일 각의에서 최종적으로 확정된 시차제는 중·고등학생의 등교시간을 1·2부로 나누어 1부는 상오 7시50분, 2부는 8시20분으

    중앙일보

    1966.04.28 00:00

  • 40명 중경상

    19일 아침 「러쉬아워」에 서울 시내 두 군데서 「버스」전복 사고가 일어나 등교 학생과 출근하는 공무원, 회사원 등 40명이 중경상을 입었고 영등포 방면은 약 한 시간 동안 교통이

    중앙일보

    1966.04.19 00:00

  • 공무원 9시 중고생 8시

    정부는 12일 하오 국무회의에서 서울시내 공무원 출근시간을 상오 9시로, 중·고교 학생 등교시간을 상오 8시로 조정, 곧 실시키로 방침을 정한다. 11일 총무처·서울시·교통부 실무

    중앙일보

    1966.04.12 00:00

  • 두 시차제 마련

    교통난을 덜기 위한 시차제안이 내무부·서울시에서 각각 마련되어 총무처에 제출되었다. 이 두 안은 각각 시차간격과 교통인구별 시간을 서로 달리하고 있는데 내무부안은 중·고 학생들을

    중앙일보

    1966.04.11 00:00

  • 교통지옥에서|어린이를 구하자|원인과 방비책

    「러쉬아워」에 잇따라 생긴 어린이 교통사고-시차제(시차제)출근이 폐지된 3월에 접어들어 교통전쟁에 희생된 학생들의 수는 모두 47명, 그 중 6명이 목숨을 잃고 41명이 다쳤다.

    중앙일보

    1966.03.31 00:00

  • 문교부도 부활 건의

    문교부는 어린이가 등교하다 차에 치여 죽는 등 최근에 빚어진 흑심한 교통난을 완화하기 위해 학생과 일반 공무원의 등교·출근 시차제를 한시간으로 하도록 관계당국과 협의중이다. 현행

    중앙일보

    1966.03.25 00:00

  • 사람들은 자기가 행복하다는 것을 모르고 있기 때문에 불행한 것이다-「청실·홍실」에 비친 「남·녀」생활주변

    연필로 뚜벅뚜벅, 그러나 정성 들여 쓴 「청실홍실」을 읽다가 어느 한 구절에 눈이 멎었다. 『사람들은 자기가 행복하다는 것을 모르고 있기 때문에 불행하다.』 그 주인공은 28세의

    중앙일보

    1966.03.24 00:00

  • 다시 9시로 공무원 출근시간

    공무원의 출근시간이 다시 상오 9시로 환원되었다. 총무처는 학생들의·방학이 시작되는 오는 27일을 기해 공무원의 출근시간을 상오 9시30분에서 9시로, 퇴근시간을 하오 5시30분에

    중앙일보

    1965.12.17 00:00