‘타다 증차 중단’
검색결과
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[팩플] 말들은 얼마나 더 컸나? 유니콘 실적분석 2022 유료 전용
팩플레터 223호, 2022.4.12 Today's Topic “이 구역 슈퍼앱은 나야”유니콘 5대장 성적표 뜯어보니 팩플 223호 유니콘 분석 지난 3월말 기업들의 사업보고서와
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[단독] 택시 부제 27년만에 사라진다···찬성은 개인택시 뿐
1970년대 도입된 택시 부제가 폐지될 가능성이 커졌다. 서울 시내에서 손님을 기다리는 택시들. 뉴스1 반세기 동안 계속돼 온 택시의 의무휴업제(부제)가 전면 혹은 일부 폐지로
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'타다 금지법' 법사위 통과···"당장 접겠다"는 타다의 속내는
현행 타다의 운영방식을 금지하는 내용의 여객자동차운수사업법 개정안이 4일 국회 법사위를 통과했다. [연합뉴스] 결국 ‘타다’를 둘러싼 법적 혼란과 갈등을 이대로 둬서는 안 된다
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[강갑생의 바퀴와 날개] 53년된 개인택시, 한때 면허받기 전쟁.."지금은 위기"
1983년 서울 여의도에서 열린 개인택시 발대식. [자료 서울사진아카이브] "서울시는 우리나라에서 처음으로 박00(54) 씨에게 '택시' 운송사업에 대한 개인면허를 주었다."
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국토부, '타다' 반발에 역공 "택시와의 상생 대안 제시하라"
김상도 국토교통부 정책관. [뉴시스] 국토교통부가 이른바 '타다 금지법'의 연내 통과를 앞두고 '타다' 측이 강력히 반발하자 "타다는 택시업계와의 갈등에 대해 어떤 대안이 있는지
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기사도 처벌? 다른 업체는?…타다 기소에 남는 질문들
지난달 17일 서울 도심에서 택시기사가 운행중인 타다 차량을 바라보고 있다. [뉴스1] 차량 호출 서비스 '타다'의 드라이버 100여명이 모인 단체 대화방에 '폭탄'이 떨어졌다.
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