‘뒷좌석 공간’
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!['육각형 전기차' 아이오닉5 승차감·거리 다 좋은데…이게 아쉽네 [주말車담]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202404/27/2b1b0e78-c9b6-4a6b-861b-6bf4a91fa63e.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
'육각형 전기차' 아이오닉5 승차감·거리 다 좋은데…이게 아쉽네 [주말車담]
현대차가 지난달 내놓은 전기차 '더 뉴 아이오닉5'. 사진 현대차 ‘육각형 인간’. 외모·성격·학력·직업·자산·집안 등 모든 면에서 완벽한 인간형을 의미한다. 현대차 ‘아이오
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기둥이 사라졌다, 대문처럼 활짝 열린 제네시스 ‘네오룬’
26일 뉴욕에서 공개된 제네시스 콘셉트카 ‘네오룬’. 앞문과 뒷문 사이 기둥(B필러)이 없다. 26일(현지시간) 뉴욕 맨해튼 남서쪽 옛 공장지대를 재개발한 신흥 부자동네 첼시.
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문 열자 기자들 탄성 터졌다… 차 기둥 없앤 제네시스 '네오룬'
26일(현지시간) 뉴욕에서 공개된 제네시스 콘셉트카 '네오룬'은 앞문과 뒷문 사이 기둥(B필러)이 없는 게 특징이다. 설명하는 사람은 이상엽 현대제네시스 글로벌디자인담당 부사장.
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인도에선 '크레타' 브라질선 'HB20'…현대차 효자로 떠오른 현지 모델
현대차가 해외 시장에서 현지 맞춤형 전략으로 판매를 확대하고 있다. 인도에선 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 크레타가 누적 판매 100만대를 돌파했고, 남미 전략 모델인 HB20
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전고체 배터리 투자 미뤄라? “6월에 판 바뀔 트리거 온다” 유료 전용
2차전지 투자자라면 지난해 뜨거웠던 여름을 기억할 것이다. 에코프로·포스코홀딩스 등 2차전지 주가 급등에 환호했지만, 이내 환호성은 탄식으로 바뀌었다. 전기차 수요 둔화 우려와
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![[2024 올해의 차] “전동화 SUV 선도할 모범적인 성능” 찬사 쏟아져](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202402/27/f780b065-0e43-426e-9819-ac2cc609453b.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[2024 올해의 차] “전동화 SUV 선도할 모범적인 성능” 찬사 쏟아져
올해의 차 메르세데스-벤츠 EQE SUV 기능·창의성 등 다방면서 높은 점수 종합적인 주행 성능은 경쟁차 압도 첨단 운전자 보조 기능도 호평받아 중앙일보 올해의 차에서 최
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