‘대심도’
검색결과
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尹이 말려도 출마 못 꺾었다, ‘딸부자’ 강명구가 품은 야심 유료 전용
윤석열 대통령의 ‘복심’으로 불리는 강명구 국민의힘 당선인이 중앙일보의 ‘2024 정치성향테스트’에 참여했다. 22대 총선에서 경북 구미을에서 당선된 강 당선인은 대통령실 부속실
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[월간중앙] 특별인터뷰 | “대한민국은 몰락 중…반도체 미래 암담"
김문수 경제사회노동위원장의 ‘시대유감’ ■“2년 만에 제품 만들어내는 TSMC의 순발력, 삼성·SK하이닉스가 못 당해” ■ ‘한강의 기적’ 저변엔 ‘한국적 스피드’도 한몫…
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개통 초읽기 들어간 GTX 수서~동탄..."중순 넘어 날짜 확정"
지난달 23일 서울 수서역에서 GTX-A 노선의 수서-동탄 구간 영업시운전이 시작됐다. 연합뉴스 GTX(수도권광역급행철도) 사업의 효과를 가늠하는 시금석이 될 A노선 ‘수서~동
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[단독] 서울~군포, 구로~인천역…대도심 철도망 지하화한다
국토교통부가 최근 대통령실에 ‘5개 권역 내 9개 철도 노선’을 지하화하는 것을 골자로 하는 ‘전국 교통 지하화 계획’을 보고한 것으로 14일 파악됐다. 수도권 5곳을 포함해 전
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[강갑생의 바퀴와 날개] 석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통…‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야
강갑생 교통전문기자 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’ 국내에서 2000년대 후반 처음 제안된 ‘수도권광역급행철도(GTX
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석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통...이 ‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야 [강갑생의 바퀴와 날개]
GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역을 향해 출발하고 있다. 연합뉴스 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’