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  • (220)제15화 자동차 반세기(14)

    해방은 빈사상태에 빠져있던 자동차업계에도 활기를 불어넣었다. 목탄차와 「카바이드」차가 자취를 감추기 시작했다. 그때 함남 자동차업계의 거물 방의석씨는 고향인 북청 쪽에서 해방을

    중앙일보

    1971.07.31 00:00

  • (219)제15화 자동차 반세기(13) 서용기

    만주사변은 한참 꽃필 단계의 우리 나라 운수업계에 「브레이크」를 걸었다. 특히 「트럭」은 군장비취급을 받았다. 함경도·평안도지방에선 자가용·영업용 할 것 없었고 심할 때는 운전사

    중앙일보

    1971.07.30 00:00

  • (218)|자동차 반세기|서용기(제자는 필자)

    1927년께의 일이라고 기억된다. 우리 나라에서는 처음으로 운수행정당국을 비판하는 운수업자들의 공개성토대회가 열렸다. 철도국이 역 주변의 화물운송업자를 대폭 경비하여 일역일업자 주

    중앙일보

    1971.07.29 00:00

  • 운전사 위안회 초대권 강매

    운전사들을 위한 위안 행사의 초대권이 영업용 차량 운전사들에게 5백원∼6백원씩에 강매되고 있다. 오는 10일부터 14일까지 5일간 서울 시민 회관에서 열리는 사단 법인 경우회· 경

    중앙일보

    1971.06.01 00:00

  • 미, 중공과 직접 교역

    【워싱턴 14일 AP특전동화】「닉슨」미 대통령은 14일 중공과의 관계개선을 위해 양 대국간의 직접 교역 등 5개 항목의 새로운 조치를 발표했다. 「닉슨」대통령이 발표한 조치는 다음

    중앙일보

    1971.04.15 00:00

  • 화물선 침몰했더라도 화주는 운임 지불해야

    서울민사지법 이순우 판사는 3일 하오 『해난사고로 화물선이 침몰했을 경우 하주는 배에 실린 물건을 수장 당했다 하더라도 그 운임을 지불해야한다』고 판시, 선박회사인 풍전상사가 자동

    중앙일보

    1971.03.04 00:00

  • 단속 안 하는 폭리|이삿짐 운반비

    화물운송업체인 이삿짐센터가 폭리를 취하고 있으나 서울시는 『단속할 근거가 없다』 혹은 『시민의 신고가 없다』는 등의 이유로 전혀 단속하지 못하고 있다. 시내 이삿짐 운반은 대부분

    중앙일보

    1971.02.18 00:00

  • (3)시장확대의 첨병들

    외자의 한국의 내륙 깊숙이 진입, 그 세력권을 넓혀가고는 있지만 아직도 한인이 외국상사들의 투자시장으로 완전히 탈바꿈한 것은 아니며 투자이전의 단계에서 외자의 첨병들이 이제 그 기

    중앙일보

    1971.01.07 00:00

  • 남영호의 조난

    서귀포∼부산간 정기여객선 남영호가 15일 상오 l시25분쯤 거제도 남쪽 해상에서 침몰하여 12명만이 구조되고 나머지 3백10명은 횡사한 것으로 보인다. 이 사고는 53년 2백27명

    중앙일보

    1970.12.16 00:00

  • 고속시대의 낙오시설| 시외버스 터미널9

    오는 6월 경부고속도로가 완전히 개통되면서 우리 나라도 육로운송의 고속화시대로 접어든다. 화물뿐만 아니라 여객의 「버스」이용도 대폭 늘어나고 고속도로에 맞춰 호화판 「버스」가 등장

    중앙일보

    1970.02.19 00:00

  • 냉동·냉장 7백만불

    22일상오 냉동·냉장시설을위한 ADB (아시아개발은행) 차관 7백만불의 협정이 체결되었다. 이날 경제기획원에서 있은 이협정체결은 21일 내한한 「와다나베」 ADB소재와 박충훈경제기

    중앙일보

    1969.03.22 00:00

  • 유령회사차려 천여만원사기

    26일 서울시경 수사과는 직원모집을 미끼로 1천여만원을 사취한 전과2범 김상기(39·서울을지로3가315)와 유상전씨(30)등 2명을 사기등 혐의로 구속했다. 이들은 작년 4월1일

    중앙일보

    1969.02.26 00:00

  • 파나마화물선 한국선장실종

    【오사까26일AP동화】일본해상본안청은 26일 「파나마」화물선 「폰리」호(2천9백톤)의 한국인 선장 배정기씨(32)가 실종하여 경비정 5척이 현재 「오사까」 연해를 수색중이라고 밝혔

    중앙일보

    1968.02.27 00:00

  • -「하한기」는 와도 「경제의 흐름」엔 휴식이 없다. (완)|이방지대

    생산공장들이 부분적으로 활기를 띠었을뿐 백화점·상가와 시장에 투영된 대중구매력은 크게 감퇴된것도 아랑곳없이 편중된 소득계층의 부러운 소비「붐」이 있듯 업종에 따라선 「골든·러휘」에

    중앙일보

    1966.07.13 00:00

  • 동남아선로에 "검은 구름"

    앞서 대한항공(KAL)이 전담하게 되었던 파월 기술자 5천명의 운송이 4월10일 이후부터는 미「플라잉·타이거」사의 항공기를 전세 낸 유명무실한 개인항공사에 이관되게되어 외국항공기의

    중앙일보

    1966.03.31 00:00

  • 「통운」관리권 싸고 농림 교통 이견 표면화

    전국적으로 소운송사업 및 정부양곡과 비료 등 주요물자의 조작을 전담하고 있는 대한통운주식회사의 관리권을 둘러싸고 농림부와 교통부 사이에 제나름의 주장들을 내세우고 있는 것이 표면화

    중앙일보

    1966.03.19 00:00

  • 동남아 각국에-우리 항공로 확장||연내에 태국·월남·말연과

    정부는 동남아 진출의 새로운 발판을 마련하기 위해 박 대통령이 동남아 3개국을 친선 순방하는 기회에 「말레이지아」 태국·월남과 정부간 항공 협정을 체결키로 방침을 세웠다. 정부는

    중앙일보

    1966.01.26 00:00

  • 강요당하는 「상납」철도청사건 중간결산

    철도청의 해묵은 「곪집」을 도려내기 시작한 수술작업은 13일로써 사실상 사건수사를 일단락 지었다. 세칭「철도탁송하물횡령사건」을 수사해온 검찰은 13일 현재 서울역을 비롯한 전국 3

    중앙일보

    1966.01.13 00:00