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구조조정 시동도 못 거는 현대차
글로벌 금융위기 직후인 2009년 파산 위기에 몰렸던 GM은 가혹한 구조조정을 통해 체질을 바꿨다. 미국 정부는 500억 달러(약 56조원)의 구제금융을 지원하는 대신 민간 구조
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GM도 구조조정하는데…시동도 못 건 현대차
글로벌 완성차 업체들이 구조개혁을 서두르고 있지만 국내 대표 완성차 업체인 현대차그룹의 체질 개선은 더디기만 하다. 서울 양재동 현대차그룹 본사 사옥 전경. [연합뉴스] 글로벌
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[뉴스분석] 현대차 1대당 36만원 벌 때, 도요타는 279만원
현대차그룹 앞. [연합뉴스] 중앙일보가 28일 신한금융투자와 함께 10대 글로벌 완성차 업체의 영업이익률을 비교한 결과 현대차그룹이 주요 완성차 업체 중 꼴찌를 기록했다. 8년
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2대에 걸친 GM 사람 … 덩치서 내실로 회사 DNA 바꿨다
GM은 파산 위기를 겪은 이후 수익성 낮은 해외 사업장을 차례로 정리해 왔다. GM의 신속한 구조조정을 진두지휘하는 것은 2014년 취임한 메리 바라 GM 회장 겸 CEO다. 한
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거침 없이 잘라내고 미래차로 향한다…메리 바라 GM 회장
제너럴모터스(GM)의 구조조정은 군산공장이나 한국만의 문제가 아니다. GM은 지난 몇 년간 수익성이 낮다고 판단되는 시장은 어느 나라든 앞뒤 안 보고 사업을 정리했다. GM 본사
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[논설위원이 간다] 자동차의 빅뱅 … 자율주행차는 ‘바퀴 달린 스마트폰’
━ 김동호의 4차 산업혁명 경비가 삼엄했다. 스마트폰이 봉인되고서야 현대·기아차 남양연구소 진입이 가능했다. 여러 보안 절차를 거쳐 시승이 예약된 자율주행차를 만날 수 있었다.
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회사 임원용 렌터카, 주말엔 직원이 써도 됩니다
‘ 법인차 카셰어링’ 서비스를 시범 운영 중인 SK렌터카 직원이 사원증을 법인차 앞 유리 패드에 대고 문을 열고 있다. 이 서비스를 도입하면 법인차를 쓰지 않는 동안 직원들이 차량
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구본무의 ‘전기차 배터리 꿈’…글로벌 4대 거점 완성
#1992년 3월 구본무 LG그룹 회장(당시 부회장)은 영국에서 ‘신기한 물건’을 만났다. 영국 원자력연구원(AEA) 방문 중에 한 번 쓰고 버리는 건전지가 아닌 여러 번 반복해
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[J report] S·E·S 전성시대…숨은 주인공은 배터리
전기차·태양광·스마트폰·스마트워치…. 글로벌 시장에서 특히 뜨거운 경쟁의 한가운데 있는 이들 제품의 핵심 공통요소가 뭘까. 충전해서 쓸 수 있는 2차 전지의 한 종류인 ‘리튬이온
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한달 19만원에 차 빌려, 타인에 또 빌려주고 돈도 버네요
"2025년 개인 소유 차량은 미국 주요 도시에서 사라질 것이다. 5년 내 리프트 사용자 대부분은 자율주행차를 이용하게 될 것이다”우버와 양대 산맥을 이루는 글로벌 차량공유서비스
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전기자전거는 자전거가 아니다, 한국에서는
서울 마포구에 사는 정영식(35)씨는 지난해 140만원을 주고 전기자전거를 샀다. 집에서 6㎞ 정도 떨어진 회사 출퇴근에 쓰기 위해서다.정씨는 “일반 자전거를 타고 출근하면 땀 때
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[규제에 묶인 전기자전거] 자전거 타는 데 웬 오토바이 면허?
한국에서 전기자전거를 타려면 원동기 면허가 필요하고, 자전거전용도로를 이용하지 못한다. 현행법으로 전기자전거는 자전거가 아닌 차로 분류되기 때문이다. [사진 삼천리자전거]한국의 자
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“오전 10시 회의, 점심은 광화문”…자동차가 비서네
BMW의 ‘모빌리티 미러’ 기술은 개인 스케줄, 차의 충전 상태, 일기 예보 등 주요 정보를 거울에 비쳐 준다. [사진 각 사]“출근 전 집 안의 거울 앞에서 자동차의 ‘스마트
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교통사고 줄이고 연료도 절약 기술·윤리 문제가 복병
2020년. 전 세계 주요 자동차 업체들이 이구동성으로 “자율주행자동차 판매를 시작하겠다”고 못 박은 시기다. 이제 5년밖에 안 남았다. 자율주행자동차의 정의는 그 이름에 고스란
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무인자동차 시대 성큼 … '2차대전' 열린다
스마트폰을 활용해 차량 배차 서비스를 하는 미국 우버는 최근 깜짝 발표를 했다. 구글의 무인 자동차인 GX3200을 2500대 사겠다는 것이다. 우버는 GX3200의 성능 향상을
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[J Report] 그 차에 내가 만든 심장을 달아라
12일 전기자동차용 배터리를 만드는 삼성SDI와 LG화학은 중요한 손님을 맞이하기 위한 준비가 한창이다. 포드자동차그룹에서 최고기술책임자(CTO)를 맡고 있는 폴 마스카레나스 부사