-
구속된 최태원 “Why Me?”…소버린이 파고든 SK 약점 유료 전용
외국계 펀드의 공격부터 오너 경영인 구속 사태까지-. SK그룹은 국내 주요 대기업 중 지배구조 이슈로 가장 많은 위기를 겪은 곳으로 꼽힌다. 1998년 9월 회장에 취임
-
'尹 고교선배'도 고개 저었다…내정인사 잇딴 사의, KT 곤혹
서울 종로구 광화문 KT 사옥의 모습. [연합뉴스] 차기 대표이사(CEO) 선임을 앞두고 진통을 겪고 있는 KT가 또 다른 변수로 곤혹스러운 상황에 처했다. 계열사 대표와 사
-
SKT 7조 더 준비하라는 ‘法’···정의선은 글로비스 10% 팔아야
9일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 제382회 국회(정기회) 제15차 본회의에서 경찰법 전부개정법률안이 통과되고 있다. 국회는 이날 기업규제 3법과 ILO 협약비준을 위한 노동
-
[그게머니]현대차·롯데 자사주 사는 CEO…주가 바닥 신호?
코로나19 확산 여파로 주가가 급락하는 중에도 개인 투자자들은 꾸준히 주식을 사 모았습니다. ‘애국개미’, ‘동학개미운동’이란 우스갯소리도 나왔습니다. 애국개미 말고도 폭락 장에
-
정의선, 현대차·모비스 자사주 190억 매입
정의선 정의선(사진) 현대차그룹 수석부회장이 23일 현대자동차와 현대모비스 주식을 합쳐 190억원어치를 사들였다. 정 수석부회장은 이날 코스피 시장에서 현대차 주식 13만9000
-
[이코노미스트] 조원태(한진)·이해욱(대림) 운명 가른다
사내이사임기·경영권승계 맞물리며 표대결 예고… 국민연금·일반주주 표심 주목 지난해에 이어 올해도 한진그룹 주요 계열사 주주총회에서는 격전이 예상된다. 사진은 지난 2019년
-
현대차, 연산 10만대 수소연료전지공장 후보지 올해 정한다
현대자동차그룹이 연산 10만대 규모의 수소연료전지 시스템 공장을 추가로 건설한다. 올해 중에 새 공장 부지를 선정할 계획인데, 이 공장이 완성되면 연간 10만대의 수소전기차에 연
-
[월간중앙] 한국 성장동력의 아킬레스건 ‘상속세 쇼크’
■ 사모펀드 공격 받는 한진 비롯해 삼성·현대차도 ‘상속의 덫’에 걸려 ■ 스웨덴 발렌베리와 인도 타타, 공익재단 통해 소유·경영권·존경 확보 ■ 상속세 유지와 인하 논쟁
-
공정위 잣대로 구광모는 총수, 정의선은?
공정거래위원회의 대기업 ‘총수(동일인)’ 지정이 초읽기에 들어가면서 재계의 관심을 모으고 있다. 30년 넘게 유지해 온 동일인 지정제의 적합성 논란도 불거졌다. [그래픽=김영
-
구광모 넣고 정의선 빠진다? 김상조 '총수 지정' 초읽기
그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 공정거래위원회의 대기업 ‘총수(동일인)’ 지정이 초읽기에 들어가면서 재계의 관심을 끈다. 10대 그룹 중 구광모(41)
-
[이코노미스트] 주력사 대표 맡아 그룹 장악력 강화
현대차·현대모비스 대표, 기아차·현대제철 사내이사… 경영권 승계 작업도 탄력 받을 전망 정의선 현대자동차그룹 총괄 수석부회장이 정몽구 회장의 뒤를 잇는 ‘정의선 시대’를 활짝
-
국민연금 주주권 행사…기업오너 첫 경영 퇴진
조양호 한진그룹 회장이 그룹 핵심 계열사인 대한항공의 경영권을 박탈당했다. 대한항공 주주들은 27일 오전 서울 강서구 공항동 대한항공빌딩에서 열린 제57기 정기 주주총회에서 조
-
엘리엇 완패로 끝나나…국민연금까지 현대차 편
주요 경영 안건을 두고 엘리엇매니지먼트와 갈등하고 있는 현대차그룹이 든든한 백기사를 확보했다. 국민연금공단이 현대자동차·현대모비스 정기 주주총회에서 사측안에 모두 찬성하기로 했다
-
너도나도 현대차 백기사…엘리엇의 반란 사실상 무위로
━ 국민연금 수탁자전문위, 현대차 주총서 사측案지지 국민연금공단 기금운용본부 전경. [중앙포토] 주요 경영 안건을 두고 엘리엇매니지먼트와 갈등하고 있는 현대차그룹이
-
국내 최대 의결권 자문기관 KGCS "엘리엇 추천 사외이사 이해상충, 기술유출 가능성"
국내 최대 의결권 자문기구인 한국기업지배구조원이 현대차 이사회의 배당 및 사외이사 선임안에 찬성 의견을 냈다. 국내외 의결권 자문사들이 현대차 손을 들어주면서 고배당과 사외이
-
목청 커진 소액주주…3월 주총 표대결 뜨거워진다
재계 순위 60위의 대기업이 소액주주들의 공세를 견디지 못하고 당초 발표했던 자본구조 개선 계획을 철회했다. 한솔그룹(총자산 5조1000억원)의 지주회사인 한솔홀딩스에서 벌어진
-
소액주주 공세에 재계 60위 대기업도 후퇴…3월 주총 표 대결 '뜨거운 감자'
재계 순위 60위의 대기업이 소액주주들의 공세를 견디지 못하고 당초 발표했던 자본구조 개선 계획을 철회했다. 한솔그룹(총자산 5조1000억원)의 지주회사인 한솔홀딩스에서 벌어진
-
50대 부자 ‘富의 탄생과 확장’
산업 지형의 변화가 부자 순위를 흔들었다. 포브스코리아와 포브스가 조사·선정한 ‘2018년 한국 50대 부자’ 중 TI ·바이오 분야 등에서 자수성가형 부자가 22명으로 늘었다.
-
[외국 자본의 두 얼굴] 시세차익 챙기고 경영권까지 위협
국내에 등록된 외국인 펀드 2만개 넘어…현금 많고 배당성향 높은 기업 먹잇감 될 수도 사진:ⓒ gettyimagesbank 한국거래소에 따르면 5월 29일 현재 국내 주식시장
-
[거세지는 해외 투기자본의 경영권 간섭] 4차 산업? 신기술? 국내 기업은 경영권 방어가 더 급해
반기업 정서에 경영권 방어막 약해…재계 “차등의결권·포이즌 필 등의 장치 필요” 국내 기업의 경영권이 위협받고 있다. 일부 헤지펀드를 비롯한 해외 투기자본이 틈만 나면 국내
-
[취재일기] 현대차의 주인은 누구일까
문희철 산업부 기자 “회사의 진짜 주인은 나야 나.” 현대차그룹이 지배구조 개편안을 발표한 이후 근 2달간 찬·반 논쟁이 뜨거웠다. 이 사태를 둘러싼 이해관계자들을 취재하면서
-
[취재일기] 현대차의 주인은 누구일까
현대차그룹 이해관계자들. 왼쪽부터 하부영 현대차 노조위원장, 정의선 현대차 부회장, 폴 싱어 엘리엇매니지먼트 회장, 김용환 현대차 부회장, 정몽구 현대차그룹 회장. [중앙포토]
-
현대모비스 주주 불만 달랠 묘수 찾는 게 관건
정의선 현대자동차 부회장은 “심기일전하는 마음으로 지배구조 개편 방안을 보완하여 개선하겠다”고 말했다. 21일 현대모비스의 분할·합병으로 요약되는 현대차그룹 지배구조 개편 작업의
-
[J포커스] ‘급제동’ 현대차 지배구조…향후 가능한 시나리오는
서울 서초구 현대차그룹 본사 사옥. [중앙포토] 정의선 현대자동차 부회장은 “심기일전하는 마음으로 지배구조 개편 방안을 보완하여 개선하겠다”고 말했다. 21일 현대모비스의 분