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[소년중앙] 박멸 위해 수천 년 고군분투, 기생충은 전부 인류의 적일까
350년 전 미라 속 폐흡충부터 12m 조충까지 다양한 기생충이 우리에게 알려주는 것은 과거 우리나라는 낙후된 보건의료 시설과 오염된 토양이 비위생적인 환경을 조성해 ‘기
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[국민의 기업] VR·AR 기술 활용 ‘일학습병행’ 훈련 확대…산업재해 사례 간접 체험 통해 대응 능력 UP
한국산업인력공단 이우영 이사장(왼쪽 둘째)이 지난해 11월 열린 일학습병행 체험박람회에서 사진을 찍고 있다. [사진 한국산업인력공단] 한국산업인력공단이 가상현실(VR)과 증강현실
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AI가 컨테이너 하역 지시…사람 없어도 24시간 항구 운영
━ 미래 항구 로테르담항 르포 지난 8일 대형 해운사 머스크 소속 선박이 100% 자동화 설비가 갖춰진 네덜란드 로테르담항 APM터미널에서 하역 작업을 하고 있다. 박영우
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AI부터 수소 허브까지…‘미래 항구’ 로테르담항에 가다 | 르포
지난 8일 머스크 소속 선박이 100% 자동화 설비가 갖춰진 로테르담항 APM터미널에서 하역 작업을 진행하고 있다. /로테르담(네덜란드)=박영우 기자 사람 한 명 보이지 않는 적
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文정부 방치한 세종보 다시 물 채운다…7700명 쓸 전기 생산도 [영상]
환경부가 4대강 금강 세종보를 정상 가동하기 위해 수문 정비를 본격 착수한 가운데 30일 공사 관계자들이 대형 크레인과 각종 중장비를 동원, 시설을 점검하고 있다. 프리랜서 김성
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재단법인 홍합밸리 육성 기업 2곳, CES 2024 혁신상 수상
재단법인 홍합밸리(이하 홍합밸리)는 최근 ‘CES 2024 혁신상’ 발표에서 홍합밸리가 육성한 기업 중 2개 기업이 수상했다고 밝혔다. 재단법인 홍합밸리는 스타트업을 발굴하고
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뜨겁던 K배터리 ‘급한파’…SK온 美공장은 감산, LG엔솔은 감원
글로벌 전기차 시장 성장세가 둔화하면서 배터리 업계에도 ‘한파’가 들이닥치고 있다. 북미 지역 등으로 무섭게 세를 불리던 국내 배터리 업체들은 생산 확대 계획을 조정하고, 인력을
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103m 높이 크레인 분주…LNG운반선 4척 동시 건조
한화오션 거제사업장 제1도크에서 LNG(액화천연가스) 운반선 4척이 동시에 건조되고 있다. 제1도크는 길이 530m, 폭 131m에 이른다. [사진 한화오션] 지난 27일 거제시
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친환경‧스마트 조선 패권 노린다…LNG선 불꽃 튀는 옥포만
한화오션 거제사업장 제1도크에서 LNG운반선 4척이 동시에 건조되고 있는 모습. 사진 한화오션 지난 27일 쾌청한 하늘 아래 단풍이 물든 거제시 옥포만. 한화오션 거제사업장
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현중 골리앗 투쟁 두 주역 “현대차 임협, 안 부끄럽나” 유료 전용
현대중공업(이하 현중) 노조는 한국 현대 노동운동사에서 빼놓을 수 없는 위치를 점하고 있다. 1987년 설립 이래 대립과 갈등, 참여와 협력의 노사관계를 모두 보여준 대표적인 노
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[아이랑GO] 시민의 발 지하철은 어디서 잠을 잘까
아이가 “심심해~”를 외치며 꽁무니를 따라다닌다고요? 일기쓰기 숙제하는데 ‘마트에 다녀왔다’만 쓴다고요? 무한고민하는 대한민국 부모님들을 위해 ‘소년중앙’이 준비했습니다. 이번
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삼성바이오 “반도체 공장 기술로 송도 5공장 공기 1년 줄인다”
인천 송도 삼성바이오로직스 5공장 건설 현장 전경. 반도체 생산시설에 활용된 공법을 바이오 공장에 응용해 최단 공사기간을 자랑했던 4공장 기록(36개월)을 뛰어넘는 24개월 만의
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‘꿈의 설비’서 테스트한다…한화오션 “여기가 초격차 방산 만드는 두뇌”
지난 15일 경기도 시흥에 있는 서울대 시흥캠퍼스 내 한화오션 중앙연구원(시흥 R&D 캠퍼스). 고즈넉한 연구원에서 가장 눈에 띈 곳은 실내 수영장처럼 보이는 ‘음향 수조’였다.
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‘한화’ 새 옷 입은 골리앗 크레인…“2040년 매출 30조 목표”
한화오션 거제사업장 전경. [사진 한화오션] 한화오션이 경남 거제사업장 내 대형 골리앗 크레인 4기에 ‘한화’ 로고를 새로 입혔다고 27일 밝혔다. 이에 따라 지난 5월 대우조선
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한화오션 거제 골리앗 크레인, '한화' 새 옷 입었다
한화오션이 경남 거제사업장 내 대형 골리앗 크레인 4기에 ‘한화’ 로고를 새로 입혔다고 27일 밝혔다. 이에 따라 지난 5월 대우조선해양이 한화그룹에 인수돼 한화오션으로 새로 출
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비용 절감의 함정… 대기업 아파트도 '두부' 빚듯 시공 [장세정 논설위원이 간다]
━ 건축 전문가 4인이 보는 부실 공사의 뿌리 장세정 논설위원 새로 짓는 재개발·재건축 아파트를 보면서 누구나 안전하고 쾌적한 주거 공간을 갖겠다는 꿈을 키운다. 하지만
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거제시 버스정류장·도로명에서 ‘대우조선해양’ 뺀다
지난 26일 ‘대우조선해양 서문’이라고 적혀 있는 거제의 한 시내버스 정류장. 안대훈 기자 지난 26일 오후 경남 거제시 옛 대우조선해양 옥포조선소. 여의도 1.5배 규모인 49
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도로명 '대우조선해양로'까지 싹 바뀐다…45년 역사 추억속으로 [르포]
━ 골리앗 크레인에서 지운 그 '사명' 지난 26일 경남 거제시 한화오션 거제사업장(옛 대우조선해양 옥포조선소)에 있는 '골리앗 크레인' 2기 중 1기(오른쪽)에 'DSM
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[강주안의 시선] 산업재해에 잇단 옐로카드, 그 뜻은?
강주안 논설위원 24살 김용균씨가 2018년 충남 태안화력발전소에서 컨베이어 벨트에 끼여 숨진 사실이 마지막 작업 영상과 함께 보도되기 전까지 산업 현장 사고의 끔찍함은 딱히 주
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한화-대우조선 기업결합 완료…‘한국판 록히드마틴’ 나온다
한화의 대우조선해양 기업결합이 마무리됐다. 공정거래위원회는 27일 조건부 기업결합 승인을 결정했다고 밝혔다. 지난해 12월 한화가 기업결합을 신고한 지 4개월여 만에 결론이 나면
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45억 들여 개발한 녹조제거용 선박, 못 쓰고 폐기
서울대 연구팀이 2020년 말 개발 완료한 녹조 제거선박. 기포를 발생해 남세균 덩어리를 만든 다음에 거둬들인다. 이 선박은 운항도 못해보고 폐기됐다. [서울대 한무영 교수 영상
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[단독] 45억 들인 녹조제거 선박 폐기…환경부 "운영예산 없다"
서울대 연구팀이 2020년 말 개발 완료한 녹조 제거선박. 기포를 발생해 남세균 덩어리를 만든 다음에 거둬들이는 방식이다. [서울대 한무영 교수 영상 캡쳐] 국내에서 45억 원의
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“인재 빼가기다” vs “정상적 채용이다” 조선업계 인력난 2라운드
지난해 2월 경남 거제시 대우조선해양 본사에서 숙련공이 일하는 모습. 연합뉴스 극심한 인력난을 겪고 있는 조선 업계가 업계 1위 HD한국조선해양(HD현대)으로 ‘인력 유출’을
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LNG 선박 등 47척 한꺼번에 만드느라 분주…10개 독 꽉찼다
울산 HD현대중공업 조선소에서 대형 액화천연가스(LNG) 운반선이 건조되고 있다. 수주 호황기를 맞아 전체 10개의 독에서 총 47척의 선박이 건조 중이다. [사진 HD현대] 지