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카풀 접고 택시사장된 최바다 "호출비 3000원, 돈값 한다"
━ 티제이파트너스 최바다 대표 인터뷰 최바다 티제이파트너스 대표는 "느리더라도 사회적 갈등을 최소화하는 방향으로 모빌리티 혁신을 이어나가겠다"고 말했다. 박민제 기자
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[이코노미스트] 택시 피한 돈 1조3500억원 해외로
국내 모빌리티 산업 불확실성이 원인… “국내엔 데이터 못 쌓는 아날로그 택시 산업만 남아” 지적 국내 주요 기업들이 최근 3년여간 해외 차량호출·승차공유 서비스업체에 1조34
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법원선 ‘무죄’ 국회선 ‘타다 금지’…장벽 만난 모빌리티 산업
6일 밤 국회 본회의를 통과한 여객자동차운수사업법 개정안(일명 ‘타다금지법’)에 대한 논란이 거세다. 무엇보다 자동차대여사업(렌털) 기반으로 대리기사를 알선해 주는 사업 모델인
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타다 진짜 스톱?…법 개정 이후 모빌리티 어떻게 되나
━ 개정 여객자동차법, 어떤 변화 몰고오나 5일 오후 서울 서초구의 한 차고지에 타다가 주차돼있다. [연합뉴스] 이른바 ‘타다금지법’으로 불려 온 여객자동차법 개정안이
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'타다금지법' 간절히 원했다···택시 아닌 동료 스타트업계가 왜
━ 처리 임박한 '타다 금지법' 이재웅 쏘카 대표(오른쪽부터)와 박재욱 VCNC대표가 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차법 개정안의 오는 4일 법사위 심의를 앞두고 3
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文 "택시업계 이익 보장할 것"…쏘카 이재웅 "이미 최대 보장"
2일 오전 서울 서초구 서울중앙지법에서 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표가 첫 공판에 출석하며 취재진의 질문을 받고 있다. 장진영 기자 이재웅(52) 쏘
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타다 대신 택시 손 들어준 법, 소비자 권리는 외면했다
━ [더,오래] 김현호의 특허로 은퇴준비(24) 길에서 택시를 잡아야 할 때면 왠지 마음이 불편하다. 아직도 적지 않은 택시들은 승차 거부를 하고, 가까운 목적지를 말하면
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[이정재의 시시각각] 바보야, 문제는 타다가 아니야
이정재 중앙일보 칼럼니스트 이재웅 쏘카(타다 운영사인 VCNC의 모회사) 대표의 글이 달라졌다. 종종 페이스북에 논란이 되는 글을 올렸던 그다. 이번엔 더 길고 독해졌다. 날 선
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급물살 탄 '타다 금지법'···"도대체 국민이 얻는 건 뭐냐"
지난 6일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안이 의결되며 법제사법위원회와 본회의 절차를 남겨둔 가운데 타다가 8일
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[시론] ‘타다’ 기소 수수방관한 국토교통부는 응답하라
유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수 택시(Taxi)는 라틴어 ‘Taxa’에서 유래했다고 한다. 사전적 정의는 ‘정해진 노선이 없이 승객이 원하는 곳까지 돈을 받고 태워주는 영업용
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[현장에서] “우리가 정쟁의 양념인가”…골든타임 놓치는 모빌리티 업계
박민제 산업2팀 기자 검찰이 지난달 28일 이재웅(51) 쏘카 대표를 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 기소한 이후 정부 고위 인사들이 뒤늦게 일제히 ‘타다 편들기’에 나섰다.
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“우리는 (정치의) 양념이 아니다” 타다 논란에 속 터지는 스타트업
━ 답답함만 커진 모빌리티업계 이재웅 쏘카 대표가 한국사내변호사회가 30일 서울 반포동 쉐라톤 서울 팔래스 강남호텔 다이너스티홀에서 열린 세미나에서 발언하고 있다. 박민
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"타다 기소, 신사업 창출 우려"라며 '서비스발전법' 통과 외친 홍남기
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 검찰이 차량 호출 서비스 ‘타다’를 기소한 것과 관련해 “여타 분야 신산업 창출의 불씨가 줄어들까 우려스럽다”고 밝혔다. 홍 부총리는
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"미래차 전략에 차량공유 넣어달라" 차업계 제안, 정부가 거절
정부가 15일 발표한 미래자동차 산업 발전전략에 차량공유서비스 구체안이 검토되다가 최종단계에서 축소·생략된 것으로 확인됐다. 차량공유서비스에 대한 구체적인 대책이 나올 경우 택시
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타다의 일리있는 도발, 마냥 응원 못하는 스타트업들 속내
━ 불확실성에 고사상태 위기 모빌리티 스타트업 지난 8일 서울 성동구 성수동 쏘카 사무소 앞에서 서울개인택시운송사업조합이 모빌리티 플랫폼 '타다' 확대 운영
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타다의 마이웨이 “내년 1만대로”…국토부 “부적절 조치”
7일 오전 서울 성동구 패스트파이브 성수점에서 열린 타다, 1주년 미디어데이에서 박재욱 VCNC대표가 향후 운영계획을 발표하고 있다. 타다는 내년말까지 서비스 차량 1 만대를 확
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타다 "내년 차량 1만대 늘린다" 국토부 "불법 되고 싶나" 충돌
━ 1주년 맞은 타다, 1만대 증차계획 발표 타다 서비스를 운영하는 VCNC 박재욱 대표가 서울 성수동 패스트파이브 간담회장에서 1주년 성과에 대해 발표하고 있다.[사진
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[라이프 트렌드] 출근 전 알바 수입 짭짤, 사고 때 책임 전담 씁쓸
신(新)인력거족의 명암 월급이 매번 스쳐 지나간다고 느끼는 직장인. 부모님께 손 벌리기가 눈치 보이는 취업준비생. 아끼고 또 아껴도 생활비 통장이 ‘텅장’이 돼버리는 주부. 시간
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[전문]이해찬 "상시 막말, 가출 습관···이런 무책임 야당 처음"
이해찬 더불어민주당 대표가 23일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 당 대표·최고위원 취임1주년 공동 기자회견에서 모두발언을 하고 있다. [뉴스1] 이해찬 더불어민주당 대표는 23
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[이코노미스트] 모빌리티와 격전지 플랫폼에서 서비스로
택시시장 빠르게 ‘브랜드’화 전망… 택시요금 인상 가능성도 커져 국토교통부가 ‘혁신성장과 상생 발전을 위한 택시제도 개편방안’을 발표한 7월 17일 서울 도심에서 ‘타다’ 차
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[시론] ‘플랫폼 택시’는 본질이 아니다
유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수 국토교통부가 최근 발표한 ‘혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안’에 대해 날 선 비판이 상당하다. 플랫폼 사업을 운송·가맹·중개 세 가
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"운동권이 정책에 약하다는 건 선입견"…이인영 원군 '민평련' 간담회 활발
이인영 더불어민주당 원내대표가 지난 5월 22일 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 민생법안 정책간담회에서 우원식 의원과 이야기를 나누고 있다.[뉴스1] 이인영 더불어민주당
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[뉴스분석]앞으로가 더 걱정되는 노란번호판과 흰번호판 상생
VCNC의 11인승 승합차 모빌리티 서비스 타다. [사진 VCNC] 국토교통부가 향후 도입할 ‘규제혁신형 플랫폼 택시’ 대상에 대여차량(렌터카)이 빠졌다. 렌터카 기반 차량 호출
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[미리보는 오늘] “아버지 뭐하시노?” 면접 때 물으면 과태료 물립니다
━ 채용 시 “아버지 직업은?” “결혼했나?” 등을 물으면 과태료를 물립니다. 구직자들이 채용 면접에 앞서 준비를 하고 있다. [뉴스1] 기업의 채용 과정에서 구직자에게