-
1년새 36배 확장한 '라이언' 택시, 평균 44세 기사가 몬다
━ 100→3601대 늘어난 카카오T블루 지난 17일 오후 서울 중구 KST모빌리티에서 열린 '국토교통부-모빌리티 플랫폼 간담회'에 참석한 류긍선 카카오모빌리티 공동대표(
-
[팩플 단독] 택시 지역 칸막이 손댄다···스타트업 "성사되면 김현미 찬양"
서울 한 LPG 충전소의 택시기사들. 전국 택시 기사 중 31%가 65세 이상이다. 사진 연합뉴스 ‘이제 타다 못 타면…승차 거부, 기사 불친절 어떻게 하지.’ 국토교통부와 서
-
[뉴스분석]타다는 멈춘다는데 타다만한 플랫폼택시 나올까?
━ '타다 금지법' 통과 이후 주목할 3가지 지난 5일 오후 서울 중구에서 타다 베이직 차량이 운행 하고 있다. [뉴스1] 지난 6일 국회 본회의를 통과한 여객자동차법
-
타다 빼고 뭉쳤다···카카오택시 등 7곳 "개정안 통과 시켜달라"
타다 빼고 뭉쳤다. 27일 카카오모빌리티 등 7개 플랫폼 운송업체들이 여객자동차운수사업법 개정안을 국회가 빨리 통과시켜달라는 내용의 공동 성명을 냈다. 라이언 캐릭터가 들어간
-
‘타다 무죄‘가 연 판도라 상자···렌터카 업체들이 몰려온다
'타다는 렌터카야? 택시야?' '둘 다.' 타다를 운영하는 VCNC가 23일 ‘택시 상생안’을 발표했다. 고급택시 사업을 키우는 내용이다. 개인택시 기사나 법인택시가 ‘타다
-
무죄 판결에도…타다 vs 택시 ‘끝나지 않는 전쟁’
타다를 운영하는 VCNC가 23일 ‘택시 상생안’을 발표했다. 개인택시 기사나 법인택시가 ‘타다 프리미엄’에 가입하면 차량 구입비를 대당 500만원을 지원한다. 첫 3개월은 수수
-
'타다 무죄' 판결에 스타트업계 환영, 공은 국회·국토부로…
━ 타다 무죄 판결, 스타업계 환영 이재웅 쏘카 대표(가운데)와 타다 운영사 VCNC 박재욱 대표가 19일 오전 서울 서초구 서울중앙지법에서 열린 1심 선고 공판에서 무
-
[이코노미스트] 네이버·카카오, 甲의 확장 막 오르다
정부 이중잣대 속 유통·모빌리티 넘어 금융까지… 독점 깰 혁신 생태계 조성 필요 경기도 성남시의 네이버 본사 그린팩토리 / 사진 : 네이버 2017년 미국에서 ‘아마존드(Am
-
라이언 택시, 서울·대구·성남 찍고 대전서도 콜 받는다
━ 카카오T블루, 대전에 서비스 시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 지난해 3월 서울에서 첫선을 보인 프리미엄 콜택시 '카카오T 블루'가 서비스 지역 확
-
[단독]택시에 막혀 돈줄 끊긴 타다···마카롱은 130억 뚫었다
마카롱택시를 운영하는 KST모빌리티는 14일 NHN으로부터 50억원 투자를 유치했다고 밝혔다. [사진 KST 모빌리티] NHN이 모빌리티 업체 '마카롱택시'에 50억을 투자한
-
[팩트체크]타다, 택시 하란 법인가 ‘타다금지법’ 오해와 진실
━ '혁신'과 '붉은깃발' 기로에 놓인 모빌리티 제도화 2일 오전 서울 서초구 서울중앙지법에서 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표(왼쪽)와 타다
-
서울 이어 대구 상륙한 카카오택시…기사 1000명 반대 집회
지난 4일 오후 대구 수성구 지산동 대구시교통연수원 입구에서 카카오T블루 발대식이 열릴 예정이었지만 택시 노조의 반대로 취소됐다. 행사장에 들어가지 못한 카카오 택시가 주차장에
-
택시회사야? IT회사야? 택시-플랫폼 결합에 요동치는 모빌리티 판
모빌리티 업계가 연말 성수기를 앞두고 택시를 활용한 여러 서비스를 준비 중이다. 지난 7월 정부가 택시제도 개편방안(상생안)을 발표한 이후 정보기술(IT) 플랫폼 기업-택시 간
-
[단독]택시ㆍ모빌리티 상생안, "면허 확보하면 렌터카도 허용" 가닥
서울개인택시조합이 '타다 퇴출'을 촉구하는 집회를 열고 있다. [중앙포토] 스마트모빌리티 사업에 뛰어드는 업체가 일정량의 면허를 확보하면 렌터카도 활용할 수 있
-
라이언·어피치에 이어 무지·프로도·네오도 택시 탑승 준비 중
━ 카카오T블루 연말까지 1000대 이상 확장 카카오 프렌즈 인기캐릭터인 라이언을 활용한 카카오T블루 택시 [사진 카카오 모빌리티] 라이언, 어피치 등 카카오 프렌즈의
-
‘벤티’ 사이즈 카카오 대형택시, 이달부터 수도권 달린다
━ 10월부터 카카오택시 ‘벤티 사이즈’ 달린다 카카오모빌리티가 이달 중 법인택시 회사들과 ‘타다’ 같은 11~13인승 이하 대형택시의 ‘중개서비스’를 선보인다. 지난달
-
[이코노미스트] ‘타다’ 이어 ‘라이언택시’ 등장에 다시 술렁
강제 배차와 탄력요금제 호응 얻어… 일반 택시에는 도입 이르다는 지적도 공유차 서비스 ‘타다’가 자리를 잡으면서 국내 택시산업 지형도도 바뀌고 있다. 국내 택시산업에서 탄
-
"규제 풀어달랬더니 새 규제"···타다, 모빌리티 상생법안 반발
━ 정부, "플랫폼 택시의 사업은 허가제·요금은 신고제 " 26일 서울 종로구 정부서울청사 대회의실에서 열린 택시산업-플랫폼 실무 논의기구 2차회의에서 이동규(왼쪽)
-
타다 이어 라이언택시 가세…탄력 받는 ‘탄력요금제’
라이언택시 국내 택시산업에서 탄력요금제 도입 여부가 뜨거운 감자로 떠올랐다. 지난해 말 나온 공유차 서비스 ‘타다’가 강제 배차와 탄력요금제를 앞세워 인기를 모으고 있는 가운데,
-
[단독] 카카오, 타고 전격인수…차량공유 시장 판 흔든다
━ 4500여대 법인택시회사, 카카오 품 안에 지난 3월 첫 선을 보인 카카오T플랫폼 승차거부 없는 택시 '웨이고 블루'. [중앙포토] 카카오모빌리티가 5
-
[단독]한 달 택시 수익 95만원…이 모델 바꿔야 택시-모빌리티 협업 성공
━ 모빌리티업체, 택시 잡기 전쟁 시작됐다 법인택시 20대가 최근 합류한 타다 프리미엄 [사진 VCNC] 수년간 갈등을 빚어 온 모빌리티 업체와 택시업계 간 ‘연합군’
-
[라이프 트렌드] 지하철·버스 끊겨 귀갓길 막막할 땐 저를 찾아 주세요
━ 스포트라이프 “앗! 이런 것도 있었어?” 한 번 맛보면 헤어나지 못할 만큼 당신의 라이프스타일을 바꿔 줄‘핫’ 정보와 아이템을 집중 조명해 드립니다. 스포트라이프는 스
-
타다프리미엄 지체되는 사이…마카롱택시, 개인택시 100대 늘렸다
마카롱파트너스 택시 [사진 KST모빌리티] 개인택시 100여대가 '마카롱 택시'로 옷을 바꿔 입고 나온다. VCNC의 준고급택시 서비스 타다 프리미엄이 택시업계 반대로 출시가 지
-
[이코노미스트] 10억 들이고 망한 ‘지브로’ 전철 밟나
지브로, 사용자 없어 지난해 1년여 만에 사업 중단…지자체가 민간과 불필요한 경쟁 지적도 경찰이 서울 시내에서 승차 거부 택시를 단속하고 있다. 목적지 미표시를 통한 승차 거부