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  • [2004 중앙일보 새해특집] 시속 300km 고속철 시대

    [2004 중앙일보 새해특집] 시속 300km 고속철 시대

    서울시청 앞에서 부산시청 정문 앞까지 가는데 가장 경제적인 교통수단은 무엇일까. 본지 취재팀이 각종 교통수단을 비교.분석해본 결과 고속철도가 가장 경제적인 것으로 확인됐다. '고

    중앙일보

    2004.01.02 17:54

  • [온&오프 토론방] 버스 중앙차로제 시행 획기적 교통대책

    경찰에 의해 제동이 걸리면서 반대 측이 힘을 얻었다. 이들은 도로사정을 감안하지 않아 오히려 정체가 심해질 것이라고 우려했다. 또 서두르지 말고 여론을 다시 수렴할 것을 당부했다.

    중앙일보

    2003.05.08 18:21

  • 이명박 서울시장 당선자:"내년 말께 청계천 복원 시작"

    이명박(李明博)서울시장 당선자는 "선거 기간 곳곳을 돌아다니며 서민들의 어려움을 피부로 느꼈다"며 "4년 동안 확실하게 '서민을 위한 시장'이 되겠다"고 다짐했다. 그의 사무실에

    중앙일보

    2002.06.15 00:00

  • 10대 국가 과제 철길을 살리자 (上) : 철도 늘려 길 뚫리면 기름절약 年2兆

    프랑스 수도 파리에는 고속버스 터미널이 없다. 교통망이 철도 위주로 짜여졌기 때문이다. 파리 도시권의 면적은 우리 수도권과 비슷하지만 철도길이(1천6백12㎞)는 네배나 된다. 시

    중앙일보

    2002.02.25 00:00

  • 부산 종합버스터미널 20일 "붕붕"

    부산 사직동 고속버스터미널과 명륜동 동부시외버스터미널을 통합한 부산종합버스터미널이 부산시 금정구 노포동 부산지하철 노포동 역사 바로 옆에 건립돼 오는 20일 개장한다. 사직동 고속

    중앙일보

    2001.09.12 00:00

  • 새 노선 대신 지하철·철도 연결필요

    일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영

    중앙일보

    2000.12.25 00:00

  • 돈 드는 새 노선대신 지하철·철도 연결을

    일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영

    중앙일보

    2000.12.24 18:31

  • 시민 외면하는 지하철 환승주차장

    분당 장안동에서 서울시청 부근까지 승용차로 출퇴근하는 문광기(文光基.34)씨. 文씨는 기름값을 아끼려고 집에서 약 2㎞ 떨어진 백궁역 환승주차장에 차를 세워두고 전철로 출퇴근을 시

    중앙일보

    2000.10.31 00:00

  • 서울 공영주차장 무인 선불제로

    다음달부터 서울시내 공영 주차장의 운영권이 민간업체로 넘어가며 요금계산 방식도 무인 선불제로 바뀐다. 구청이 운영하는 일부 주차장도 민영화한다. 이와 함께 요금징수 시간대가 늘어나

    중앙일보

    2000.10.23 00:00

  • [음성직 전문기자리포트]신공항철도-지하철9호선 노선

    지하철과 철도를 붙이는 게 그렇게 힘든가. 김포공항.여의도.반포.무역센터.잠실 등 서울 강남 주요지역을 동서로 관통하는 지하철9호선과 영종도 신공항.김포공항.서울역을 연결하는 신공

    중앙일보

    1999.03.06 00:00

  • [월요 인터뷰]내달 취임 고건 서울시장 당선자

    다음달 1일부터 '서울 공화국' 을 이끌어 갈 고건 (高建) 서울시장 당선자 - .그의 앞에는 실업과 교통.환경.도시안전 문제 등 해결이 시급한 현안들이 가로 놓여 있고 '21세

    중앙일보

    1998.06.29 00:00

  • 인천 지하철1호선

    우리고장에서는 현재 어떤 공사들이 한창 진행중일까.얼마전 착공된 지하철공사나 다리놓기.도로건설등은 공사가 얼마나 진척되고있을까.수도권 주민들의 생활패턴을 바꿀 대역사(大役事)들에

    중앙일보

    1997.01.30 00:00

  • 교통량변화 탄력 대응전자감응 신호기 설치

    전자.정보.통신기술을 이용,차량 운전자에게 도로혼잡에 따른 우회도로 안내와 목적지까지의 최적 운행경로등을 알려주는 방안이추진되고 있다. 교통부는 3일 2001년까지「차세대 교통체계

    중앙일보

    1994.08.04 00:00

  • 환승 주차

    파크 앤드 라이드 시스팀(Park and Ride System) 은 우리말로 환승 주차 방식이라고 말할 수 있다. 그 개념은 통근자가 출근 때 집에서 멀리 떨어지지 않은 지하철이나

    중앙일보

    1991.03.25 00:00

  • 지하철 시대「생활패턴」이 달라졌다|3·4호선 개통 뒤 버스·택시 승객 흡수

    지하철 3, 4호선이 완전 개통되면서 샐러리맨들의 출퇴근, 주부들의 장보기 습관이 바뀌고 시내에 있던 사무실들이 변두리 역 주변으로 분산되는 등 시민들의 생활패턴이 달라지고 있다.

    중앙일보

    1985.10.23 00:00

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