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(5)불황의 배경
왜 이렇게 어려울까. 괜찮은 업직이 한둘 있다고는 하지만 대다수 업직과 기업들이 심각한 불황에 허덕이는 이유는 무엇일까? 불황의 원인은 원인과 근원의 두가지 측면으로 규명해야 할
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(1)최근의 동향
한국의 기업들은 지금 기로에 서있다. 연2년째 계속된 「긴축」을 비롯, 올해 들어 특히 뚜렷해진 일련의 전환기적 시책방향은 기업경영의 외부적 환경과 함께 내부적 여건에도 충격적인
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환경오염개선에 여성의 참여를
한국여성유권자연맹은 9일 상오 10시30분 미국여성유권자연맹의 이사 겸 수자원위원회장이며 오랫동안 미국의 「환경개선」문제를 다루어온 「도널드·E·클루슨」여사를 맞아 미국문화「센터」
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공해규제 국제기준 OECD서 작성 착수
OECD(경제협력개발기구)는 3월 하순에 열리는 환경위원회 회의를 계기로 공해규제를 위한 국제적으로 통일된 원칙을 마련하는 작업에 착수했다. 이는 지금의 산발적이며 다양한 공해규제
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석공탄가 올릴 계획
박정희 대통령은 13일 상공부·보사부·농림부를 차례로 초도 순시, 업무계획을 보고 받았다. 박대통령은 『은행들의 지금까지의 고식적인 태도로는 기업발전이 되지 않는다』라고 말하면서
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『인플레』고개 드는 서구경제|영·불·서독·윤 4개국의 경제 정세
가을 바람과 함께 서구에서는 임금상승과 수요증대로 인한 「코스트·푸쉬」형「인플레」가 다시 고개를 들기 시작했다. 지난 IMF총회에서도 인플레 문제가 가장 큰 문젯점으르 제기된 것처
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(699)노륭희|즉흥…「좌회전 금지」
60년대에 경제성장을 위한 우리의 노력은 대단했다. 연평균 10%의 GNP 성장률을 나타냈다. 서울의 거리는 자동차의 홍수로 가득 찬 느낌이다. 경제성장에 뒤따르는 자연적인 결과일
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인류 「제3의 적」 공해
공해 방지는 이제 세계적으로 공통된 구호로 등장했다. 생활 환경 파괴가 전쟁보다도 더 가공할 인류의 적으로 지목되기 때문이며 적절한 공해 대책이 마련되지 않는다면 인류의 미래는 암
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(4) 투명한 폭력…소음
자동차의 소음은 『눈에 보이지 않는 폭력』이다. 매연·배기「개스」통에 겹쳐 자동차의 소음은 피로한 도시민의 건강을 한층 해치고 있다. 도시 소음의 소음원은 차량·「모터사이클」·확성
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환경정비산업 유망주로
공해가 인간생활을 위협하는 심각한 문제로 등장하면서 세계 각국은 다투어 환경오염방지를 위한 시설투자를 시작하려 하고 있다. 환경오염의 대표국이랄 수 있는 미국은 금년초 닉슨 대통령
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넓어진 문 외국인 투자
누증하는 외자상환부담의 압력을 가급적 피하면서 외국인 직·합작 투자로 외자도입을 적극화하기 위해 투자환경개선에 목표를 둔 일연의 조치들이 금년 들어 잇달아 시행되고 있다. 이미 6
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공해|인간은 위협받고 있다|생태학상으로 본 한국의 실태와 해결방안
닉슨 대통령은 연두교서에서 대기오염 등의 환경문제 해결에 역점을 두겠다고 다짐했고 의회는 도시환경 정화를 위한 8억달러의 예산을 통과시켰다. 지금 세계는 인간이 더럽혀 놓은 오염물
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근대화 공해
안개 낀 서울거리를 거닐어 본 시민이면 알 것이다. 번화한 길목에서「버스」를 기다리고 서 있어본 사람도 알 것이다. 지하도의 층계를 걸어 올라가 본 시민들도 물론 알 것이다. 정체
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색맹서울
서울시경은 자동차에 제복을 입힐 궁리를 하고 있다. 흑색[유니폼]은 관용차, 회색은 자가용차, [택시]는 9종의 색채로 알록달록하게…. 도시 미관상 그런 궁리가 나온 것은 아니다.
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20세기의 예언자|「맥루 한」이론의 응용
인류사회의 환경변동론을 주로 한 문명비평-이렇게 규정되는 「맥루 한」 이론이 선진 각 국에서 선풍적인 인기를 끈지도 1년, 그 이론국에서 정말 실제적으로 응용되고 있는가? 현실과
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세계의 고민 교통안전|각국의 사고율과 그 방지책은
자동차가 문명의 이기란 말을 듣기는 옛말-. 이젠「달리는 흉기」란 극단적인 별칭을 갖는가하면 교통 안전이란 말이「교통전쟁」이란 어구로 바뀌는 판이다. 지난 한햇 동안만 해도 우리