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![[속보] 경기버스 노사 협상 타결…수능일 파업없이 정상운행](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202111/18/cefa2e6b-4006-46ed-9e76-08edcd2cf896.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[속보] 경기버스 노사 협상 타결…수능일 파업없이 정상운행
경기도 23개 버스업체 노조가 수능 당일 총파업을 예고한 가운데 17일 오후 경기도 수원시 장안구 장안공원 인근 버스정류장에 경기지역자동차노동조합에서 부착한 버스파업 안내문이 붙
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근로시간 단축 앞둔 버스업계, 서울은 평온 경기도 시끌 왜
경기도 광역버스가 회차지인 서울 강남역 버스 정류장에서 손님을 태우고 있다. 경기 지역 버스 업계는 버스 기사 부족에 시달리고 있다. [중앙포토] 법정 근로시간 단축을 받아들이는
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경부고속도로 8중추돌 버스사고 1년…여전히 주 70시간 일해
광역버스 운전기사, 졸음을 쫓기 위해 껌을 씹고 부단히 움직인다. [중앙포토] "새벽 5시에 회사 차고지로 나와 준비하고 5시 35분에 첫차 운행을 시작한다. 5타임 돌면 밤 1
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남경필 지사, 2018년 앉아서 출퇴근 100%
28일 오전 경기도청 브리핑룸에서 남경필 경기도지사가 `버스 준공영제` 관련 기자 브리핑을 하고 있다.경기도가 2017년 7월부터 버스 준공영제를 실시한다. 버스준공영제 실시는 남
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위험한 질주…24시간 근무 회사택시
서울 S운수의 택시기사 金모(40)씨는 요즘 운전대를 잡을 때마다 불안한 생각부터 든다. 6년째 영업용 택시를 몰아온 그가 운전을 두려워하기 시작한 것은 회사측이 지난 1일 모든
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문제 투성이 택시 개선 급하다|경영난에 부조리 많은 택시업계 진단
요금은 올랐어도 서비스는 제자리걸음, 운전사는 벌이가 안되고 사업자는 수지가 안 맞는다고 불평불만이 가득, 행정은 있는지 없는지 불법 단속도 발전의 대책제시도 없이 수수방관이다.
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체불업체가 도산해도 석달분임금 최우선 지급
노동부는 임금체불업체가 도산할 경우 3개월분의 근로자임금을 최우선 지급토록 근로기준법규정을 개정키로했다. 현행법은 임금채권이 질권(質權)·저당권에 이어 제3순위로 돼있다. 또 내년
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올 임금타결 늦은 업체 작년기준 소급해 지급
노동부는 26일 아직까지 임금인상을 타결짓지 못한 사업장에 대해서는 올해 인상될 봉급을 지난해 임금 타결시기에 맞춰 소급 지급토록 하라고 전국 지방사무소에 지시했다. 노동부의 이
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(6)택시, 하루7배km까지 뛴다
1970년 일본. 자동차교통사고로 한해 1만6천7백65명이 목숨을 잃었다. 일본 역사상 최악의 기록. 그때 일본의 자동차대수는 2천8백36만대. 그로부터 10년째인 1979년 일본
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시내버스 1일 2교대 추진에 업자들 반발
○…노동부는「시내버스 하루2교대제」를 오는 5윌말까지 완전 정착시킨다는 방침을 세우고 세부계획을 추진중에 있으나 업자들의 심한 반발에 부딪쳐 고심. 업자들은 당장 2교대제를 실시할
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택시운전사 하루 2교대|범칙금 기사부담을 없애
정무장관실은 택시운전기사에 대한 고정월급제실시, 하루 2교대제, 장기근속경력자 우대제, 과징금및 범칙금의 운전기사부담 근절등을 내용으로 한 「택시운수업계 종합개선방안」을 마련, 국
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〃버스운전사 1일2교대 내년엔 힘들듯〃교통부
최근 노동부가 국회에 보고한 버스운전사 1일2교대근무 전국확대에 대해 운수업체를 감독하는 교통부는「실현성 없는계획」 이라고 엇갈린 입장을보여 부처간 업무사전협의나 협조가 원활치 못
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