![[오늘의 운세] 5월 28일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/28/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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건보공단 콜센터 노조 "공단 시간끌기…7월 1일 다시 파업"
18일 국민건강보험 고객센터 상담사 직고용·정규직 전환 논의가 이뤄지는 서울 여의도 글래드호텔 앞에서 시위 트럭에 고객센터 직원 직고용 반대 메시지가 적혀 있다. 뉴스1 고객센터
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김용익 이사장 "콜센터 노조, 월요일 복귀…오늘부로 단식 중단"
국민건강보험공단 고객센터 노조 파업과 관련해 무기한 단식에 돌입했던 김용익 건보공단 이사장이 이틀 만에 단식을 중단하겠다고 밝혔다. 건보공단 노조가 대화에 참여하고, 고객센터 노
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"직고용" VS "불공정" 이사장 단식도 풀지 못한 건보공단 갈등
15일 강원 원주시 국민건강보험공단 본관 로비에서 김용익 이사장이 고객센터(콜센터) 직원 고용 문제를 대화로 풀자며 이틀째 단식을 하고 있다(왼쪽). 같은 시각 이 건물 밖에서는
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“생리휴가 쓰려면 생리대 사진 제출”…건보공단 상담사들 직영 전환 촉구
공공운수노조 국민건강보험고객센터지부가 14일 서울 중구 민주노총 대회의실에서 기자회견을 열어 고객센터 직영 전환을 촉구했다. [사진 공공운수노조] 국민건강보험공단 고객센터 상담사
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"기업이 봉 입니까"
"화물연대가 인상을 요구하는 운송료 30%를 우리가 부담하면 사태가 당장 해결되고 좋지요. 그런데 정부는 왜 경유값과 고속도로 통행료를 인하하지 못한답니까. 차주들이 공장문을 막는
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(6)택시, 하루7배km까지 뛴다
1970년 일본. 자동차교통사고로 한해 1만6천7백65명이 목숨을 잃었다. 일본 역사상 최악의 기록. 그때 일본의 자동차대수는 2천8백36만대. 그로부터 10년째인 1979년 일본
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행정소송 이겨도 실익없다
행정소송이 갈수록 늘어나고 국가패소율이 60%를 넘고있는 가운데 대법원이「위법」이라고 판결한 갖가지 행정처분을 주무관청이 훈령을 내세워 고집하는 사례가 잇따르고 있지만 현행 행정소
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〈사설〉「버스」지입제론의 후퇴
최근 잠잠하다싶던「버스」의 지입제가 다시 거론되고 있다. 물론 갈수록 심각해지는 교통난을 덜고 대중교통수단을 보다 확충하기 위한 고육지책인듯 하지만 교통행정당국이 그동안 강력히 추
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「버스 지입제」부분부활 검토
교통부는 10일 운수업체의 경영합리화를 위해 65년부터 추진해왔던「버스」업체의 완전 기업화 (「버스」직영제) 시책을 완화, 차주들에게 차량관리를 맡기고 이익금도 차량 댓수와 운행횟
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(6)2백16개사중 직영은 11개 서울
「택시」운수업은 영세하다. 기업으로 틀을 잡지 못하고 있다. 회사체제를 제대로 갖춘 「택시」회사는 적고 대부분 영세차주가 내는 지입료로 회사를 꾸려간다. 서울시내 「택시」회사 2백
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택시 직영화 보류
교통부는 23일 지금까지 직영화 추진계획에 따라 「택시」노후차 대체 때 지입차주를 인경하지 않던 방침을 일단 보류했다. 이에 따라 교통부는 각 시·도지사에게 「택지」 운송사업의 직
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시내버스·택시업계 준직영화 실시 촉구
서울시가 교통부에 요구한 시내「버스」와 「택시」의 준직영화가 교통부에서 묵살돼 운수업계의 운영난 완화는 별도의 대책이 강구되지 않는한 어렵게 됐다. 서울시는 지난9월 시내「버스」회
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「버스」지입제의 완전폐지
교통부는 28일 시내 및 시외「버스」의 연내 직영화를 완료토록 한「버스」업종 직영요령』을 전국 시·도에 시달했다고 한다. 이 직영 요령은 대중 교통수단의 운영체를 대형화·대기업화
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![[오늘의 운세] 5월 28일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/28/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
