-
면목·목동·난곡 경전철 2022년 내 착공
2022년까지 서울 비(非)강남권에 경전철 4개 노선을 착공하는 방안이 추진된다. 면목선(청량리~신내동), 목동선(신월동~당산동), 난곡선(보라매공원~난향동), 우이신설선 연장선
-
"얼마나 고향에 가고 싶었니"…소녀상의 추석 '귀향'
“오느라 수고했다. 우리 같이 명절 잘 보내자꾸나.” 일본군 위안부 피해자인 안점순(89) 할머니가 2일 ‘소녀’의 얼굴을 하염없이 어루만지며 말했다. 소녀는 말이 없었다.
-
[서소문 사진관] 시내버스 탄 '평화의 소녀상'
일본군 위안부피해 여성을 상징하는 '평화의 소녀상'이 시내버스를 탄다. 동아운수는 8월 14일부터 9월 30일까지 자사의 151번 버스 5대에 특별제작한 평화의 소녀상을 태우고 운
-
'도로 위 지뢰' 포트홀 찾는 버스 달린다
아스팔트가 떨어져 나가 도로에 움푹 구멍이 파인 포트홀(pot hole)은 ‘도로 위의 지뢰’로 불린다. 주행 중인 차량이 포트홀을 지나며 받은 충격으로 타이어 등이 파손되는 일이
-
서울 심야버스 노선 확대 "우리 동네도 지날까? 노선 확인해보니"
서울 심야버스 노선 확대 [사진 서울시] ‘서울 심야버스 노선 확대’. 서울시가 심야버스의 노선을 2개에서 9개로 확대해 시민들이 반가워하고 있다. 3일 서울시는 “자정부터 오
-
서울 심야버스, 노선 7개 늘려 9개로
자정부터 오전 5시까지 운행되는 서울시 심야버스가 12일부터 기존 2개 노선에서 9개 노선으로 확대된다. 새로 추가되는 7개 노선은 ▶N13번(상계동~송파차고지) ▶N16번(도봉산
-
서울 심야버스 노선 확대, "12일부터 9개 노선으로 운행, 밤길 걱정 덜었네"
[사진 서울시] 서울시가 심야버스의 노선을 2개에서 9개로 확대해 운영한다. 3일 서울시는 “자정부터 오전 5시까지 운행하는 심야버스를 2개 노선에서 총 9개의 노선으로 12일
-
“몇 번이나 미끄러져 사고 날 뻔…기다리는 승객위해 끝까지 운행”
“힘든 하루였죠. 하지만 승객들의 안전을 위해 최선을 다할 수밖에 없었습니다.” 4일 서울 우이동에서 중앙대까지 운행하는 151번 버스의 첫차 당번은 강관구(48·사진)씨였다. 강
-
“60년대 엘리트 직업, 70년대엔 시위대도 길 터줘”
44년차 버스기사 장이인(68) 할아버지가 15일 오후 서울 우이동 동아운수 차고지에서 출발을 앞두고 차 앞에서 포즈를 취했다. [김도훈 인턴기자] 15일 오후 서울 강북구 우이동
-
불타거나 무너져야 돌아볼 것인가
비명 소리도 없이 사라져간 문화재가 한둘일까. 멀리 갈 것도 없이 6·25 뒤 50여 년만 헤아려도 가늠할 수가 없을뿐더러 그 정확한 기록조차 없다. 잃어버린 우리 시대의 문화유
-
불타거나 무너져야 돌아볼 것인가
비명 소리도 없이 사라져간 문화재가 한둘일까. 멀리 갈 것도 없이 6·25 뒤 50여 년만 헤아려도 가늠할 수가 없을뿐더러 그 정확한 기록조차 없다. 잃어버린 우리 시대의 문화유
-
서울시, 시내버스 5개 노선 폐지
내년부터 송파구 장지동에서 광화문까지 운행하는 37번 좌석버스 등 시내버스 5개 노선이 폐지되고 청량리~문정동 구간 522번 등 5개 노선의 운행구간이 단축된다. 또 석계역에서 태