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[강병철의 CAR&] 오늘 사는 차가 가장 싸다? ‘카플레이션’에 비명
‘오늘 사는 샤넬 핸드백이 가장 싸다.’ ‘오늘 사는 롤렉스 시계가 가장 싸다.’ 처음엔 우스갯소리로 들렸다. 그런데 ‘오픈런’(매장문 열면 뛰어가서 구매) 현상의 일상화로 불문
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[강병철의 CAR&] 오늘 사는 車가 가장 싸다…엎친데 덮친격 카플레이션 비명
서울시내 한 명품매장 앞에서 ‘오픈런’을 위해 소비자들이 기다리고 있다. 최근 자동차 시장에서도 차량 가격의 상승으로 저렴한 차량 구입이 어려워지고 있다. [뉴스1] ‘오늘
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[중국 이해 키워드] 환경오염 주범이었던 세계공장 中, 이제 '전기차' 대국으로
역사는 수많은 아이러니와 새옹지마, 전화위복이 뒤엉켜 있다. 18세기 영국에서 시작된 산업혁명은 유럽과 서구가 중국으로 대표되는 동양을 압도케 했다. 압도적 군사력으로 무장한 서
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사전계약 기록 갱신 경차 ‘캐스퍼’, 글로벌 전기차 경쟁 나서나
2022년도 국내 경차 판매 1위는 이미 결정된 분위기다. 지난 9월 출시된 ‘캐스퍼’가 예약 첫날에만 1만9000대에 달하는 사전계약 대수를 기록한 후 인기를 구가하고 있기 때
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테슬라 잡은 500만원 中전기차…120㎞만 달리는데 왜
세계 최대 자동차 시장으로 부상 중인 중국이 전기차의 격전지로 떠오르고 있다. 먼저 세계 전기차 1위인 테슬라가 현지 생산·판매를 확장하며 공세를 강화하고 있고 현지 업체들은 가
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"전기차 2000만원 시대 온다" 갓성비는 500만원대 홍광미니 [뉴스원샷]
테슬라는 한 번 충전으로 약 288㎞를 주행할 수 있는 해치백 모델을 2023년에 약 2만5000달러 정도에 출시할 계획이다. 사진 테슬라 전기차 시대가 예상보다 더 빠른 속
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[주말車담]‘대륙의 실수’ 샤오미, 중국 전기차 시장서 일 내나
중국 전기 자동차 시장에 파장을 키울 돌이 하나 던져졌다. 테슬라를 위시한 글로벌 제조사는 물론 물론, 중국 본토의 제조사와 스타트업까지 진입해 경쟁하고 있는 가운데 스마트폰을
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시총 800조 테슬라 빨간불···유럽선 2등 추락, 국내선 현대차 추격
중국산 모델3 앞에서 춤추는 일론 머스크 테슬라 CEO. 로이터=연합뉴스 800조원의 시가총액을 자랑하는 '전기차 제국' 테슬라의 입지가 위협받고 있다는 경고가 나왔다. 덴마
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'전기차 순항' 테슬라 40만대 돌파…현대·기아차 글로벌 4위
테슬라 모델3. 사진 테슬라 지난달 전 세계서 전기차가 41만대 이상 팔리며, 한 달 판매량으로 역대 최고를 기록했다. 테슬라·폭스바겐 양강 구도가 굳어진 가운데, 현대·기아차는
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코로나 선방한 한국 자동차, 생산 7위→5위…진짜 경쟁은 내년
현대자동차 울산공장 선적부두에 수출용 완성차들이 대기하고 있다. 뉴스1 한국 자동차산업의 글로벌 순위가 지난해 7위에서 올해(1~10월) 5위를 기록해 두 계단 상승했다. 신종
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코로나 뚫은 전기차 3분기 판매 사상최대···올 300만대 넘긴다
3분기 세계 전기차 판매가 분기별 집계 사상 최고치를 기록했다. 2018년 200만대를 넘어선 세계 전기차 파매량도 올해 300만대를 돌파할 전망이다. 프랑스 낭트의 르노 전시장
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현대차 코나, ‘화재’ 논란 속에서도 세계 전기차 판매량 3위
테슬라 모델3. 사진 테슬라 8월 글로벌 전기차 판매량에서 테슬라가 압도적인 우위를 이어갔다. 코로나19 악재를 걷어내고 중국 전기차 시장이 살아나면서 중국 업체들의 약진도 도드