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“웨이고블루 콜비 3000원, 승차거부 없어도 비싸다면 내리는 것 검토 중”
━ 논란의 중심, 오광원 타고솔루션즈 대표 인터뷰 서울 영등포구 소재 한미산업운수 본사에 주차돼 있는 웨이고블루 택시. 1일부터 정식 서비스를 시작한 웨이고 블루는
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위협운전에 설교까지…택시 VS 카풀·타다 싸움에 새우등 터진 승객
택시업계 종사자들이 24시간 운행중단을 하며 파업을 실시한 지난해 12월 18일 오전 서울(서부)역 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 장진영 기자 택시 업계와 타다·
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이재웅 타다 대표, 사회적 대타협기구의 '카풀 제한적 허용 합의안' 또 비난
포털 ‘다음’ 창업자인 이재웅(51ㆍ사진) 차량공유업체 쏘카 대표가 7일 사회적 대타협기구가 이날 내놓은 카풀(승차공유)의 제한적 허용과 관련해 비판적인 입장을 내비쳤다. 이날
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중국 4차 산업혁명, 정말로 한국보다 강한가?
택시가 파업을 했다. 카카오의 카풀서비스에 반대하기 위한 집단 행동이다. 길은 막혔다. 서울에서 살고 있는 중국인 친구 예(葉)선생은 '흥미롭다'고 했다. 택시가 파업을 한다는
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택시업계 고발당한 이재웅 “타다, 4월 준고급택시 사업”
종합 모빌리티 플랫폼 타다가 택시업계와 협업해 준고급 택시 서비스 ‘타다 프리미엄’을 4월부터 시작한다고 21일 밝혔다. 타다 플랫폼 이용고객들이 참여한 법인·개인택시를 호출할
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'타다' 프리미엄 내놓은 이재웅 "당하고만 있을 수 없다"
자회사인 VCNC의 ‘타다’ 서비스(렌터카 기반의 실시간 차량호출 서비스) 때문에 택시 업계로부터 고발당한 이재웅(51) 쏘카 대표가 기자 회견을 열고 대응 방안과 신사업 계획을
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“가솔린차는 뒤졌지만 전기차는 반드시 미국 이긴다”
━ [차이나 인사이트] ━ 질주하는 중국 전기차 산업 중국의 전기 자동차 생태계가 탄탄해지고 있다. 배터리 가격은 내려가고, 충전소는 늘어난다. ‘보조금 없이도 경
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“180조 규모 모빌리티 시장, 자칫 우버에 내줄 판”
VCNC의 신규 모빌리티 플랫폼 '타다'의 서비스 차량. '타다'는 11인승 이상 승합차를 이용해 승차 공유 서비스를 제공한다. [사진 VCNC] 카
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"토종 기업이 못하면 180조원 한국 모빌리티 시장 우버에 내준다"
━ '타다' 박재욱 VCNC대표 인터뷰 카풀 서비스 출시를 놓고 찬반 논란이 이어지는 가운데 서울 및 수도권 지역에서 스타트업 VCNC가 출시한 승차공유 서비스 '타다
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대한민국 브랜드 명예의 전당… 시장 경쟁 치열할수록 브랜드의 힘 발휘
시장 경쟁이 치열해지고 선택의 폭이 넓어질수록 소비자는 브랜드를 믿게 된다. 산업정책연구원(IPS)은 지난해 산업별로 소비자에게 가장 사랑 받은 브랜드를 공모, 선정해 ‘2019
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양향자 "삼성은 프로축구팀, 공무원은 조기축구회 같다"
━ 양향자 국가공무원인재개발원장 단독 인터뷰 국가공무원인재개발원(인재원)은 '대한민국을 경영할 핵심 인재 양성'을 목표로 설립됐다. 인사혁신처 소속 기관으로 주로 5급
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최저임금위 사용자·공익위원 충돌…"위원장 뻔뻔, 사퇴하라"
"최저임금위원장(류장수)은 양심도 없는가. 뻔뻔하다. 위원장직에서 사퇴하라." 소상공인들이 급기야 폭발했다. 최저임금위원회 새해 첫 회의에서다. 최저임금위원회는 18일 서울
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카풀서비스 “도입하자” 56% “안 된다” 33%
더불어민주당 이해찬 대표는 1일 오전 서울 여의도 당사에서 열린 신년하례회 겸 단배식에서 “경제가 여러 가지로 어렵다고 하지만 그래도 조금씩 나아지고 있다”고 말했다. 국민들도
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10명 중 9명 “올해 경제, 지난해와 비슷하거나 더 나빠질 것”
서울 각종 상점이 밀집한 명동 거리 모습. [연합뉴스] 더불어민주당 이해찬 대표는 1일 오전 서울 여의도 당사에서 열린 신년하례회 겸 단배식에서 “경제가 여러가지로 어렵다고
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이낙연 총리 “文 지지율 하락, 숫자 매몰되면 큰 것 놓칠 수도”
이낙연 국무총리가 [연합뉴스] 이낙연 국무총리는 최근 문재인 대통령 지지율 하락에 관해 "마음속으로는 엄중히 받아들이되 일희일비하는 것은 옳지 않다"고 말했다. 이 총리는 지난
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“박근혜 때 물꼬 터줘”vs“허위사실”…여야 ‘카풀 설전’ 가열
승차공유(카풀) 서비스에 대한 택시업계의 반발이 커진 가운데 카풀 도입을 둘러싼 여야 간 책임 공방이 가열되고 있다. 자유한국당 택시업계 생존권 보호를 위한 태스크포스(T
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[이코노미스트] ‘월급 250만원 이상 보장’ 택시 업계에 통할까
택시기사 분신 사망으로 상황 악화… 중재안 제시에도 정식 서비스 출시 연기 서울역 앞에 늘어선 택시들. 택시 업계의 예상보다 거센 반발 속에 중재안과 추가적인 택시 지원 방안
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공유와 생계 사이서 방황하는 카풀, 직접 해보니
━ [더,오래] 백만기의 은퇴생활백서(23) 어느 날 버스를 이용해 출근한 적이 있다. 버스 정류장에서 기다리면서 혼자 운행하는 차들을 보고 나 좀 태우고 갔으면 좋으련만
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정부 떠나는 이재웅 "혁신성장 안 돼 나라 잘못되게 생겼다"
기획재정부 산하 혁신성장본부 민간공동본부장직에서 사퇴한다는 의사를 20일 밝힌 이재웅(50) 쏘카 대표는 이날 중앙일보와의 전화 인터뷰에서 “혁신성장이 잘 안 돼 나라가 잘못되게
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[현장에서]핵심인 '카풀' 쏙 빼놓고 "공유경제 도입" 외친 정부
박태희 산업2팀 기자 머리에 뿔이 달린 상상 속의 동물 '유니콘'이 정보기술(IT) 용어가 된 건 2013년 무렵이다. 미국 실리콘밸리에서 기업가치가 10억 달러(약 1조1300
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카카오 카풀앱 스톱…정치, 미래 발목잡다
한국식 공유경제 모델로 주목받았던 ‘카카오 카풀’에 제동이 걸렸다. 지난 10일 국회 앞에서 택시기사 최모(57)씨가 카풀 서비스에 항의하며 스스로 목숨을 끊은 뒤 택시 업계의
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[정재승의 퍼스펙티브] 유럽 스마트도시들은 느리지만 탄탄하게 진화한다
━ 유럽 스마트도시들 둘러보니 인구 62만 명의 작은 도시 로테르담. 네덜란드 수도 암스테르담에서 차로 1시간 정도 떨어진 유럽 최대 무역항이다. 2차 세계대전 당시 나
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[서소문 포럼] 우리만 못 하는 혁신 성장, 우리만 하겠다는 소득주도 성장
홍승일 중앙일보디자인 대표 소득주도 성장의 구원투수로 등장한 혁신 성장 역시 기를 펴지 못하는 기색이다. 기실, 문재인 정부의 ‘혁신성장’ 구호가 박근혜 시절 ‘창조경제’ 와 뭐
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[교통 돋보기] 멋쟁이 택시기사
강갑생 교통전문기자 우리나라에 자동차가 처음 도입된 건 1903년으로 고종 황제가 즉위 40주년을 맞아 미국 공관을 통해 포드 승용차 1대를 들여왔다. 그 뒤 1912년 진주에