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[단독] ‘경제성 없다’ 결론난 8조원 철도 … 12개 지자체, 대선 틈타 요구
대선을 맞아 지방자치단체가 각 후보 캠프를 향해 쏟아내고 있는 철도·도로 등 사회간접자본(SOC) 건설 요구안에 대해 정부는 대부분 부정적이다. 투자 대비 효용가치가 적다는 것이다
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쏟아지는 지자체의 철도,도로 건설요구에 정부는 대부분 부정적
대선을 맞아 지자체가 각 후보 캠프를 향해 쏟아내고 있는 철도·도로 등 사회간접자본(SOC) 건설 요구안에 대해 정부는 대부분 부정적이다. 거의 다 투자 대비 효용가치가 적다는
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충남, 수소자동차 산업 시동…친환경 에너지 메카 노린다
충남은 2차 미세먼지 오염원의 ‘온상’으로 꼽힌다. 석탄화력발전소가 전국에서 가장 많기 때문이다. 전국 석탄화력발전소 53기 중 26기(49%)는 충남에 있다.이런 충남도가 미래
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광주, 자동차 100만대 예타 통과
광주광역시가 중점 추진해온 '자동차 100만대 생산기지 및 클러스터 조성사업'이 정부의 예비타당성 조사를 통과했다.기획재정부는 8일 재정사업평가 자문회의를 열고 광주시가 제출한
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대산~당진 24.3㎞…고속도로 2022년 뚫린다
충남 대산~당진 고속도로가 이르면 2022년 개통할 전망이다. 이 사업은 지난 3일 정부의 예비타당성(예타) 조사를 통과했다. 충남도와 서산시 등이 2005년 사업을 추진한 뒤 세
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동서고속철 예비타당성 조사…강원도, 올해 안 통과에 총력
강원도가 새해 첫 목표를 30년 숙원 사업인 서울∼속초 동서고속화 철도 예비타당성(예타) 조사 통과로 잡고 총력 대응에 나섰다. 최문순 지사는 지난 13일 정부 세종청사에서 송언석
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규모 줄이고 기간 미뤄지고 해 넘기는 공약, 또 공약되나
서울-속초를 잇는 고속화철도사업은 2012년 대선 당시 박근혜 대통령의 강원지역 제1 공약이다. 당시 박 대통령은 “접근성을 높이고 만성적인 교통난을 해소하기 위해 동서고속화철도를
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40년 끈 일주도로 트라우마 … 울릉도 하늘길은 서두른다
동해의 외딴 섬 울릉도에 하늘길 시대가 열리게 됐다. 울릉공항 건설사업이 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과한 것이다. 경북 울릉군민들은 섬 곳곳에 환영 플래카드를 내걸고 계획대로
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[틴틴 경제] 예비타당성 조사가 뭔가요
[일러스트=강일구] Q 선거에 나선 정치인은 유권자들에게 이런저런 일을 해주겠다고 약속합니다. 지난해 대통령 선거 기간에도 후보들이 전국을 돌며 지역 곳곳에서 “기찻길을 놔주겠다”
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대선 지역공약 사업 대폭 재조정 … 경제성 철저히 따져 추진키로
박근혜 대통령의 대선 지역공약이라 하더라도 경제성이 없는 것으로 판명된 사업에 대해서는 계획을 수정하지 않는 한 추진이 어렵게 된다. 예를 들어 강원도 영동과 영서를 잇는 춘천~속
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길이 1100m 울릉공항, 심사 통과할까
울릉도의 공항 건설이 이번에는 성사될까. 24일 경상북도와 울릉군에 따르면 한국개발연구원(KDI)은 다음 달 울릉공항 건설사업에 대한 예비타당성 조사결과를 발표한다. 이 사업은
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[노트북을 열며] 정책 조급증이 문제야
서경호경제부문 차장 여주 강천보에 간 적이 있다. 황포돛배를 형상화한 은하교가 멋졌다. 정부가 왜 그렇게 4대 강 사업을 하고 싶어했는지, 또 야당은 왜 기를 쓰고 결사 반대하는지
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4대강, 법원 판단은 “절차 소홀했지만 사업은 필요”
4대 강 살리기 사업에 대해 국민소송단은 ?공사를 취소해달라?고 요구했지만 4개 고등법원은 “공사 중단을 명할 수 없다”고 판결했다. 하지만 성급한 사업 진행에 따른 부실 공사 의
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(29)-끝없이 펼쳐진 빙원…그린란드
북극의 고도「스피츠베르겐」을 두루 다녀본 다음 「노르웨이」의 그 수많은 오묘한 자연미술품인 「표르드」(협회)이며 「스웨덴」의 유명한 「예타」운하를 선박으로 여행하고는「덴마크」의 「