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  • 「레이·포인트」고장으로 지하철 연쇄 연발착

    12일 하오8시30분 서울 동대문구 신설동 차고분기점에서 인천을 떠나 청량리로 가던 K188 열차가「레일·포인트」고장으로 차고 쪽으로 들어가는 바람에 30분 연착했다. 이 열차는

    중앙일보

    1974.09.13 00:00

  • 솔제니친 서서행

    【오슬로 25일 AP 합동】「솔제니친」은 25일 밤 「오슬로」에서 처음 TV 「인터뷰」를 갖고 자신은 아직 서방세계에서 영주할 장소를 결정하지 못했으며 『국가의 선택뿐 아니라 일을

    중앙일보

    1974.02.26 00:00

  • 심포 터널 탈선사고 복구지점서 시운전하다 또 탈선

    【장성=장병만】지난 24일 상오 영동선 심포 「터널」유조선 차 탈선전복사고 복구가 82시간40분만인 27일 하오 4시40분 끝나 나흘만에 개통을 보았으나 시운전하던 「디젤」기관차가

    중앙일보

    1973.08.28 00:00

  • 부주의와 기술의 부족 한결같은 원초적 사고

    영동역 유조 열차 탈선사고는 기관사의 가수 상태 때문에 생긴 운전부주의로 밝혀져 또 한번 원초적인 사고로 큰 참사를 빚었다. 열차사고는 최근 너무 잦게 일어났다. 사고 유형도 한결

    중앙일보

    1973.08.13 00:00

  • 일본 좌익의 한계

    일본의 고도, 교토를 일명 「교토인민공화국」이라고도 한다. 이 도시는 일본에서 제일 오래된 「혁신 자치」지역이다. 혁신계인 와천 교토부지사는 무려 23년이나 계속해서 그 자리를 지

    중앙일보

    1973.04.26 00:00

  • 구미의 근황을 살펴보면

    새로운 형식의 고속열차개발경쟁이 유럽에서 본격화되었다. 최근 서독의 한 회사가 가장 앞섰던 불 영의 것보다도 시속 2백㎞나 더 빠른 슈넬·추크(영역=트랜스래피드) 계획을 발표한 것

    중앙일보

    1971.03.26 00:00

  • CTC 담당자 2명을 구속

    【원주】중앙선 원주 터널 열차 충돌사고를 수사중인 춘천지검 원주지청 정윤 검사는 19일 망우리 운전사령실조정담당 이경호씨(42)와 CTC 조작담당 오광영씨(39) 등 2명을 업무상

    중앙일보

    1970.10.19 00:00

  • 열차 절도, 철도원이 주범

    속보=4일 상오 「미군 화물열차 전문 절도단」을 수사 중인 경찰은 지난 3일 하오 주범 유지문(37·철도청 이문역 화물교환)을 검거, 기관사 윤국정(48)과 차장 김광연(38)과의

    중앙일보

    1967.02.04 00:00

  • 세계 제일 빠른 특급열차 [히까리]|시속 210킬로|동승기-심상기 특파원

    최고 시속 2백10킬로(초속 55미터)로 달리는 세계 제1특급열차 히까리호의 동경-대판간 운행이 지난 1일부터 개통되었다. 동경-대판 간 5백52킬로를 3시간10분에 주파하는 첫번

    중앙일보

    1965.11.04 00:00