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"현대건설 3일까지 자구안 안내면 법정관리"
정부와 채권단은 현대그룹이 3일 오전까지 오너의 사재출연을 포함, 실현가능한 자구계획을 내놓지 않을 경우 현대건설을 법정관리에 넣기로 했다. 채권단은 이를 위해 2일 1차 채권단협
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[동아건설 자금지원 중단 파장]
부실기업 골라내기가 핵심인 기업 구조조정에 동아건설이 막판 변수로 등장했다. 지금까지 정부.채권단은 동아건설.현대건설.쌍용양회 등 이른바 '빅3' 의 퇴출은 경제에 충격이 큰 만큼
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[이코노미스트]현대의 '외줄타기' 그 끝은?
현대그룹의 외줄타기는 언제 끝날까. 기업·금융 구조조정의 걸림돌로 전락한 현대를 보면 왠지 대우사태를 연상케한다. 무려 10여 차례나 자구 계획안을 내며 시간만 끌다 병만 키웠기
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[대우차 매각, 어떻게 진행될까]
GM이 대우차 인수의향서(LOI)를 제출함에 따라 대우차 매각작업이 급물살을 타고 있다. GM은 특히 `일괄인수' 방침을 밝힌 것으로 전해져 대우차 처리의 전망을 밝게 했지만 협상
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재계 "올 것이 왔다"…퇴출심사 앞두고 긴장
정부가 퇴출기업을 가려내기 위한 가이드라인을 금융권에 제시, 퇴출 대상 기업 선정이 초읽기에 들어감에 따라 재계가 긴장하고 있다. 재계는 일단 정부의 가이드라인이 금융권의 자율권을
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퇴출기준에 걸린 대기업 계열사들 긴장
2차 기업 구조조정의 퇴출기업 판정 기준이 윤곽을 드러내자 각 그룹은 '해당 기업이 없다' 면서도 금융감독원과 채권은행의 움직임에 촉각을 곤두세우고 있다. 채권단에서 흘러나온 ▶빚
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퇴출기준에 걸린 대기업 계열사들 긴장
2차 기업 구조조정의 퇴출기업 판정 기준이 윤곽을 드러내자 각 그룹은 해당 기업이 없다면서도 금융감독원과 채권은행 움직임에 긴장하고 있다. 채권단에서 흘러나온 ▶빚이 5백억원이 넘
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전경련 "경제관련 법안 국회 빨리 처리를"
A회장 : "우리는 국제 원유가격 때문에 난리지만 일본은 끄덕없더라. 유류를 비축하기 위해 선박을 띄워 저장하고 그것도 모자라 바다 속에 배를 가라앉히는 방법까지 쓴다.우리는 그
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전경련 "경제관련 법안 국회 빨리 처리를"
A회장 : "우리는 국제 원유가격 때문에 난리지만 일본은 끄덕없더라. 유류를 비축하기 위해 선박을 띄워 저장하고 그것도 모자라 바다 속에 배를 가라앉히는 방법까지 쓴다.우리는 그
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[코스닥시황] 신규등록 종목들 하한가
외국인과 기관투자가의 매도공세로 약보합권에 머무르면서 지수가 0.57포인트(0.49%) 떨어진 115.82로 마감됐다. 이날 시장은 현대그룹의 2차 자구안 발표와 거래소 시장의 급
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[코스닥시황] 신규등록 종목들 하한가
외국인과 기관투자가의 매도공세로 약보합권에 머무르면서 지수가 0.57포인트(0.49%) 떨어진 115.82로 마감됐다. 이날 시장은 현대그룹의 2차 자구안 발표와 거래소 시장의 급
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[커버 스토리] 전문경영인들 워크아웃사 가보니…
"옛 오너(사주)의 그늘을 벗기가 힘듭니다. 기존 조직의 저항을 뿌리치며 의사를 결정하기가 어렵습니다. " "기업경영은 본질적으로 은행경영과 다릅니다. 지금은 손해보더라도 앞날을
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[월요인터뷰] 이헌재 금융감독위원장
이헌재 (李憲宰) 금융감독위원장. 지난해 4월 신 (新) 경제권부로 불리는 금감위의 초대 사령탑에 앉아 기업.금융개혁에 능란한 요리솜씨를 발휘, '남들이 1백년 걸려도 못할 일을
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기업 임원,감원·감봉 '0순위'
“임원은 임시직원의 준말" 은 어제 오늘의 일이 아니지만 최근에는 웬만한 그룹의 임원 자리중 20~30%는 아예 없어지는 추세다. 기업마다 잇따라 감량경영에 나서면서 임원이 감원.
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국내기업 구조조정 부동산 매각 부진.인원정리등 힘들어
“한보부도 사건이 일어나기전 부동산 매각등 구조조정 작업에 착수했더라면 그룹이 통째로 흔들리지는 않았을 것이다.” 진로그룹 기획조정실의 한 고위임원이 털어놓은 만시지탄이다.불황의
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