시민소통도시 부문

[2001 전국 도시 평가] 평가단장 총평

올해 도시평가는 지난해의 경험을 토대로 평가 기준과 방법을 보다 합리적으로 개선했다. 평가요원의 절반을 교체, 평가의 지속성과 참신성을 동시에 추구하는 등 몇가지 변화도 시도했다.

[중앙하프마라톤 이모저모] 가족애·우정다진 한마당

*** 음료수.물스폰지 나눠줘 ○…창덕여고.오금고.방이중 등 서울시내 15개 중.고 학생 8백여명 등 1천여 대회 자원봉사자들은 참가 선수들에게 음료수와 물 스폰지를 나눠주느라 비

투자확대로 체증 줄이겠다(일요 인터뷰)

◎“추석 홍역”대비에 바쁜 권병식 도공사장/10년동안 천4백㎞ 확충계획/민자유치·수익사업등도 검토 각종 차량은 「토끼걸음」으로 늘어나는데 도로증가율은 「거북이걸음」이어서 길마다 병

서울시의 신년사업

서울시의 새해 설계가 선보였다. 88대교를 새로 건설하고 도심에 시민공원도 크게 확충하는 등 의욕적인 청사진이 제시되고 있다. 더구나 한강종합개발사업을 보면 유람선을 띄우고 수상스

도심 116곳 55만㎡ 재개발|서울시 주요업무보고 내용

여의도 샛강 99만평방m를 매립, 이곳에 대규모 숲공원과 공공시설 및 주택지를 조성한다. 또 양화교∼김포대교사이에 폭 31m·길이 10㎞의 재방을 축조, 강남5로를 신설해 김포공

승차난에서 소통난으로 임강원 교수 발표

2천년대 차량보유율은 1천명당 1백20대의 수준으로 증가해 서울시내 자동차수는 1백10만대로 늘어나게 된다. 이에따라 서울시의 교통현상은 승차난 문제에서 소통난 문제로 변천할 것이

외자도입의 규모가 차츰 커져감에 따라 금융통화면에 구조적인 변화가 두드러지게 나타나기 시작한 것 같으며 그것이 어떻게 조절되어 나갈 것인지 주목을 끌고 있다. 보도에 의하면 금통련