상업차관 신청접수

우크라 공격에 러 흑해함대 사령관 사망…580일차 항전 계속된다 [타임라인]

 ━  러시아-우크라이나 전쟁(키이우 시간, 한국시간-6시간)   ※2022년 2월24일 러시아의 우크라이나 침공 1일차부터 매일 업데이트 중입니다.   ▶9월 26일 침공 58

[이번 주 리뷰] 공분(公憤)산 신당역 참변…미 연준 고강도 긴축 우려에 환율 1390원대(12~17일)

9월 셋째 주 주요뉴스 키워드는 #신당역 스토크 참변 #금리 #환율 #오징어게임 에미상 #북 핵실험 #이재명 #태양광 비리 #지방기관 부채 #국민의힘 #이준석 #주택담보대출 #미

러, 극초음속 미사일 동원해 공습…우크라 결사항전 337일차 [타임라인]

 ━  러시아-우크라이나 전쟁(키이우 시간, 한국시간-6시간)      ▶1월 26일 침공 337일차 오전/ 러, kh-47 킨잘 극초음속 미사일까지 동원해 우크라 전역에 대대적

김정렴, 일제 때 자료로 지분협상 근거 만들어 내

 ━ [중앙은행 오디세이] 뚝심으로 이뤄낸 국제 금융기구 가입  1953년 12월 1일 한국은행 뉴욕사무소 개소식. 민간 부문 최초의 탈(脫)아시아 사무소였다. 유창순 사무소장(왼

[200자 경제뉴스] 4월 5일

기업 러시아 사할린주 투자설명회 러시아 사할린주 정부는 한국무역협회와 함께 14일 오후 1시 서울 그랜드하얏트 호텔에서 사할린주 투자설명회를 연다. 세르게이 돈스코이 러시아 연방

상업차관 8억弗 中企배정-내달 대상선정발표 5월 신청접수

정부와 민자당은 24일 중소기업의 극심한 자금난을 덜어주기 위해 올해부터 재개되는 상업차관 도입을 중소기업에 허용키로 했다. 당정은 금년도 상업차관 도입예정액인 10억달러중 8억달

손발 안맞는 위성방송정책/여건안돼 4∼5년 연기/공보처

◎“위성수명 10년뿐” 난색/체신부 오인환 공보처장관은 2일 종합유선방송국 허가심사에 관한 기준과 절차를 확정 발표했다. 공보처가 이날 발표한 심사절차는 크게 2단계로 나뉜다. 1

체신부.공보처 손발 안맞는 위성방송정책

吳隣煥공보처장관은 2일 종합유선방송국 허가 심사에 관한 기준과 절차를 확정 발표했다. 공보처가 이날 발표한 심사절차는 크게 2단계로 나뉜다.1단계심사는 이달말까지 허가신청서류의 접

″여야총재회담 선물은 사면·복권〃

○…전두환 대통령은 5일 저녁 호텔신라에서 열린 대한상의주최 신년인사회에 참석, 1천 5백여명의 각계인사들과 신년인사를 나눈 뒤 지난해의 경제성장과 올해 경제전망 등을 화제로 약

12년 미만 신규 상업차관 신청 접수 안 하기로

정부는 올해의 상환기간 12년 미만 상업차관 도입 (L/G발급기준) 한도가 IMF와의 교섭과정에서 1억 7천 6백만불 선으로 대폭 축소됨에 따라 당분간 상환기간 12년 미만의 상업

대일 상업차관 계류사업|전면 재조정

경제기획원은 신규 신청접수를 중단한 67년10월 현재로 5억불을 넘어섰던 대일 상업차관 계류사업 및 일부기타 지역 차관사업의 정리작업에 착수, 불요불급한 사업의 자진포기 및 일부사

내자 30% 자기부담|기획원, 외자도입 규정수정

경제기획원은 은행외자도입방침을 대폭 수정, ①착수금용 현금차관의 일정비율(총차관액의 3%)을 정부불로 대치케하며 ②모든 차관사업은 소요내자추정액의 30% 이상을 자기자금으로 조달하

외자도입과 금융시장

박기획의 취임과 더불어 경제정책이 변질되고 있음은 주목할만한 것이라 하겠으나 그것이 구체적으로 어떻게 나타날 것인지는 두고 보아야 할것같다. 고도성장정책을 명시적으로 후퇴시키지는

고도성장의 그늘|차관업체가 안은 문제점

10월1일 현재의 외자도입 확정액누계가 8억9천3백만불을 기록, 연내에 10억불을 넘어설 전망이며 외자도입 업체에대한 대불총액 또한 8월말에 이미 9억4천만원을 돌파, 과열되었던

수술대에 오른 대일 상업 차관-접수 중단과 순위 재조정

일본을 차관 선으로 하는 민간상업차관에 대한 경제기획원의 도입 신청접수 중단은 적게는 전임 장 기획이 남긴 유산의 뒷수습이며 크게는 현행 외자도입 내용을 전면 재검토하여 정책방향을

일 정부 환영|업계선 우려

【동경14일동양】일본 정부소식통들은 13일 한국 경제기획원이 대일 상업차관의 신청접수를 당분간 중지하기로 결정, 일본상업차관의 도입을 억제하려는 움직임을 보인데 대해 오히려 호의적

대일 상업차관 신청접수「스톱」. 그거 많을수록 좋은 게 아니었나? 국회, 추경예산 17일부터 단독심의. 나는 갈 길을 가느라. 각지의 향토 문화재. 그 동안 제사를 안 지내서 문화

대일 상의차관 접수 중단|계류중인 2억불 결말날 때까지

경제기획원은 대일 신규상업차관 2억불의 도입교섭에 아직도 결말을 짓지 못하여 금후의 대일 상업차관도입을 전반적으로 재검토해야할 입장에 있기 때문에 앞으로 당분간 일본을 차관 선으로

「현실화의 시련」… 거칠은 음향 속 을사경제의 산맥|그 결산

을사 년의 경제-그것을 한마디로 특징짓는다면 우리 경제체질에 견뎌내기 벅찬「현실화의 시련」을 치렀다는 점이라 할 것이다. 마치 환자의 건강이 회복되어 감에 따라 차차 의사의 제재가

대일 민간차관신청|18건 1억여불

한·일협정비준을 눈앞에 두고 대일 민간차관신청이 살도, 10일 현재 경제기획원에 접수된 차관신청서는 18건에 1억3백35만6천불에 달하고 있다. 이 신청액은 한·일경협자금으로 한·

백2개 가맹국 속에서 대표 간사국으로 뽑힌 한국-IMF 대표단 중간결산

국가간의 경쟁적 평가제도를 채택 운용하고 일시적 국제수지 불균형 국에 대한 단기외화 공급을 그 목적과 기능으로 삼고있는 IMF(국제통화기금)- 국제투자의 합리적 촉진을 기하기 위한