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![[남기고] 고건의 공인 50년 (51) 영산강 유역과 광주권 개발](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201304/24/htm_20130424093530103011.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[남기고] 고건의 공인 50년 (51) 영산강 유역과 광주권 개발
영산강엔 전남도민의 애환이 서려 있다. 매년 한해(旱害·가뭄 피해)와 수해(水害)를 번갈아 겪었다. 비가 오면 홍수가 나고 비가 안 오면 가뭄이 들었다. 영산강 유역을 개발하는 일
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여수 거북선대교, LED 조명 밝힌다
일반 가로등으로 설계된 전남 여수의 ‘거북선대교’(제2 돌산대교) 조명이 최신 LED(발광다이오드) 경관 조명시설로 변경됐다. 여수시는 거북선대교의 LED 경관 조명 설치를 위한
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72년간 건설업 외길 … 해외 에너지발전 시장 집중 공략
국내 최대 규모이자 세계에서 넷째로 긴 현수교인 이순신대교는 대림산업의 해양특수교량 분야 기술력이 응집된 다리다. 1만8000TEU급 초대형 컨테이너 선박들도 지날 수 있으며 규
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![[세계를 누비는 건설 한국] 여수 앞바다 잇는 2260m 세계 4위 현수교](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200905/htm_2009052616421650005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[세계를 누비는 건설 한국] 여수 앞바다 잇는 2260m 세계 4위 현수교
대림산업이 공사 중인 이순신대교(가칭) 조감도. 전남 여수시 묘도동과 광양시 금호동을 연결하는 다리로 세계에서 넷째로 긴 현수교다.대림산업은 특수교량 분야의 선두주자다. 국내 교량
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2부-⑨ 한·중·일 해양관광 거점 꿈꾸는 전남:해안로 555㎞ 잇고 연륙교 추가 건설
지난 20일 오후 6시15분. 전남 목포시 국제여객선터미널. '러스호'가 힘찬 뱃고동과 함께 물살을 가르며 출항하는 모습을 지켜보는 전라남도·목포시 공무원들의 얼굴은 붉게 상기돼
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여수 돌산대교 조명 환상적인 야경 연출
최근 전남 여수에 갔다 밤에 돌산대교를 들러본 사람들은 “밤에 보는 또 다른 멋이 있더라”고 찬사를 아끼지 않는다. 여수시내와 돌산도를 잇는 길이 4백50m짜리 사장교(斜張橋)의
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돌산.珍島대교“위험” 대형차량 통행제한
[光州=林光熙기자]전남여수시와 여천군돌산도를 잇는 「돌산대교」와 해남~진도간 「진도대교」의 대형화물 차량통행이 교량의 안전성문제로 이달부터 전면 통제된다. 28일 전남도에 따르면
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팔당대교 준공 5개월 앞서/사장교 196m 붕괴
◎강풍 못이겨 철제빔 무너져/시멘트더미 깔려 한명 사망/복구에만 1년 더 걸려 【팔당=정선구기자】 경기도 구리시∼하남시를 연결하기 위해 6년째 건설중이던 팔당대교가 26일 오전 준
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올림픽 대교 내일 개통
한강의 첫 사장교 이자 구의동과 풍납·성내동을 잇는 한강의 16번째 다리인 올림픽 대교가 착공 4년1개월만인 15일 개통된다. 보상비 1백91억원, 공사비 4백96억원등 총 사업비
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돌산대교 개통
전남여수시와 여천군 돌산읍을 연결하는 돌산대교가 15일 준공, 개통됐다. 길이 4백50m, 너비 11·7m로 국내 두번째의 사장교인 돌산대교는 미국트랜스아시아사와 한국종합기술개발공
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