검색결과

  • 종노·을지로 차량 일방 통행 검토

    서울시는 25일 종노와 을지로를 차량일방통행구역으로 지정하고 「버스」전용차선도 설정할 것을 검토중이다. 이와 함께 현재 쌍방통행을 하고있는 청계노는 그대로 두되 차량회전이 가능토록

    중앙일보

    1978.01.25 00:00

  • 「버스」승차 대당 백10명

    약1년 전의 어느 날 서울 시장실에 한 외국인이 헐레벌떡 달려와 지금 어느 곳에「데모」가 한창 벌어지고 있노라고 했다. 약간 의아해 하면서도 몹시 놀란 비서들이 「고변자」를 따라

    중앙일보

    1977.02.25 00:00

  • (2)교통수단의 변화

    새 행정수도인「남경」특별시가 건설되지 않았더라도 각종 교통수단은 필연적으로 발전했겠지만「남경」시의 건설은 교통수단의 발전추세에 박차를 가하는 계기가 되었다.「남경」시가 우리나라 행

    중앙일보

    1977.02.14 00:00

  • (1)「모두가 사람 대접받는 풍토」를 위한 캠페인

    서울 및 주요도시 교통난의 근본적인 .해결책은 거미줄처럼 지하철과 전철을 가설하는 방법밖에 없지만 단기적인 해결책도 시급하다. 서울의 경우 현재 하루 교통인구는 8백54만명에 달한

    중앙일보

    1977.01.11 00:00

  • 교통난의 주인…버스 도심 통과|지하철 등과 연계시켜야

    서울의 극심한 교통난은 대부분의 「버스」가 도심을 통과하는 불합리한 「버스」 노선, 교통 인구에 미달하는 「버스」 댓수, 남북 교통망을 비롯한 가로망의 협소 및 「보틀·네크」 때문

    중앙일보

    1976.12.16 00:00

  • 고속버스 추락 23명 사망-경남 양산 하북면 경부고속도로서

    【양산=곽기순·김무신 기자】18일 하오 10시10분쯤 경남 양산군 하북면 답곡리 성천 부락앞 경부고속도로 하행선(서울 깃점 3백 97.6㎞)에서 46명의 승객을 태우고 서울을 떠나

    중앙일보

    1976.05.19 00:00

  • (2)산·강·길·도시|본사 이광표 특파원 평양 왕래기

    산천은 여구했고 비목도 다를 것이 없었다. 「27년의 세월」에 가렸던 산하가 눈앞에 다가온다. 8월29일 10시40분. 판문점 「돌아오지 않는 다리」를 건너자 펼쳐지는 풍경. 우거

    중앙일보

    1972.09.05 00:00

  • 고속버스 종합 터미널 의주로에

    서울시는 13일 서대문구의주로에 있는 수산·청과도매시장과 염천교를 재개발사업으로 복개, 확보되는 9천여평에 종합고속「버스」「터미널」을 세우고 욱천복개 지역 위에 고속「버스」전용 고

    중앙일보

    1971.05.13 00:00

  • (18)|대 서울의 꿈 (완)|「불도저」의 위력

    『이 도로는 「하이웨이」입니다. 좌회전이 안됩니다』 아침 8시쯤 경찰 「스피커」에서 울려나온 「아나운스」다. 서소문 육교 개통 이후 대한항공 앞에서 서소문 육교간에는 모든 차량의

    중앙일보

    1966.06.30 00:00

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