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[예영준 논설위원이 간다] 그때 그 시절 한국에도 외교가 있었다
회고문집으로 본 공로명 외교 공로명(왼쪽) 당시 외무부 차관보가 1983년 5월 중국 민항기 피랍 사건을 해결하고 선투 중국 대표와 합의문서를 교환하고 있다. [사진 공로명]
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“도둑맞은 연 찾아오는 기분으로 납치 민항기 대책 세워라”
━ 사진과 함께하는 김명호의 중국 근현대 〈609〉 중국민항기 납치사건 3개월 후, 중국 공군 대교(大校) 쑨텐친(孫天勤)이 미그 21기 몰고 한국으로 왔다. 정부는 대만
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[91-2000]
1991년 1. 3 : 최의웅(군사정전위 북한측 수석위원), 유엔군측 수석위원을 한국군장성으로 교체하는 것을 반대하는 담화 발표. 1.28 : 김영남(부총리 겸 외교부장), 알렉산
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아프칸 탈레반 협상중재 이미지 개선
인도 민항기 납치사건이 종결국면에 접어들면서 적극적인 중재활동을 벌인 아프가니스탄의 탈레반이 국제사회의 부정적 이미지를 상당히 씻어냈다는 평이다. 탈레반은 25일 칸다하르 공항에
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피랍중기 본국귀환
【대북 로이터·AFP=연합】 승객과 승무원 1백39명을 태우고 중국 남서해안의 복주를 떠나 남부 광주로 운항중 대만으로 납치된 중국 남방항공 소속 보잉 737 여객기는 6일 대만
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50대 들어 박사딴 학구파/김철용 해운항만청장
아담한 체구에 관리보다는 학자풍. 항공국장 재직중 중국민항기 피랍사건·KAL 007피격사건·아웅산 사건 등 유난히 사건이 많았다. 민정당 전문위원으로 나가있던 후배가 교통부 기획관
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외부세계의 창구 중공『참고 소식』|인민일보 등 정규일간지서 안 싣는 뉴스 취급
【홍콩=박병석 특파원】중국대륙(중공) 사람들을 만나 보면 그들이 우리네 사정을 비교적 소상히 알고 있는데 놀라게 된다. 그들은 포항제철의 웅장한 규모를 선망하고 미국과 캐나다 등에
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중국인의 명분과 실리|박병석
「사상 최초」라는 사건 자체보다도 그 뒤처리가 복잡할 것 같던 중국 민항기 피랍사건이 의외로 신속히 매듭지어졌다. 자유중국은 이 미묘한 문제를 신속하고도 간단히 처리함으로써 의표를
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규격갖춘 외교|중공의 사과각서
중공어뢰정표류사건과 중공군함의 한국영해침범사실이 외교채널이 없는 양국의 직접교섭끝에 4일만에 원만히 타결됐다. 우리측이 중공의 해명과 사과를 받아들이고 표류선박과 선원을 모두 송환
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한-중공 합의환영
【터론토=연합】캐나다 몬트리올에 본부를 둔 국제민간항공기구(ICAO)는 이날 중공 민항기 피랍사건 처리와 관련, 한·중공이 합의에 도달한 것을 환영했다. 샤를·라퐁 ICAO대변인은
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요인들 포함된 듯
【?북=박병석 특파원】한국에 불시착한 중공 민항기 탑승객 중에는 군과 행정부의 요인 또는 고위간부의 자제 등 중공의 중요인물들이 포함돼 있을 가능성이 있다고 8일자 홍콩신문들이 보
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「건설적 대화」주목 뭔가 달라질 조짐
【동경=신성순 특파원】피랍된 중공 민항기의 한국 착륙이라는 우발적 사건은 국교가 없는 한국-중공간 정부레벨의 접촉을 가능케 함으로써 한·중공관계 뿐 아니라 한반도를 중심한 극동정
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신분증 찢고 조사에 불응
중국 민항기 피랍 객 중 상당수가 불시착 직후인 5일 하오 자신의 신분을 숨기기 위해 신분증을 찢어 버렸으며 이 가운데 6명은 신문을 계속 거부하고 있는 것으로 7일 알려졌다. 한