![[오늘의 운세] 6월 24일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/24/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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하저터널 뚫어 강변북로 확장
서울 강변북로에 길이 5㎞가 넘는 자동차 전용 하저터널이 2014년께 개통된다. 서울시 고인석 도로기획관은 27일 “강변북로의 상습 정체 구간인 성산대교 북단에서 반포대교 북단
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국내 첫 하저도로터널 강변북로에 들어선다
서울시는 5㎞가 넘는 한국 최초의 하저도로터널을 2014년까지 서울 강변북로에 건설한다고 27일 밝혔다. 건설 구간은 강변북로 상습정체구간인 성산대교 북단에서 반포대교 북단까지 1
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'한강 하저터널' 도보탐방기
한강을 걸어서 건너는 방법은 한 가지만 있는 것이 아닙니다. 다리 위가 아니라 한강 아래로 건널 수도 있기 때문입니다. 국내 최초로 시민들이 한강 밑을 걸어서 건너는 이색적인 도보
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서울교통 숨통 좀 트일까-지하철5호선.서강대교 오늘 개통
서울의 동서를 잇는 지하철 5호선 도심구간이 30일 오후2시운행을 시작하고 이에 앞서 오전11시 서강대교.강변도시고속도로일부구간이 동시 개통된다. 이에 따라 당산철교 철거와 2호선
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지하철5호선 여의도 河底터널전구간 관통
지하철5호선 공구중 가장 어려운 구간인 한강 하저터널 여의도~마포구간 상류쪽 터널이 굴착 28개월만인 17일 오후 4시 관통됐다.〈약도〉 이로써 지난해 12월29일 하류측 터널에
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지하철 「하저터널」신공법 개발 태명실업 한송본 이사
『서울지하철 5호선 구간중 여의도∼마포구간의 하저터널 공사를 기간은 5개월, 경비는 30억원이 줄어들고 위험부담도 아주적게 하는 신공법을 개발해냈습니다. 우루과이협상등 국제개방화시
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"우리 기술로 첫 「하저터널」뚫는다"
『현재 시공중인 서울지하철 5호선구간중 여의도∼마포구간은 국내최초로 순수 국내기술진에 의해 시공되는 하저터널이란 점에서 큰 의의가 있습니다. 이 공사의 성공여부에 따라 국내각종 하
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지하철 광장∼천호동 한강 밑 관통|「가물막이」공사 "한창"
국내 최초로 강 밑을 가로지르는 지하철공사가 한강의 두 곳에서 한창이다. 지난해 11월 착공,「가물막이」공법으로 건설되는 지하철5호선 광장동∼천호동간 한강통과 구간과「하저터널」공법
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풀려질까 식수·주택란
서울시는 69연도 시정 목표를 ①대건설의 계속 ②가정 및 환경의 정화 및 건설 ③새시민 윤리 건설 ④내부 개혁의 단행 등 4개 항목으로 요약했다. 이는 김현옥 서울시장이 부임한 지
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