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'디젤차 종주국' 독일, 디젤차 1200만대 엔진 SW 업데이트 나선다
승용 디젤 엔진의 종주국인 독일이 자국내 1200만대에 달하는 디젤 차량의 엔진 소프트웨어 업데이트를 추진하고 나섰다. 업데이트에 들어갈 비용은 총 15억~25억 유로(1조 900
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[내연기관 전성시대 저무나] 미래형 친환경차 주도권 다툼 시동
폴크스바겐 그룹의 ‘디젤게이트’ 이후 미래 친환경차 시장의 주도권을 잡으려는 완성차 업체들의 경쟁이 치열하다. 전기차 시장을 선도하는 미국 테슬라모터스는 내년 말 3000만원대 전
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식민지 관광 붐 타고 뜬 ‘마지막 낙원’
발리 여성은 아침마다 야자수 잎으로 만든 접시에 꽃과 음식을 담은 공양물(차낭)을 가족 사원의 신에게 바친다. [중앙포토] ‘신(神)들의 섬’ ‘지상 최후의 낙원’ ‘세계의 아침
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[스페셜 칼럼D] 자동차 탄생에 버금가는 자율주행 혁명
칼 벤츠(아래)와 아내 베르타(위). [사진 메르세데스 벤츠]◆ 자동차의 탄생1888년 8월 5일 아침, 독일 만하임에서 삼륜 가솔린차 한 대가 시동을 건다. 세계 최초로 상업용
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디젤이 이끌었던 2차 산업혁명 시대
미국에서 터진 폴크스바겐의 디젤엔진차 배기가스 조작사건이 전 세계를 달구고 있다. 이를 두고 영어권에서는 ‘디젤 게이트’라고 부른다. 1892년 디젤 엔진을 개발한 독일인 엔지니
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기름 덜 먹고 힘센 엔진 … 디젤의 배신, 탄생부터 시작됐다
“디젤엔진 역사의 중대한 전환점(Tipping Point)이다.” 댄 스펄링(교통학) 미국 UC데이비스대 교수가 지난달 29일 블룸버그통신과의 인터뷰에서 한 말이다. 디젤엔진이 운
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트럭부터 경주차까지 … 디젤 엔진의 진화는 계속된다
자동차 엔진의 대세 … 첨단 기술 적용, 사용 분야 넓혀 가는 디젤 1913년 10월 초, 어선을 타고 북해를 지나던 한 선원이 시신 한 구를 발견한다. 부패가 심해 육안으론 신원
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“현대차와 하이브리드 기술 협력”
독일의 세계적 자동차 부품 업체인 보쉬 그룹이 한국에 큰 사옥을 지었다. 이 회사의 프란츠 페렌바흐(사진) 회장은 19일 김동진 현대자동차 부회장 등 300여 명이 참석한 가운데
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디젤엔진 좋아졌네!
최근 디젤차 출시가 봇물을 이루고 있다. 국산 첫 디젤 승용차인 프라이드를 시작으로 기존의 스포츠유틸리티(SUV) 모델을 포함한 베르나.아반떼. 쎄라토 같은 일반 승용차들도 중소
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혼다 자동차 엔진의 大역습
▶혼다 창업주 소이치로배기가스 규제는 자동차 산업에 큰 영향을 미치고 있다. 환경은 자동차 업계를 새로운 경쟁 무대에 올렸다. 승리의 열쇠는 기술에 달려 있다. 각사는 자존심을
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[분수대] 바이오 디젤
동물성 기름인 석유가 연료로 쓰이게 된 건 새뮤얼 키어 때문이다. 당시 아메리카 원주민들은 석유를 '뱀기름'이라고 불렀다. 백인 장사꾼들은 병에 담아 '만병통치약'이라며 팔았다.
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"보쉬의 기업문화·전통 오케스트라로 알리죠"
"보쉬 그룹의 가치와 철학이 이 공연에 담겨 있습니다." 세계 최대 자동차부품업체인 독일 보쉬 그룹의 루돌프 콜름(54.사진) 아.태 지역 회장은 보쉬 그룹 직원들로 구성된 교향
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[자동차 이야기] 디젤 승용차
과거의 디젤차는 소음과 진동이 컸지만 요즘 나오는 차들은 기술 개선을 통해 휘발유 엔진에 근접하는 부드러움을 자랑한다. 또 이들 디젤 승용차는 가장 큰 문제점인 매연을 최대한 줄이
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[자동차 이야기] 디젤 승용차
과거의 디젤차는 소음과 진동이 컸지만 요즘 나오는 차들은 기술 개선을 통해 휘발유 엔진에 근접하는 부드러움을 자랑한다. 또 이들 디젤 승용차는 가장 큰 문제점인 매연을 최대한 줄이
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[자동차 이야기] 디젤 엔진
최근 현대자동차가 국내 최초로 승용차용 디젤 엔진을 개발했다고 해서 화제다. 디젤 엔진과 가솔린 엔진의 차이는 점화방법에 있다. 가솔린 엔진은 전기 불꽃으로 점화하는 반면 디젤 엔
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[자동차 이야기] 디젤 엔진
최근 현대자동차가 국내 최초로 승용차용 디젤 엔진을 개발했다고 해서 화제다. 디젤 엔진과 가솔린 엔진의 차이는 점화방법에 있다. 가솔린 엔진은 전기 불꽃으로 점화하는 반면 디젤 엔